Descrição
Abraçadeira da ligação de ar para motores 1.6 HDi dos veículos Citroën e Peugeot.
Produto de substituição com referências OEM 9649999680 e 0382EN, ideal para mecânicos e entusiastas que procuram uma solução durável para vedação do circuito de admissão. A Abraçadeira assegura a ligação firme entre o filtro de ar, mangueira de admissão e componentes do turbocompressor, evitando fugas de ar que comprometem o desempenho e a resposta do motor. Procure por 9649999680 ou 0382EN para localizar rapidamente esta peça.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C4; Peugeot 307
- Códigos do Produto: 9649999680, 0382EN
- Outros Números: 0382PT
Aplicações e Compatibilidade
Compatível com motores 1.6 HDi em modelos como Citroën C4 e Peugeot 307. Adequada para ligações de ar entre caixa de filtro, mangueiras de admissão e tubagens do turbo/intercooler.
Função
A Abraçadeira garante a vedação e fixação das conexões do sistema de admissão, prevenindo entradas de ar não medidas e perda de pressão no circuito turbo. A manutenção da vedação protege a eficiência do motor, evita flutuações na mistura ar/combustível e reduz a ocorrência de códigos de avaria relacionados com o sistema de admissão.
Substituição e Montagem
1. Localize a abraçadeira na ligação entre o filtro de ar, a mangueira de admissão e o corpo do turbo/intercooler.
2. Afrouxe a abraçadeira com chave de fenda ou soquete apropriado; identifique o tipo (porca/parafuso worm drive ou abraçadeira fixa) antes de operar.
3. Remova a mangueira com cuidado e inspecione o assento e a própria mangueira quanto a desgaste, rachas ou contaminação por óleo.
4. Instale a nova abraçadeira, alinhe corretamente a mangueira e aperte até obter vedação firme — evite apertar excessivamente para não deformar ou danificar o componente plástico ou a mangueira.
5. Verifique a vedação com o motor em marcha-lenta e realize um pequeno ensaio de condução para confirmar que não há fugas.
Recomendações de Montagem
Utilize ferramentas adequadas e controle o torque aplicado. Substitua simultaneamente mangueiras danificadas ou endurecidas para garantir uma vedação duradoura. Limpe o assento e remova detritos ou resíduos de óleo antes da instalação. Se possível, utilize abraçadeiras com características compatíveis com o OEM para obter ajuste correto.
Por Que Esta Peça Costuma Falhar
As causas mais frequentes de falha são o envelhecimento do material (endurecimento, rachas), exposição contínua ao calor do compartimento do motor e contaminação por óleo proveniente de fugas no turbo ou em retentores. Aperto incorreto durante a montagem também pode provocar folgas ou danificar a mangueira, resultando em perda de pressão no sistema de admissão.
