Descrição
Mangueira de Admissão do Turbo 1.2 THP
Para Veículos Citroën, Peugeot, Toyota, Fiat, Opel
Mangueira de admissão projetada para o circuito de ar entre o turbo e o intercooler/coletores em motores 1.2 THP. Substitui a peça original com código 9677681880 (e referências associadas) e assegura vedação e resistência às variações de pressão e temperatura típicas do sistema de sobrealimentação. Ideal para oficinas e mecânicos particulares que procuram uma reposição direta para perdas de boost, assobios ou falhas na resposta do turbo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Aplicação em motores 1.2 THP
- Códigos do Produto: 9677681880
- Outros Números: 967681880 (referência complementar encontrada em catálogos)
- Material: Mangueira em borracha reforçada resistente a óleo e calor, com juntas/encaixes moldados
Compatibilidade
Compatível com diversas carroçarias e modelos equipados com o bloco 1.2 THP. Exemplos frequentes de aplicação:
- Citroën Berlingo III
- Citroën C4 II
- Peugeot 301
- Peugeot 308 (T9)
- Peugeot Partner III
- Peugeot Rifter
Instalação
Troca simples para quem tem experiência básica em oficina:
- Deixe o motor frio e desconecte a bateria antes de iniciar o trabalho.
- Alivie a pressão do sistema (se aplicável) e solte as abraçadeiras que prendem a mangueira antiga.
- Remova cuidadosamente a mangueira evitando danificar o turbo, intercooler ou sensores próximos.
- Limpe os pontos de encaixe (flanges, bocais) e verifique se não há rebarbas, óleo em excesso ou detritos.
- Instale a nova mangueira garantindo o correto assentamento nas extremidades e posicione as abraçadeiras.
- Aperte as abraçadeiras conforme especificação do fabricante (evite apertar em excesso que possa deformar a mangueira).
- Ligue o motor e verifique visualmente por fugas de ar, assobios e correta resposta ao acelerador; execute um breve teste de condução para confirmar o restabelecimento do boost.
Recomendações de Montagem
- Substitua abraçadeiras muito corroídas por unidades novas para garantir vedação adequada.
- Verifique a existência de vestígios de óleo no interior da mangueira—sinais de perdas no circuito de óleo do turbo podem exigir inspeção adicional.
- Evite o uso de produtos que amaciem ou deteriorem a borracha; prefira agentes de limpeza à base de álcool isopropílico, se necessário.
- Após a montagem, verifique novamente o aperto das abraçadeiras após os primeiros 50–100 km.
Por Que a Peça Costuma Avariar
As falhas mais comuns em mangueiras de admissão do turbo decorrem de:
- Degradação por calor e ciclos térmicos constantes, que enfraquecem a borracha ao longo do tempo.
- Contaminação por óleo proveniente de retentores do turbo ou do sistema de recirculação de gases (PCV), que provoca inchaço e perda de elasticidade.
- Deterioração por aperto incorreto ou abraçadeiras soltas que permitem fugas de boost.
- Danos mecânicos por contato com componentes adjacentes ou ferramentas durante intervenções.
Sintomas típicos que indicam necessidade de substituição: perda de potência, assobio contínuo de pressão, resposta do turbo mais lenta, luz de avaria no painel ou códigos relacionados à pressão de sobrealimentação. Substituir a mangueira antes de ocorrer rotura completa evita entrada de ar não medido e possíveis danos ao motor.
Palavras-chave para busca: Mangueira Admissão Turbo 1.2 THP, 9677681880, Citroën, Peugeot, Mangueira Turbo.
