Descrição
Tubo de Alimentação para o Terceiro e Quarto Cilindro. Para RAIL 1.4 HDI 16V 8HY
Peça de reposição específica para sistemas Common Rail dos motores 1.4 HDi 16V (código 8HY). Esta linha de alimentação serve para conduzir combustível em alta pressão até o trilho (rail) e aos pontos de ligação dos 3.º e 4.º cilindros, garantindo fornecimento estável e resposta correta do sistema de injeção. Compatível com aplicações Citroën e Peugeot indicadas pelas referências originais, incluindo veículos como Citroën C3 e Peugeot 1007. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam manutenção por conta própria e procuram a peça pelo número 1570F7.
A escolha do tubo correto evita perdas de pressão, fugas de combustível e falhas de injeção que podem provocar perda de potência, fumaça excessiva ou avarias no sistema Common Rail. A instalação de um tubo danificado ou incompatível pode causar avarias adicionais no rail ou nos injetores.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C3; Peugeot 1007; Motor 1.4 HDi 16V (Cód. 8HY)
- Códigos do Produto: 1570F7; 1570.F7
- Números Adicionais: NFP
Procedimento de Substituição
- Aliviar a pressão do sistema de combustível antes de qualquer intervenção (procedimento do fabricante).
- Desligar a bateria e remover proteções/plásticos do motor para aceder ao rail e às ligações dos cilindros 3 e 4.
- Desconectar as ligações do tubo no rail e nos adaptadores dos injetores; atenção às juntas e anéis de vedação (substituir se necessário).
- Retirar o tubo antigo com cuidado para não danificar os assentos do rail ou as roscas dos adaptadores.
- Instalar o novo tubo com as juntas novas, apertando conforme os valores de torque recomendados pelo fabricante.
- Ligar a bateria, ativar a bomba de combustível para encher o circuito e verificar cuidadosamente se há fugas com o motor frio e em funcionamento.
Recomendações de Montagem
- Utilizar sempre juntas e anéis de vedação novos ao montar o tubo.
- Seguir o procedimento de alivio de pressão do fabricante para evitar acidentes com combustível sob pressão.
- Evitar esforços mecânicos e torções no tubo durante a instalação; alinhar corretamente as ligações antes de apertar.
- Respeitar os valores de torque do fabricante para as uniões banjo/rosqueadas; caso não disponha, consulte o manual de reparação do veículo.
- Após montagem, inspecionar visualmente e com teste de funcionamento para garantir ausência de fugas.
Por Que a Peça Falha Mais Frequentemente
- Corrosão e desgaste por exposição a contaminantes ou humidade, que podem provocar fissuras ou enfraquecimento do tubo.
- Fadiga por vibração e ciclos térmicos repetidos, especialmente em fixações mal apoiadas ou após impacto.
- Falha nas juntas e anéis de vedação (endurecimento ou rutura), causando fugas nas uniões.
- Danificação mecânica durante intervenções no motor ou substituição de injetores/rail.
- Obstrução por sujidades no sistema que aumenta a pressão localizada e pode comprometer as ligações.
Peça indicada para quem procura a referência 1570F7 em veículos Citroën/Peugeot com motor 1.4 HDi 16V. A substituição é uma operação técnica que, se efetuada corretamente, devolve a estanqueidade e o desempenho do sistema de injeção Common Rail.
