Descrição
Corpo de borboleta (válvula de aceleração) DELPHI para motores 1.4 HDI e 1.6 HDI 8V para veículos Citroën, Peugeot, Ford, Volvo
Corpo de borboleta de admissão específico para motores 1.4 HDI e 1.6 HDI/e‑HDI, fabricado pela Delphi e compatível com várias unidades Stellantis. Peça ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção própria: procura-se frequentemente por este componente através dos códigos 9673534480 ou 0345G4. Substituir a borboleta quando há falhas de resposta ao acelerador, luzes de avaria no painel ou códigos de erro relacionados garante restabelecer o comportamento correto do motor e reduzir consumo irregular e falhas de marcha lenta.
Informações Técnicas
- Fabricante: Delphi
- Modelo: Motores 1.4 HDI / 1.6 HDI (8V) e variantes e‑HDI
- Códigos do Produto: 9673534480, 0345G4
- Outros Números: 0345.G4; Códigos de avaria frequentemente associados: P0487, P0490, P2142, P2143
Compatibilidade de Veículos
Compatível com vários modelos Stellantis equipados com os motores mencionados, por exemplo: Citroën Berlingo (B9), Citroën C3 Picasso, Citroën C4 (incluindo C4 II e C4 Picasso), Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I e Peugeot Partner Tepee. Confirmar pelo código da peça quando possível para garantir ajuste correto.
Função e Sintomas de Falha
A borboleta de admissão regula o fluxo de ar para o motor e fornece ao módulo de gestão do motor (ECU) a informação necessária para adaptar a mistura ar/combustível e a marcha lenta. Sintomas comuns de défice desta peça incluem marcha lenta irregular, hesitação na aceleração, resposta retardada ao acelerador, códigos de erro relacionados ao circuito do atuador/sensor e aumento do consumo de combustível.
Por Que Falha Mais Frequentemente
- Acúmulo de carvão e sujidade na superfície da borboleta e do corpo, que impede o movimento suave.
- Falha dos sensores integrados (potenciômetros ou sensores Hall) ou do motor do atuador elétrico.
- Vedações e juntas envelhecidas que provocam fugas de vácuo e comportamento errático do ralenti.
- Problemas elétricos: conector corroído, cablagem danificada ou contactos soltos.
Recomendações de Montagem
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar picos elétricos e danos à unidade eletrónica.
- Remova o tubo de admissão e o filtro de ar para aceder ao corpo da borboleta. Desligue o conector elétrico e desapertar os parafusos de fixação com ferramentas adequadas.
- Limpe a superfície de montagem e substitua a junta se apresentar sinais de desgaste. Não utilize solventes agressivos no sensor/atuador.
- Após montagem, é frequente ser necessário reiniciar/adaptar a posição da borboleta (procedimento de adaptação/autolearn). Em alguns modelos, a adaptação pode ser efetuada por ciclo de condução ou através de ferramenta de diagnóstico (p. ex. DiagBox/lexia) para restaurar a resposta correta do acelerador.
- Respeite sempre os pares de aperto e procedimentos do fabricante durante a fixação; evite forçar parafusos para não danificar a flange.
Peça indicada para oficinas profissionais e reparadores independentes. Procure o código da peça no anúncio para facilitar a pesquisa e garantir a compatibilidade.
