Descrição
BSM DELPHI R02-00 para veículos CITROËN e PEUGEOT. Pode ter rachaduras em algum dos suportes da carcaça, o que não afeta o funcionamento. A unidade está totalmente funcional.
Descrição Do Produto
Unidade BSM R02-00 (módulo de gestão elétrica / caixa de fusíveis integrada) destinada a veículos do grupo Stellantis. Este módulo centraliza proteção de circuitos e comando de várias funções elétricas e de conforto, como iluminação, fecho central, acionamento de eletroventiladores e circuitos auxiliares. Ideal para oficinas e reparadores particulares que procuram uma peça de substituição compatível com referências PSA listadas.
Modelos Compatíveis
- Peugeot 5008 I
- Peugeot 407
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 X7
Como Substituir
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curtos e danos ao módulo.
- Localize a unidade BSM conforme o esquema do veículo (remova molduras ou tampas necessárias para acesso).
- Desligue cuidadosamente os conectores, pressionando as linguetas de retenção e evitando puxões diretos pelos fios.
- Desaparafuse a unidade do seu suporte e retire-a; se existirem suportes partidos, verifique a fixação na hora da montagem.
- Instale a nova unidade, fixe-a firmemente e reconecte todos os cabos. Ligue a bateria e verifique o funcionamento de todos os circuitos controlados pelo BSM.
Informações Técnicas
- Fabricante: Delphi (ver inscrição no módulo; alguns exemplares podem apresentar marcações de terceiros)
- Modelo: BSM R02-00
- Códigos Do Produto: 9664705980, 9807028580
- Outros Números: 6500FQ, 6500HK, R02-00
Recomendações De Montagem
- Desligar a bateria antes da remoção e manter uma área de trabalho livre de humidade.
- Verificar e limpar pinos e conectores antes da ligação; utilizar contacto elétrico adequado se houver corrosão leve.
- Garantir a fixação correta do módulo e restaurar qualquer proteção contra água ou poeira (vedantes, capas) danificada no veículo.
- Após a instalação, testar todas as funções (iluminação, fecho central, limpadores, avisos) e verificar eventuais fusíveis e relés associados.
- Em alguns veículos, pode ser necessário reconfigurar parâmetros ou efetuar adaptação com equipamento de diagnóstico PSA para restabelecer todas as funcionalidades.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
- Infiltração de água e humidade, que provocam corrosão nos terminais e circuitos internos.
- Sobretensões ou curtos-circuitos na instalação elétrica que danificam componentes e fusíveis internos.
- Vibração e fadiga mecânica, incluindo suportes de montagem partidos (conforme descrito na peça) que não necessariamente afetam a função mas podem expor o módulo a mais vibração.
- Envelhecimento de componentes eletrónicos e soldas devido a ciclos térmicos prolongados.
Observações Finais
Unidade indicada para oficinas e particulares com conhecimentos de eletrónica automóvel. Substituições bem executadas e com conectores e vedações em bom estado recuperam a funcionalidade dos circuitos afetados. Verifique os números de referência impressos no módulo para garantir compatibilidade com a aplicação concreta do veículo.
