Descrição
Servo motor de aquecimento BEHR PEUGEOT 3008 e 5008 primeira geração. A parte dentada pode ser retirada e utilizar apenas o motor.
Descrição
Servo motor de aquecimento BEHR compatível com modelos Stellantis (Peugeot/Citroën) da primeira geração do 3008 e 5008. Unidade destinada ao comando das aletas e controlo do fluxo de ar no sistema de climatização, disponível tanto como conjunto completo com engrenagem como apenas o motor, quando a parte dentada é reaproveitável. Peça ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria, procurada frequentemente pelos códigos de produto listados abaixo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Behr
- Modelo: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
- Códigos do Produto: EAD516; P1975001; 647997; U b 43
- Outros Números: T84; T87; P1975001
Funcão e Vantagens
O servo motor controla as aletas internas da box de climatização, regulando a mistura de ar quente/frio e direcção do fluxo. Substituir um servo motor desgastado melhora a resposta do sistema HVAC, elimina ruídos de engrenagem e restaura a precisão do controlo de temperatura. A possibilidade de remover a peça dentada permite reaproveitamento em reparações económicas quando a engrenagem original está em bom estado.
Como Substituir
Procedimento geral (variações possíveis conforme o modelo):
- Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e danos na unidade.
- Aceda à caixa de climatização; em muitos veículos da gama 3008/5008, o servo fica acessível removendo o porta-luvas ou painéis inferiores do tablier.
- Desligue o conector elétrico do servo e retire os parafusos que fixam a unidade.
- Remova a unidade antiga e compare a posição e o tipo de encaixe das engrenagens com a peça nova.
- Se for aproveitar apenas o motor, retire cuidadosamente a parte dentada e monte o motor conforme o ponto de fixação original.
- Reinstale, ligue a bateria e verifique o funcionamento do sistema de climatização em todas as posições (direção do ar, mistura quente/frio e recirculação).
Recomendações de Montagem
- Sempre desligue a bateria antes da desmontagem.
- Verifique o estado das engrenagens plásticas; se estiverem partidas ou muito gastas, substitua o conjunto completo.
- Assegure-se de que os connectors estão limpos e bem encaixados; contactos oxidados podem provocar mau funcionamento intermitente.
- Após a montagem, confirme o movimento completo das aletas e a ausência de ruídos anormais. Ajustes finos podem ser necessários para garantir posição correta das aletas.
- Utilize ferramentas apropriadas e evite forçar peças plásticas frágeis durante a montagem.
Por Que Esta Peça Costuma Faltar
As falhas mais comuns têm origem no desgaste das engrenagens plásticas, que se tornam frágeis com o tempo e o calor, levando ao deslizamento ou quebra dos dentes. Outros motivos incluem desgaste do motor elétrico interno (escovas), infiltração de pó e humidade que comprometem os contactos elétricos e picos de tensão na linha que danificam o motor. Movimentos forçados ao rodar as aletas ou bloqueios por detritos também aceleram a avaria.
Observações Finais
Peça indicada para profissionais e entusiastas que procuram uma solução de substituição para problemas de controlo do sistema de aquecimento/ventilação. Procure sempre confirmar o código do produto no momento da compra para garantir compatibilidade com o seu veículo.
