Descrição
Sensor de impacto lateral para veículos PEUGEOT 3008 e 5008 de primeira geração. Sensor de aceleração ABL.
Sensor de impacto lateral (sensor ABL) concebido para acionar o sistema de proteção em colisões laterais dos modelos Peugeot 3008 I e 5008 I. Peça frequentemente procurada por referência 9663904980 ou 8216XR, indicada para oficinas e entusiastas da reparação automóvel que necessitam de uma substituição precisa e compatível com o sistema SRS (airbag lateral).
Este sensor mede a aceleração lateral e envia o sinal à central do sistema de airbag para determinar a necessidade de disparo. A peça é ideal para quem procura reposição por número de peça (9663904980 / 8216XR) e quer assegurar que o sistema de retenção lateral funcione corretamente após um impacto.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Peugeot 3008 I (2008–2016), Peugeot 5008 I (2009–2016)
- Códigos do Produto: 9663904980, 8216XR, 8216.XR
- Outros Números: 8216XR/8216, referências comuns usadas em catálogos PSA
Montagem e Procedimento de Substituição
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a intervenção e aguarde alguns minutos para descarga dos sistemas.
- Localize o sensor: em muitos veículos PEUGEOT 3008/5008 da primeira geração o sensor de impacto lateral está montado no pilar B ou na estrutura lateral do habitáculo; pode exigir remoção de revestimentos interiores ou assento.
- Desconecte o conector elétrico com cuidado, desapertando os fixadores que o prendem.
- Retire o sensor antigo desapertando os parafusos de fixação; instale o novo sensor na mesma posição e com o mesmo aperto (seguir especificação do fabricante onde aplicável).
- Reconecte o conector, monte os revestimentos e volte a ligar a bateria.
- Após a substituição, é obrigatório limpar/validar os códigos do sistema SRS e efetuar um teste de diagnóstico do airbag com ferramenta apropriada.
Recomendações de Montagem
- Proceder à substituição num local seco e com iluminação adequada.
- Não toque nos contactos elétricos com as mãos desprotegidas para evitar contaminação ou oxidação.
- Utilizar ferramentas adequadas e seguir o procedimento do fabricante para evitar danos ao conector ou à carroçaria.
- Após montagem, utilizar uma ferramenta de diagnóstico compatível para verificar o sistema SRS e eliminar possíveis avarias residuais (ex.: DiagBox/Lexia/PP2000 ou equipamento profissional equivalente).
Motivo Mais Comum de Falha
- Danos físicos provocados por colisões laterais que tornam o sensor inoperante.
- Corrosão ou contacto elétrico deficiente nos conectores devido à humidade ou infiltração.
- Falhas eletrónicas internas após impacto ou envelhecimento do componente.
- Ligação solta ou pinos danificados durante intervenções anteriores.
Peça ideal para mecânicos e amadores experientes que procuram reposição por número de peça (9663904980 / 8216XR). Substituir com cuidado e confirmar funcionamento do sistema SRS com diagnóstico após a intervenção para garantir segurança do veículo e dos ocupantes.
