Descrição
Mangueira de sobrealimentação do sistema de admissão de ar do turbocompressor para motores 1.6 HDi. Abraçadeira da ligação de ar.
Mangueira de turbo específica para motores 1.6 HDi, destinada a restabelecer a vedação e o fluxo de ar entre o turbocompressor e o circuito de admissão. Peça frequentemente procurada por oficinas e entusiastas de reparação própria sob os códigos 9689096280 e 0382NZ. Ideal para substituir mangueiras envelhecidas, fissuradas ou com deformações que provoquem perda de pressão do turbo, redução de desempenho e consumo elevado. Compatível com veículos do grupo Stellantis (Citroën/Peugeot) indicados abaixo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Mangueira de Sobrepressão / Admissão Turbo 1.6 HDi
- Códigos do Produto: 9689096280
- Outros Números: 965124688080, 0382EY, 0382NZ
Compatibilidade
Compatível com vários modelos do grupo Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 HDi, por exemplo: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso e Peugeot Partner. Verifique a referência da peça no momento da encomenda para garantir compatibilidade total com a aplicação específica do veículo.
Recomendações de Montagem
- Efetuar a substituição com o motor frio e em superfície nivelada.
- Remover cuidadosamente as braçadeiras antigas e limpar as superfícies de contacto (conexões do turbo e do coletor de admissão) para eliminar sujidade e depósito de óleo.
- Colocar a nova mangueira alinhando corretamente as extremidades; posicionar as braçadeiras sem torção.
- Apertar as braçadeiras de forma segura, evitando apertar excessivamente para não danificar a mangueira. Seguir as recomendações do fabricante das braçadeiras, quando disponíveis.
- Após montagem, ligar o motor e inspecionar visualmente por fugas durante marcha lenta e aceleração; verificar a resposta do turbo e ausência de ruídos anormais.
- Em caso de dúvidas ou dificuldades de acesso, recomenda-se intervenção por profissional com equipamento adequado.
Motivos Mais Comuns de Falha
A mangueira pode falhar devido à degradação natural do material por exposição a temperaturas elevadas, contacto com óleo do sistema (vazamentos no circuito do turbo), vibrações contínuas, aperto inadequado das braçadeiras ou impacto mecânico. Fissuras, rachas ou deformações provocam perda de pressão de sobrealimentação, diminuindo o desempenho do motor e podendo causar códigos de avaria relacionados com a pressão de turbo.
Inspeções visuais regulares são recomendadas, especialmente em veículos com maior quilometragem ou histórico de fugas de óleo no sistema de admissão. Substitua a mangueira ao primeiro sinal de desgaste para evitar danos adicionais ao turbocompressor ou perda de rendimento.
Procure pela referência 9689096280 ou 0382NZ ao efectuar a encomenda para assegurar a peça correta para motores 1.6 HDi.
