Descrição

Tampa da caixa do filtro de ar projetada para motores 1.4 VTI e 1.6 VTI das marcas Citroën e Peugeot. Peça comumente procurada pelos códigos V753482480 e 1420T5 — ideal para oficinas e entusiastas que executam manutenção preventiva ou reparos em sistemas de admissão. Substituir a tampa danificada garante vedação adequada do conjunto do filtro, evita entrada de poeira e preserva o desempenho do motor.

Funcão e Vantagens

• Protege o elemento filtrante contra sujeira, água e detritos.
• Assegura fluxo de ar uniforme para o motor, contribuindo para mistura ar/combustível correta e medições estáveis dos sensores.
• Evita perdas de vácuo e infiltrações que podem causar ruído de admissão ou contaminação do motor.
• Material resistente a temperaturas do compartimento do motor, mantendo a forma e a vedação quando íntegro.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Compatível com Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308 (Motores 1.4 VTI / 1.6 VTI)
• Códigos do Produto: V753482480, 1420T5
• Outros Números: 1420R2 (caixa do filtro completa)

Como Substituir

1. Estacione o veículo em superfície plana, motor desligado e frio.
2. Localize a caixa do filtro de ar no compartimento do motor.
3. Remova as presilhas ou parafusos que prendem a tampa (use ferramentas apropriadas para não danificar as presilhas).
4. Desencaixe com cuidado a tampa, verifique o elemento filtrante e a gaxeta de vedação.
5. Coloque a nova tampa alinhando a gaxeta e feche as presilhas/parafusos até ficar firme — sem apertar em excesso.
6. Verifique a fixação, tubos e braçadeiras conectados à caixa para garantir estanqueidade.

Recomendações de Montagem

• Utilize presilhas e parafusos em bom estado; substitua clips danificados para garantir fixação correta.
• Cheque a gaxeta de vedação e substitua se estiver ressecada ou partida.
• Evite usar adesivos ou reparos temporários que prejudiquem a vedação; prefira peças originais ou equivalentes de qualidade.
• Ao remover a tampa, aproveite para inspecionar o elemento filtrante e trocar se necessário.

Por Que A Peça Falha Mais Comumente

As causas mais frequentes de avaria são ressecamento e fissuras do material plástico ou da gaxeta devido ao envelhecimento e às variações térmicas do compartimento do motor, impactos acidentais ao realizar trabalhos no motor e quebra de presilhas por manuseio inadequado. Vazamentos ou vedação comprometida levam à entrada de poeira e água, reduzindo a eficiência do filtro e podendo causar desgaste prematuro do motor.

Compatibilidade

Peça indicada para aplicações em veículos equipados com motores 1.4 VTI e 1.6 VTI das famílias Citroën e Peugeot mencionadas acima. Procure sempre os códigos do produto (V753482480 / 1420T5) para confirmação direta da referência ao procurar a peça.

Observações Finais

Peça ideal para oficinas e mecânicos DIY que desejam restaurar a vedação e integridade do sistema de admissão. Substituir a tampa ao primeiro sinal de desgaste evita problemas maiores e ajuda a manter consumo e desempenho do motor dentro das especificações.