Caixa do filtro de ar projetada para motores 1.4 VTi e 1.6 VTi, compatível com diversas versões de Peugeot e Citroën. Este componente protege e aloja o elemento filtrante, direciona o fluxo de ar para o coletor de admissão e mantém vedação adequada entre o filtro e o sensor de fluxo/massa de ar (MAF). É frequentemente procurado pelos números de peça V753482280, 1420R2, 1420V6 e 1420T5 — referências úteis para encontrar a peça correta rapidamente em catálogos e pesquisas online.

Vantagens e Função

A Caixa do Filtro garante que o ar admitido pelo motor seja devidamente filtrado e direcionado, evitando a entrada de poeira, detritos e água no sistema de admissão. Além disso, assegura o posicionamento correto do elemento filtrante e do sensor MAF, contribuindo para medição precisa do ar e desempenho estável do motor. Um conjunto de caixa do filtro íntegro ajuda a manter consumo de combustível e emissões dentro dos parâmetros projetados.

Modelos Compatíveis

Compatível com veículos equipados com motores 1.4 VTi e 1.6 VTi, nomeadamente:

• Citroën C4 II
• Peugeot 207
• Peugeot 308

Como Substituir

1. Estacione o veículo em superfície plana e deixe o motor arrefecer.
2. Desencaixe as abraçadeiras e prendedores que fixam a tampa da caixa do filtro e a mangueira de admissão ao corpo do acelerador/entrada do turbo (se aplicável).
3. Remova com cuidado a tampa da caixa do filtro e retire o elemento filtrante usado.
4. Inspecione a junta/vedação da tampa e o suporte do sensor MAF. Limpe sedimentos, óleo ou detritos do interior da caixa com um pano limpo e sem fiapos.
5. Instale o novo elemento filtrante e a nova caixa (ou a caixa substituída), assegurando que os encaixes e ganchos fiquem bem presos.
6. Recoloque as abraçadeiras e conecte novamente todas as mangueiras; verifique a fixação do sensor MAF e/ou sensores associados.
7. Faça um teste de funcionamento: verifique vedação, ausência de ruídos estranhos e resposta do motor em marcha lenta e aceleração.

Recomendações de Montagem

• Use ferramentas adequadas para evitar danos a ganchos plásticos e pontos de fixação.
• Substitua abraçadeiras quebradas e juntas ressecadas para garantir vedação correta.
• Inspecione e, se necessário, limpe o sensor MAF com produto específico antes de remontar (evite tocar nos elementos sensíveis do sensor).
• Verifique alinhamento e fixação das articulações da mangueira de admissão para evitar vazamentos de ar.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas mais recorrentes são fissuras na carcaça plástica, ganchos de fixação partidos e juntas ressecadas, que provocam entradas de ar não medida (vazamentos) e infiltração de poeira ou água. O acúmulo de sujeira e óleo no interior também reduz a eficiência do filtro e pode danificar o sensor MAF, afetando desempenho, consumo e respostas do motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308 (Motores 1.4 VTi e 1.6 VTi)
• Códigos do Produto: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
• Outros Números: v75348280

Este componente é indicado para profissionais de oficina e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. A substituição regular do elemento filtrante e a inspeção visual da caixa evitam problemas maiores e preservam a vida útil do motor.

Descrição

Peça de ligação do circuito de admissão projetada para motores 1.4 VTI 70 kW (códigos 8FS / 8FP). Esta peça garante o fluxo correto de ar entre a caixa do filtro e os componentes a jusante do sistema de admissão, mantendo vedação e alinhamento adequados. Compatível com diversas versões de modelos Peugeot e Citroën equipados com o motor 1.4 VTI.

Vantagens

• Substituição direta por referência original, facilitando a reparação rápida em oficina.
• Material resistente a temperaturas e vibrações do compartimento do motor.
• Melhora a estanqueidade do sistema de admissão quando montado corretamente, evitando entrada de sujidade e perda de desempenho.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308; Motor: 1.4 VTI 70 kW (8FS / 8FP)
• Códigos do Produto: V756361880; V756361880-03; V7563811280; V7563811280-03
• Outros Números: 1436J7; V753482280

Montagem e Recomendações

Recomendado para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Procedimento de substituição:

1. Estacione o veículo em superfície plana e deixe o motor frio.
2. Localize a caixa do filtro de ar e identifique a peça a substituir.
3. Afrouxe as abraçadeiras ou fixações que prendem o conector à caixa do filtro e aos componentes adjacentes.
4. Remova cuidadosamente o conector antigo, inspecionando os pontos de união e rasgos em mangueiras ou vedações.
5. Instale o novo conector alinhando corretamente as extremidades e apertando as abraçadeiras de forma segura, mas sem exceder força que possa deformar o componente.
6. Após a montagem, verifique a estanqueidade com o motor em marcha lenta e faça uma inspeção visual por possíveis fugas de ar ou deslocamentos.

Dica: Limpe a área de contato antes da montagem e substitua abraçadeiras danificadas para garantir vedação adequada.

Por Que Esta Peça Falha Com Maior Frequência

• Degradação do material causada por exposição prolongada a calor, óleo e contaminação do motor.
• Danos mecânicos por montagem incorreta ou aperto excessivo das abraçadeiras.
• Rachaduras ou fissuras devido a vibração e envelhecimento, permitindo entrada de sujidade e perda de desempenho.
• Acúmulo de óleo proveniente do sistema PCV que pode amolecer ou fragilizar o material com o tempo.

Recomendações de Manutenção

Inspecione este conector sempre que efetuar a troca do filtro de ar ou realizar manutenção no sistema de admissão. Substitua ao primeiro sinal de racha, deformação ou perda de vedação para evitar ingestão de impurezas e problemas de funcionamento do motor.

Compatibilidade e Referências

Peça indicada para veículos da família Peugeot e Citroën equipados com motor 1.4 VTI 70 kW (referências e códigos listados acima). Procure pelo código do produto na ficha técnica quando for efetuar a encomenda para garantir a correspondência com o seu modelo.

Observações Finais

Peça adequada tanto para oficinas profissionais quanto para reparadores independentes. A substituição por uma peça com referência original garante melhor encaixe e durabilidade, recuperando o correto fluxo de ar do sistema de admissão.

Está em busca de uma peça de reposição de qualidade para reparar seu veículo Citroën ou Peugeot? Oferecemos uma solução confiável com a peça Garganta do Aditivo de Ar 1.4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot, compatível com modelos como Citroen C4 II, Peugeot 207 e Peugeot 308. Esta peça foi cuidadosamente desmontada, testada e está pronta para o próximo uso, tornando-se uma escolha ideal para mecânicos e reparadores DIY que desejam manter seus veículos em ótimo estado.

A garganta do aditivo de ar é um componente chave do sistema do motor, que garante a entrada eficiente de ar na câmara de combustão. Seu funcionamento adequado é crucial para otimizar o desempenho e a eficiência do motor, e por isso é importante escolher peças de reposição de qualidade e confiáveis. Esta conexão de ar foi projetada para modelos de veículos com motores 1.4 VTI 70 kW 8FS e é compatível com uma variedade de veículos PSA, incluindo Citroën e Peugeot.

Informações técnicas:

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Códigos do produto: 9685471880, 1436L3
• Outros números: V753482280

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