Caixa de filtro (filtrbox) indicada para motores 1.4 VTi 70 kW (código 8FS) utilizada em modelos do grupo Stellantis/Peugeot Citroën. Projeto para alojar o elemento filtrante e direcionar o fluxo de ar para o coletor de admissão, garantindo filtragem eficiente e proteção dos componentes de admissão e do sensor de fluxo de massa (MAF).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308
• Códigos de Produto: V753482280; 1420R2; 1420V6; 1420T5
• Outros Números: v75348280

Aplicações Compatíveis

Desenvolvida para motores 1.4 VTi 70 kW (código 8FS) instalados em variantes dos modelos Citroën C4 II e nas séries Peugeot 207 e 308. Verifique o código do motor 8FS e os códigos de peça indicados para confirmar a compatibilidade com a versão específica do veículo.

Função

A caixa de filtro protege o motor contra entrada de partículas e detritos, mantém a vedação do sistema de admissão e assegura a correta medição do ar pelo sensor MAF. Uma caixa íntegra evita perda de pressão/fluxo e contribui para consumo eficiente de combustível, desempenho regular e menor desgaste de componentes internos do motor.

Como Substituir

1. Estacione o veículo em superfície plana e com o motor frio.
2. Desconecte as presilhas e abra as braçadeiras das mangueiras de admissão conectadas à caixa de filtro.
3. Retire cuidadosamente a tubagem de admissão e solte os parafusos/grampos que fixam a caixa ao chassi.
4. Se aplicável, remova com cuidado o sensor MAF da caixa e transfira-o para a nova peça (evite tocar no elemento sensor).
5. Instale a nova caixa no lugar, reposicione o elemento filtrante apropriado, aperte parafusos e braçadeiras e reconecte as mangueiras.
6. Verifique vedações e encaixes; ligue o motor e cheque por ruídos, folgas ou códigos de avaria relacionados à admissão.

Recomendação de Montagem

• Use chaves e ferramentas adequadas para evitar danos às roscas e aos pontos de fixação.
• Ao reinstalar o sensor MAF, evite contato direto com o elemento sensível e assegure o aperto correto para evitar infiltrações de ar.
• Substitua o elemento filtrante ao trocar a caixa, se necessário, e inspecione borrachas/vedantes; vedantes danificados devem ser substituídos para assegurar estanqueidade.
• Após montagem, faça um teste de marcha lenta e aceleração para confirmar funcionamento adequado do sistema de admissão.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

A caixa de filtro costuma falhar por envelhecimento e degradação do plástico devido a calor e vibração, clipes e suportes quebrados, fissuras por impacto ou montagem incorreta. A presença de infiltração de óleo (sistema PCV defeituoso) e sujeira acumulada podem acelerar o desgaste. Rachaduras ou vedação inadequada permitem entrada de ar não filtrado, levando a leituras incorretas do MAF e perda de desempenho.

Observações Práticas

Peça indicada para profissionais e entusiastas de manutenção DIY. Verifique sempre os códigos de produto indicados na seção técnica antes da compra. A substituição correta preserva o desempenho do motor e reduz a probabilidade de problemas no sistema de admissão e no sensor MAF.

Descrição

Peça de ligação do circuito de admissão projetada para motores 1.4 VTI 70 kW (códigos 8FS / 8FP). Esta peça garante o fluxo correto de ar entre a caixa do filtro e os componentes a jusante do sistema de admissão, mantendo vedação e alinhamento adequados. Compatível com diversas versões de modelos Peugeot e Citroën equipados com o motor 1.4 VTI.

Vantagens

• Substituição direta por referência original, facilitando a reparação rápida em oficina.
• Material resistente a temperaturas e vibrações do compartimento do motor.
• Melhora a estanqueidade do sistema de admissão quando montado corretamente, evitando entrada de sujidade e perda de desempenho.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308; Motor: 1.4 VTI 70 kW (8FS / 8FP)
• Códigos do Produto: V756361880; V756361880-03; V7563811280; V7563811280-03
• Outros Números: 1436J7; V753482280

Montagem e Recomendações

Recomendado para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Procedimento de substituição:

1. Estacione o veículo em superfície plana e deixe o motor frio.
2. Localize a caixa do filtro de ar e identifique a peça a substituir.
3. Afrouxe as abraçadeiras ou fixações que prendem o conector à caixa do filtro e aos componentes adjacentes.
4. Remova cuidadosamente o conector antigo, inspecionando os pontos de união e rasgos em mangueiras ou vedações.
5. Instale o novo conector alinhando corretamente as extremidades e apertando as abraçadeiras de forma segura, mas sem exceder força que possa deformar o componente.
6. Após a montagem, verifique a estanqueidade com o motor em marcha lenta e faça uma inspeção visual por possíveis fugas de ar ou deslocamentos.

Dica: Limpe a área de contato antes da montagem e substitua abraçadeiras danificadas para garantir vedação adequada.

Por Que Esta Peça Falha Com Maior Frequência

• Degradação do material causada por exposição prolongada a calor, óleo e contaminação do motor.
• Danos mecânicos por montagem incorreta ou aperto excessivo das abraçadeiras.
• Rachaduras ou fissuras devido a vibração e envelhecimento, permitindo entrada de sujidade e perda de desempenho.
• Acúmulo de óleo proveniente do sistema PCV que pode amolecer ou fragilizar o material com o tempo.

Recomendações de Manutenção

Inspecione este conector sempre que efetuar a troca do filtro de ar ou realizar manutenção no sistema de admissão. Substitua ao primeiro sinal de racha, deformação ou perda de vedação para evitar ingestão de impurezas e problemas de funcionamento do motor.

Compatibilidade e Referências

Peça indicada para veículos da família Peugeot e Citroën equipados com motor 1.4 VTI 70 kW (referências e códigos listados acima). Procure pelo código do produto na ficha técnica quando for efetuar a encomenda para garantir a correspondência com o seu modelo.

Observações Finais

Peça adequada tanto para oficinas profissionais quanto para reparadores independentes. A substituição por uma peça com referência original garante melhor encaixe e durabilidade, recuperando o correto fluxo de ar do sistema de admissão.

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A garganta do aditivo de ar é um componente chave do sistema do motor, que garante a entrada eficiente de ar na câmara de combustão. Seu funcionamento adequado é crucial para otimizar o desempenho e a eficiência do motor, e por isso é importante escolher peças de reposição de qualidade e confiáveis. Esta conexão de ar foi projetada para modelos de veículos com motores 1.4 VTI 70 kW 8FS e é compatível com uma variedade de veículos PSA, incluindo Citroën e Peugeot.

Informações técnicas:

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Códigos do produto: 9685471880, 1436L3
• Outros números: V753482280

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