Unidade de controlo BSC B04-00 projetada para gerir a ligação elétrica do sistema de reboque em veículos Citroën e Peugeot. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações, este módulo centraliza sinais de iluminação de reboque, deteção de falhas elétricas e proteções contra curtos no circuito do atrelado. Procurado frequentemente pelos códigos 9678751080, S180085005A e 9688EL, trata-se de uma peça compatível com várias carroçarias do grupo Stellantis, fornecida por fabricantes reconhecidos como Siemens VDO e Continental.

Informações Técnicas

• Fabricante: Siemens VDO / Continental
• Modelo: BSC B04-00
• Códigos do Produto: 9678751080, S180085005A, 9688EL
• Outros Números: B03-00, B04-00

Compatibilidade

• Citroën Berlingo III
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 5008 I
• Peugeot Partner III

Instalação

Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria. A unidade BSC normalmente está localizada numa caixa de eletrónica no compartimento do motor ou atrás de painéis interiores; o acesso varia conforme o modelo. Procedimento geral de substituição:

1. Desligar a bateria e aguardar alguns minutos para descarregar circuitos.
2. Remover painéis de proteção necessários para aceder à unidade.
3. Desligar os conectores elétricos com cuidado, verificando pinos e vedantes.
4. Desaparafusar a unidade e substituir pela nova.
5. Reconectar os conectores e remontar o veículo.
6. Verificar fusíveis relacionados e testar todas as funções de reboque (iluminação, indicadores, deteção de curto).

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas isoladas e seguir o torque especificado pelo fabricante para fixações.
• Verificar integridade dos conectores e limpar contactos oxidados antes da montagem.
• Assegurar que as massas/terra estão em bom estado e que não há fios partidos no chicote do reboque.
• Depois da montagem, realizar uma verificação com scanner para eliminar códigos de erro e confirmar a comunicação da unidade com a rede CAN do veículo.
• Se a instalação envolver trabalhos na carroçaria ou exposição à humidade, aplicar proteção adicional contra corrosão nos pontos de ligação.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

• Entrada de humidade ou condensação nos conectores, levando a corrosão e contacto intermitente.
• Sobrecargas e curtos causados por mau funcionamento do reboque (por exemplo, curto em luzes do atrelado).
• Danos mecânicos por impacto ou vibração excessiva em fixações soltas.
• Desgaste elétrico ao longo dos anos devido a ciclos de carga e temperatura.

Este módulo é uma peça funcional e essencial para quem utiliza reboque regularmente. Para oficinas e mecânicos independentes oferecemos uma peça com referências claras para facilitar a procura e a substituição rápida. Verifique sempre os códigos indicados e a compatibilidade com o modelo antes da instalação.