Servomotor de aquecimento BEHR destinado a substituição em sistemas HVAC de veículos do grupo Stellantis. Produto indicado para profissionais de oficina e entusiastas de DIY que procuram uma solução direta para sintomas como fluxo de ar irregular, impossibilidade de selecionar temperatura correta ou ruídos de clique no painel. Muitos clientes pesquisam pelo código do produto (EAD516, P1975001, 647949), portanto inclua esses referências ao procurar a peça.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C5 X7; Peugeot 407
• Códigos Do Produto: EAD516; P1975001
• Outros Números: 647949

Aplicação

Compatível com as unidades de comando de ar/temperatura utilizadas em modelos Citroën C5 X7 e Peugeot 407 (verifique o código da peça quando necessário). Peça comum em veículos que apresentam problemas de direcionamento do fluxo de ar entre saídas e controle de mistura de ar frio/quente.

Função

O servomotor desloca internamente as palhetas do conjunto de aquecimento/climatização, alterando o fluxo de ar e a mistura de ar quente/frio conforme a selecção do utilizador. Atua mediante impulso elétrico recebido da centralina de conforto/climatização para posicionar as borboletas (blend/direction) no corpo do evaporador/aquecedor.

Como Substituir (Resumo para Profissionais e Entusiastas)

• Desligar a bateria antes de iniciar os trabalhos elétricos.
• Aceder ao servomotor — normalmente localizado na caixa do aquecedor/evaporador atrás do painel ou da porta-luvas; pode ser necessário remover forros ou o porta-luvas para obter acesso.
• Desligar o conector elétrico e soltar os parafusos de fixação do servomotor.
• Retirar o servomotor antigo, posicionar o novo garantindo o correto alinhamento das palhetas e fixar com os parafusos originais.
• Reconectar o conector elétrico, ligar a bateria e verificar a operação do sistema de climatização antes de remontar todos os painéis.
• Efetuar um ciclo de calibração eletrónica (ligar a ignição e percorrer as posições de controlo) para permitir à centralina e ao servomotor sincronizarem as posições, se aplicável.

Dicas de Montagem

• Evitar forçar as engrenagens plásticas durante a montagem; alinhar as palhetas manualmente se necessário.
• Verificar o estado dos conectores elétricos e proteger de humidade; contactos oxidantes podem provocar mau funcionamento.
• Testar a operação completa (direção do ar e variação de temperatura) antes de recolocar painéis e porta-luvas.
• Utilizar ferramentas adequadas e reaplicar os elementos de fixação com o aperto correto para evitar vibrações.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns devem-se a desgaste das engrenagens plásticas internas, falha do motor elétrico ou dos escovas, infiltração de humidade/corrosão nos contactos elétricos e obstruções mecânicas provocadas por detritos ou deformações do alojamento. O sintoma típico inclui ruído de clique/estalido no painel, movimentos irregulares das palhetas e incapacidade de regular a temperatura ou a direção do fluxo de ar.

Observações Finais

Procure a peça pelo código (EAD516, P1975001, 647949) para garantir compatibilidade. Substituir o servomotor por uma unidade compatível restaura o controlo do sistema HVAC e elimina ruídos e comportamento intermitente do aquecimento/climatização.

Descrição do Produto

Servomotor de aquecimento BEHR concebido para aplicações nos modelos Peugeot 3008 I e 5008 I (primeira geração). Peça elétrica destinada a accionar portas e válvulas do sistema de aquecimento/ventilação (HVAC). Ideal para oficinas e entusiastas que fazem reparações por conta própria — muitas vezes pesquisado por códigos como P1975001 ou 647998. A possibilidade de retirar a parte engrenada torna esta peça prática para reparações parciais: pode ser aproveitado apenas o motor em casos de desgaste da engrenagem.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Primeira Geração)
• Códigos do Produto: EAD516, P1975001
• Outros Números: 43 647998, 647998

Instalação — Como Substituir

Antes de iniciar a substituição, desligue a bateria e siga procedimentos de segurança. Acessar o servomotor normalmente exige remover a caixa do porta-luvas ou parte do painel central para alcançar a caixa do HVAC no lado do passageiro. Procedimento geral:

• Desligue a bateria.
• Remova os painéis necessários para ter acesso à caixa do sistema de ventilação.
• Localize o servomotor ligado às portas do ar/ventilação e ao conector elétrico.
• Desconecte o conector elétrico e solte os parafusos que fixam o servomotor.
• Retire o servomotor antigo e, se aplicável, remova ou substitua a engrenagem.
• Instale o novo servomotor, conecte o conector e aperte os fixadores conforme especificação.
• Ligue a bateria e verifique o funcionamento: faça um ciclo completo das funções de aquecimento/ar para confirmar movimento correto das portas. Reponha os painéis desmontados.

Recomendações para Montagem

• Desconecte a bateria antes de iniciar a intervenção.
• Verifique o estado das engrenagens plásticas antes de reaproveitá-las; dentes partidos obrigam substituição por peça íntegra.
• Teste o servomotor com o conector conectado antes de fechar o painel para garantir funcionamento e folga correta.
• Evite forçar encaixes e alinhe corretamente o eixo ao montar a engrenagem ao motor.
• Se reutilizar a parte engrenada, aplique uma pequena quantidade de lubrificante adequado nas superfícies de contacto, evitando excessos que possam atrair sujidade.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de avaria deste tipo de servomotor são desgaste ou quebra das engrenagens plásticas, falha do motor elétrico por envelhecimento, degradação do potenciômetro interno (quando presente) e infiltração de humidade ou sujidade que provoca corrosão nos contactos eléctricos. Sintomas típicos incluem ruído anormal durante a operação, portas de ventilação que ficam presas ou funcionamento intermitente do aquecimento e ar condicionado.

Vantagens e Observações

• Peça compatível com soluções de reparação que permitem aproveitar apenas o motor, reduzindo custos quando a engrenagem original está em bom estado.
• Indicada tanto para oficinas profissionais como para reparadores independentes com experiência em sistemas HVAC automotivos.
• Procure identificar a peça por código (EAD516 / P1975001 / 647998) ao pesquisar substitutos ou peças de reposição.

Servomotor de aquecimento BEHR concebido para controlar as aletas e a distribuição de ar no sistema de climatização dos modelos Citroën C5 X7 e Peugeot 407. Peça elétrica de reposição frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas do DIY pelos códigos EAD516, P1975001 e P1975001U. Substitui falhas de atuadores que provocam barulhos de clique, movimentos irregulares das aletas ou perda de controlo da temperatura na cabine.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C5 X7; Peugeot 407
• Códigos De Produto: EAD516, P1975001, P1975001U
• Outros Números: 42 647949, 647949

Função: O servomotor comanda as aletas internas da caixa de aquecimento (heater box) para misturar ar quente e frio e direcionar o fluxo para o pára-brisas, painél central ou pés. Atua como interface entre a unidade de controlo da climatização e os mecanismos plásticos internos, traduzindo sinais elétricos em movimento mecânico.

Recomendações De Montagem

• Preparação: Desligue a bateria antes de intervir no circuito elétrico. Tenha cuidado com conectores e clips plásticos durante a desmontagem do revestimento.
• Acesso: Na maioria dos casos o servomotor fica acessível removendo o porta-luvas ou revestimentos inferiores do painel. Consulte um manual de reparação específico do veículo para identificar pontos de fixação.
• Substituição: Desligue o conector elétrico, desapertar os parafusos de fixação e retirar o atuador defeituoso. Instalar o novo servomotor na mesma posição, apertar os parafusos ao binário recomendado e ligar o conector.
• Calibração: Após montagem, executar ciclos de liga/desliga do sistema de climatização para permitir que a unidade eletrónica detecte as posições das aletas; se disponível, usar ferramenta de diagnóstico para calibrar automaticamente.
• Ferramentas Úteis: Chaves manuais, soquetes pequenos, espátula plástica para clips e scanner OBD para calibração, se necessário.

Motivo Mais Comum De Falha

• Desgaste dos Engrenagens Plásticas: A maioria das avarias resulta do desgaste das engrenagens internas em plástico, que acabam por ceder e impedir movimento correto.
• Entrada De Humidade E Poeira: A humidade e sujidade acumulada dentro da caixa de aquecimento provoca corrosão e bloqueio dos mecanismos.
• Sobrecarga Elétrica: Falhas na alimentação ou picos podem queimar o motor elétrico do servomotor ou danificar sensores integrados.
• Fatiga Por Uso: Operações frequentes de posição das aletas ao longo dos anos promovem falha mecânica progressiva.

Por ser uma peça frequentemente procurada por referência de código, inclua sempre os números EAD516, P1975001, P1975001U ou 647949 nas pesquisas para localizar rapidamente a peça compatível. Indicada para oficinas e utilizadores que realizam manutenção por conta própria que procuram uma reposição direta do atuador do sistema de aquecimento.

Descrição

Servo motor de aquecimento BEHR compatível com modelos Stellantis (Peugeot/Citroën) da primeira geração do 3008 e 5008. Unidade destinada ao comando das aletas e controlo do fluxo de ar no sistema de climatização, disponível tanto como conjunto completo com engrenagem como apenas o motor, quando a parte dentada é reaproveitável. Peça ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria, procurada frequentemente pelos códigos de produto listados abaixo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Behr
• Modelo: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: EAD516; P1975001; 647997; U b 43
• Outros Números: T84; T87; P1975001

Funcão e Vantagens

O servo motor controla as aletas internas da box de climatização, regulando a mistura de ar quente/frio e direcção do fluxo. Substituir um servo motor desgastado melhora a resposta do sistema HVAC, elimina ruídos de engrenagem e restaura a precisão do controlo de temperatura. A possibilidade de remover a peça dentada permite reaproveitamento em reparações económicas quando a engrenagem original está em bom estado.

Como Substituir

Procedimento geral (variações possíveis conforme o modelo):

• Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e danos na unidade.
• Aceda à caixa de climatização; em muitos veículos da gama 3008/5008, o servo fica acessível removendo o porta-luvas ou painéis inferiores do tablier.
• Desligue o conector elétrico do servo e retire os parafusos que fixam a unidade.
• Remova a unidade antiga e compare a posição e o tipo de encaixe das engrenagens com a peça nova.
• Se for aproveitar apenas o motor, retire cuidadosamente a parte dentada e monte o motor conforme o ponto de fixação original.
• Reinstale, ligue a bateria e verifique o funcionamento do sistema de climatização em todas as posições (direção do ar, mistura quente/frio e recirculação).

Recomendações de Montagem

• Sempre desligue a bateria antes da desmontagem.
• Verifique o estado das engrenagens plásticas; se estiverem partidas ou muito gastas, substitua o conjunto completo.
• Assegure-se de que os connectors estão limpos e bem encaixados; contactos oxidados podem provocar mau funcionamento intermitente.
• Após a montagem, confirme o movimento completo das aletas e a ausência de ruídos anormais. Ajustes finos podem ser necessários para garantir posição correta das aletas.
• Utilize ferramentas apropriadas e evite forçar peças plásticas frágeis durante a montagem.

Por Que Esta Peça Costuma Faltar

As falhas mais comuns têm origem no desgaste das engrenagens plásticas, que se tornam frágeis com o tempo e o calor, levando ao deslizamento ou quebra dos dentes. Outros motivos incluem desgaste do motor elétrico interno (escovas), infiltração de pó e humidade que comprometem os contactos elétricos e picos de tensão na linha que danificam o motor. Movimentos forçados ao rodar as aletas ou bloqueios por detritos também aceleram a avaria.

Observações Finais

Peça indicada para profissionais e entusiastas que procuram uma solução de substituição para problemas de controlo do sistema de aquecimento/ventilação. Procure sempre confirmar o código do produto no momento da compra para garantir compatibilidade com o seu veículo.

Este servomotor de aquecimento BEHR é projetado para veículos das marcas Citroën e Peugeot, especificamente para os modelos 3008 e 5008 da primeira geração. O componente desempenha um papel fundamental no sistema de climatização, controlando a posição das válvulas internas responsáveis pela regulação da temperatura e fluxo do ar no interior do veículo.

Com o uso contínuo, o servomotor pode apresentar desgaste ou falhas devido à exposição a variações de temperatura e uso constante, causando problemas como falta de aquecimento ou dificuldade em ajustar a temperatura ambiente. A substituição do servomotor deve ser realizada preferencialmente por um profissional qualificado ou um mecânico experiente, assegurando o correto manuseio das peças e a reinstalação adequada do componente no sistema elétrico e mecânico do veículo.

Este componente é indispensável para manter o conforto térmico do veículo, proporcionando controle eficiente da climatização, essencial tanto para o conforto do motorista e passageiros quanto para a visibilidade e segurança, prevenindo o embaçamento dos vidros.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelos Compatíveis: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Citroën (modelos correspondentes PSA)
• Códigos do Produto: EAD516, P1975001
• Outros Números: U b 43, 647998

Servomotor elétrico BEHR projetado para atuar nas portas/atuadores do circuito de aquecimento e ventilação dos modelos Peugeot 3008 I e 5008 I. Este componente substitui unidades gastas ou danificadas que causam movimentos irregulares das aletas internas de mistura de ar (blend door) ou ruído durante a operação. A possibilidade de remover a parte engrenada torna a peça versátil: pode ser reaproveitado apenas o motor quando a engrenagem estiver comprometida.

Função e Sintomas Comuns

O servomotor desloca as aletas no módulo de aquecimento para regular a mistura de ar quente e frio e direcionar o fluxo para as saídas desejadas. Sintomas que indicam falha incluem: controle de temperatura impreciso, posição da aleta não responde, ruído de engrenagem, movimento intermitente ou ausência total de resposta ao ajustar o climatizador.

Como Substituir

• Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer trabalho elétrico no veículo.
• Aceder ao habitáculo removendo, quando necessário, o porta-luvas ou painéis inferiores para alcançar a caixa de aquecimento/ventilação.
• Localizar o servomotor preso por parafusos e com conector elétrico; retirar os parafusos e desligar o conector com cuidado.
• Retirar a unidade antiga, verificar a condição do suporte e das alavancas; se utilizar apenas o motor, remover a engrenagem conforme indicado e instalar o motor novo.
• Montar a nova peça, reconectar o conector e testar todas as posições do ar condicionado/aquecimento antes de fechar os painéis.

Recomendações de Montagem

• Evitar esforço excessivo ao encaixar as engrenagens para não danificar dentes plásticos frágeis.
• Usar lubrificante apropriado para plásticos (graxa à base de silicone) nas interfaces móveis se necessário.
• Verificar o estado das buchas e alavancas; substituir componentes plásticos desgastados para prolongar a vida útil do novo servomotor.
• Após a montagem, testar o funcionamento em todas as posições do painel para garantir movimento suave e ausência de ruídos.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns da avaria são desgaste das engrenagens plásticas (dentes partidos ou desgastados), sobrecarga por obstrução das aletas no interior da caixa, infiltração de humidade/condensação que provoca corrosão nos contactos elétricos e desgaste dos escovas ou do eixo do motor por uso prolongado. Impactos e manipulações indevidas também podem partir componentes frágeis.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Primeira Geração)
• Códigos do Produto: EAD516, P1975001
• Outros Números: 6479A9

Observações Finais

Peça indicada para oficinas e para entusiastas que fazem manutenção própria. A versatilidade de poder utilizar somente o motor quando a parte engrenada está danificada permite soluções económicas e rápidas durante o reparo do sistema de climatização.

Descrição do Produto

Servomotor de aquecimento BEHR destinado ao sistema HVAC de PEUGEOT 3008 I e 5008 I. Unidade elétrica responsável pelo movimento das portas internas do circuito de climatização (mistura de ar quente/frio e direcionamento do fluxo). Este anúncio refere-se apenas ao motor elétrico: a coroa/engrenagem plástica não está incluída e deverá ser reaproveitada da peça original ou substituída no momento da montagem.

Características e Aplicações

• Compatível com modelos PEUGEOT 3008 (1ª geração) e 5008 (1ª geração).
• Peça frequentemente procurada por código P1975001 e 647995 — procure por estes códigos para confirmar compatibilidade.
• Ideal para oficinas e reparadores independentes que efetuam a reparação do conjunto HVAC.
• Substitui o motor de atuador das portas de mistura/distribuição do aquecimento/climatização.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Códigos do Produto: EAD516, P1975001
• Outros Números: 647995, U b 43, U a 43

Recomendações de Montagem

1. Desligue a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e erros na centralina do veículo.
2. Aceda à caixa HVAC: normalmente é necessário remover o porta-luvas ou painéis interiores para alcançar o servomotor montado na caixa do aquecimento/ventilação.
3. Desligue o conector elétrico e desapertar os parafusos que fixam o servomotor à caixa HVAC.
4. Se a engrenagem plástica estiver em falta, transfira a coroa da sua unidade original ou instale uma engrenagem nova compatível antes de montar o motor.
5. Verifique o movimento livre das alavancas após montagem e ligue a bateria para testar a actuação através dos comandos de climatização — confirme que a posição das portas corresponde aos comandos do painel.
6. Evite forçar a fixação da engrenagem ou o eixo do motor; utilize as ferramentas adequadas e siga os pares de aperto do fabricante quando aplicável.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

Os servomotores do sistema HVAC costumam avariar devido a desgaste das engrenagens plásticas, entrada de humidade, acumulação de sujidade ou fadiga dos carbonos/escovas do motor. Em muitos casos a engrenagem plástica parte ou desgasta-se, deixando o motor sem transmitir movimento — situação exatamente indicada na peça anunciada, onde a parte engrenada está ausente. Ciclos frequentes de utilização, oscilações térmicas e esforço mecânico ao travar as portas também aceleram a avaria.

Observações Finais

Peça adequada para reparação do sistema de climatização em oficinas e para utilizadores com experiência em desmontagem do painel. Procure pelo código P1975001 ou 647995 para localizar rapidamente o componente. Ao reparar, assegure a transferência ou substituição da engrenagem plástica para restabelecer o funcionamento correto do atuador.

Projetado para garantir o conforto térmico, o servomotor atua movimentando as portas de aquecimento, o que possibilita um controle automático ou manual da temperatura do ar. Com o uso contínuo, este componente pode apresentar falhas devido ao desgaste natural ou à exposição a altas temperaturas e umidade, o que pode causar problemas no funcionamento do sistema de aquecimento, como ausência de calor ou dificuldade em manter a temperatura desejada.

A substituição é recomendada quando o sistema de controle apresenta falhas indicativas de que o servomotor não está respondendo adequadamente aos comandos do painel. A instalação é relativamente simples: o servomotor é fixado na caixa evaporadora da unidade de aquecimento, e sua conexão elétrica deve ser feita cuidadosamente para garantir o perfeito funcionamento do sistema.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelos Compatíveis: Citroën C5 X7
• Códigos de Produto: EAD516, P1975001
• Outros Números: U b 43 647949

Servo motor de aquecimento BEHR concebido para sistemas de climatização de veículos do grupo PSA. Esta unidade actua no controlo das portas e das aletas do sistema HVAC, permitindo a regulação precisa da mistura de ar quente e frio. Indicado para utilização em oficinas profissionais e por entusiastas que realizam a sua própria manutenção.

Vantagens Principais

• Reposição da funcionalidade do sistema de aquecimento e ventilação.
• Compatível com referências originais EAD516 e P1975001, facilitando a pesquisa por código.
• Construção BEHR, alinhada com requisitos PSA.

Quando Substituir

Os sinais de avaria incluem ruídos ao mudar a regulação do ar, falha numa ou várias posições de mistura, aquecimento/arrefecimento inconsistente e mensagens de erro no painel. O problema costuma dever‑se a desgaste das engrenagens plásticas, escovas do motor ou penetração de humidade e detritos. A durabilidade varia com o uso, mas falhas são mais frequentes após altas quilometragens ou exposição a humidade.

Como Substituir (Guia Rápido)

• Desligue a bateria antes de iniciar para evitar curto‑circuitos e ativação acidental de airbags.
• Aceda à caixa de climatização: geralmente é necessário remover o porta‑luvas ou os painéis inferiores do painel para alcançar o servo motor.
• Desligue o conector elétrico e retire os parafusos de fixação.
• Remova cuidadosamente o atuador antigo, evitando danos às alavancas e às engrenagens internas.
• Instale a nova unidade, alinhe a posição da alavanca conforme a configuração original, aparafuse e ligue o conector elétrico.
• Reconecte a bateria e verifique o funcionamento através dos ajustes do sistema de climatização.

Recomenda‑se que a substituição seja efetuada por técnico qualificado caso não tenha experiência com componentes do painel ou sistemas HVAC.

Causas Comuns De Falha

• Desgaste das engrenagens plásticas internas.
• Falha do motor elétrico (escovas gastas ou bobinagem comprometida).
• Entrada de humidade e sujidade que bloqueiam movimento.
• Sobrecarga causada por aletas de mistura presas ou obstruídas.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C5 X7
• Códigos do Produto: EAD516, P1975001, U B 42
• Outros Números: 647949

Compatibilidade

Peças com estas referências são normalmente utilizadas em veículos do grupo PSA, em particular no Citroën C5 X7. Antes da compra confirme a compatibilidade através do número de peça presente no componente ou consulte o catálogo da oficina para evitar equívocos.

Recomendações Finais

Ao substituir, verifique igualmente estado das conexões elétricas e das aletas do sistema HVAC. Manter o sistema limpo e seco reduz a probabilidade de falhas prematuras. Se precisar de assistência técnica, procure um profissional certificado ou oficina especializada em sistemas de climatização automóvel.