<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>P0234/P0243. &#8211; A24 Portugal</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.pt/stitek-produktu/p0234-p0243/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.pt</link>
	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Sun, 25 Jan 2026 05:03:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>pt-PT</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Válvula de vácuo Citroën Peugeot 9665886280 9801887680 1618KC</title>
		<link>https://www.autotech24.pt/valvula-de-vacuo-citroen-peugeot-9665886280-9801887680-1618kc/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Nov 2025 05:06:39 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.pt/valvula-de-vacuo-citroen-peugeot-9665886280-9801887680-1618kc/</guid>

					<description><![CDATA[CÃO CITROEN PEUGEOT
9665886280 9801887680 1618KC]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Válvula de vácuo, conversor de pressão para veículos CITROEN PEUGEOT</p>
<p>Válvula de vácuo (eletroválvula) turbo/EGR Citroën Peugeot &#8211; OEM 9665886280, 9801887680, 1618.KC</p>
<p>Você está procurando uma válvula de vácuo original confiável para carros PSA? Esta válvula solenóide usada e totalmente funcional controla o vácuo para controlar o turbocompressor (wastegate/VTG), válvula EGR ou atuadores de vácuo. É uma fonte comum de problemas para motores HDi &#8211; uma peça defeituosa causa flutuações de energia, inatividade, aumento errático e códigos de falha do tipo P0234/P0243. A troca é plug &#038; play.</p>
<p>Principais benefícios<br />
&#8211; Peça PSA original &#8211; função correta e longa vida útil<br />
&#8211; Verificado pelos números OEM: 9665886280, 9801887680, 1618.KC<br />
&#8211; Compatível com muitos modelos Citroën e Peugeot com motores HDi (por exemplo, 3008 I, 5008 I &#8211; verifique sempre o número VIN/OEM)<br />
&#8211; Montagem rápida sem necessidade de programação</p>
<p>Informações técnicas<br />
&#8211; Tipo: válvula solenóide de controle de vácuo (solenóide)<br />
Fonte de alimentação: conector elétrico PSA de 12 V, 2 pinos<br />
&#8211; Conexão de vácuo: 3 saídas (vácuo – atuador – respiro; diâmetro do tubo aprox. 3–4 mm)<br />
&#8211; Função: modulação do vácuo de acordo com os requisitos da unidade de controle do motor para regulação da pressão de turbo/EGR<br />
&#8211; Montagem: no suporte no compartimento do motor (localização varia conforme modelo e motor)</p>
<p>Compatibilidade e uso<br />
&#8211; Peugeot 3008 I, 5008 I e outros modelos Peugeot/Citroën com motores 1.6 HDi e 2.0 HDi<br />
&#8211; Antes de comprar, compare sempre o número da peça da sua válvula original com os OEMs listados: 9665886280, 9801887680, 1618.KC<br />
&#8211; Verifique a compatibilidade por VIN se não tiver certeza</p>
<p>Sintomas típicos de defeito (quando trocar a peça)<br />
&#8211; Perda de potência, modo inativo, flutuações de pressão do turbo<br />
&#8211; Regulação de assobio/incorreta, códigos de erro relacionados ao turbo/EGR<br />
&#8211; Mangueiras de vácuo danificadas ou com vazamento (recomendamos verificar e possivelmente substituir ao mesmo tempo)</p>
<p>Condição e embalagem<br />
&#8211; Peça PSA original usada, funcionalmente testada<br />
&#8211; Fornecido sem acessórios de montagem, salvo indicação em contrário<br />
&#8211; O estado corresponde às fotos do produto</p>
<p>Números de substituição/OEM para pesquisar<br />
&#8211; 9665886280<br />
&#8211; 9801887680<br />
&#8211; 1618.KC (1618KC)</p>
<p>Dica de montagem<br />
&#8211; Verifique as mangueiras de vácuo e seu roteamento (VAC/OUT/VENT), substitua as mangueiras frágeis se necessário<br />
&#8211; Após a montagem, apague os códigos de erro e realize um test drive, normalmente não é necessária adaptação</p>
<p>Palavras-chave: Válvula de vácuo Peugeot, válvula de vácuo Citroën, válvula solenóide turbo, conversor de pressão, válvula de controle de vácuo, 9665886280, 9801887680, 1618KC, 1.6 HDi, 2.0 HDi, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
