Bloco multifunções COM2008 destinado a oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Este comando integrado concentra várias funções do volante numa única unidade: comandos de iluminação, indicadores, faróis de nevoeiro, controlo do sistema de som (autorádio), comando do cruise control, comandos dos limpa‑vidros e do sensor de chuva, bem como sinais para o sistema ESP. Procure pelo número de referência no motor de busca (96773911XT, 6242WQ, 6243A0, 96773911ZD) para encontrar rapidamente o produto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos de Produto: 96773911XT, 6242WQ, 6243A0, 96773911ZD
• Outros Números: COM2008

Vantagens e Aplicações

Substituir o bloco multifunções permite recuperar funcionalidades essenciais do veículo sem ter de trocar componentes dispersos. Ideal para reparações em oficinas e para mecânicos caseiros com experiência, este módulo restaura o comando de luzes, limpa‑vidros, controlo do rádio e regulador de velocidade, melhorando conforto e segurança. A peça é frequentemente procurada por referência numérica, por isso os códigos acima são úteis para encontrar compatibilidades e referências cruzadas.

Recomendações de Montagem

• Desconectar sempre a bateria antes de iniciar a intervenção e aguardar alguns minutos para descarga dos sistemas eletrónicos.
• Retirar as capas plásticas da coluna de direção para aceder aos parafusos de fixação do bloco multifunções.
• Garantir a remoção segura do volante apenas se necessário; ao manipular o airbag, seguir os procedimentos do fabricante e tomar precauções antiestáticas.
• Desligar com cuidado os conectores elétricos e verificar pinos e alojamentos quanto a oxidação ou pinos dobrados antes da montagem.
• Se o comando possuir componentes amovíveis (por exemplo, subunidade de cruise control ou botão do rádio), verificar a necessidade de transferir peças do original para o novo módulo.
• Depois da montagem, testar todas as funções (iluminação, piscas, limpa‑vidros, sensor de chuva, cruise control, áudio e sinalização do ESP) antes de finalizar a instalação.

Por Que O Componente Falha Com Mais Frequência

As avarias costumam dever‑se a desgaste mecânico dos contactos internos e micro‑interruptores, penetração de humidade e oxidação dos contactos eléctricos, ou danos mecânicos por impacto (por exemplo após acionamento do airbag). Acumulação de sujidade e infiltração de líquidos no habitáculo também reduzem a vida útil. Em alguns casos, falhas na fiação ou má fixação dos conectores provocam mau funcionamento intermitente.

Notas Técnicas e Boas Práticas

Ao instalar, verifique sempre o estado das ligações e fusíveis relacionados. Em caso de sintomas intermitentes, inspecione previamente os conectores e as terras do veículo. Se for necessário transferir funções específicas (por exemplo, comandos do cruise control ou botões do rádio), proceda à transferência de subunidades de forma limpa e documentada para evitar incompatibilidades.

Bloco de comandos multifunções ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Unidade destinada ao controlo de todas as funções principais montadas no volante/coluna de direção: iluminação, indicadores, limpa-vidros, buzina e interface com o computador de bordo. Peça frequentemente procurada pelo código 96773911ZD ou designação COM2008. Substituição por peça equivalente garante restauro das funções manuais e eletrónicas do volante, devolvendo conforto e segurança à condução.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelos: Peugeot 3008 I (T84), Peugeot 5008 I, Citroën C4 II, DS4, DS5, Partner II
• Códigos do Produto: 96773911ZD; COM2008
• Outros Números: Não Disponível

Instalação Recomendada

Procedimento geral para troca (destinado a mecânicos e amadores com experiência):

• Desconectar sempre a bateria antes de iniciar qualquer intervenção.
• Remover coberturas inferiores da coluna de direção e, se necessário, o volante (atenção ao airbag).
• Desligar cuidadosamente os conectores elétricos do bloco multifunções e anotar/ou fotografar a posição das ligações.
• Desencaixar o módulo antigo da coluna e montar o novo, assegurando o correto assentamento e fixação.
• Recolocar o volante e coberturas, ligar a bateria e verificar todas as funções: luzes, piscas, limpa-vidros, buzina e leitura do computador de bordo.

Recomendado manuseio por técnico qualificado quando for necessária manipulação do airbag ou da fita de contacto (clock spring).

Por Que Falha

• Desgaste mecânico das alavancas e contactos internos devido ao uso contínuo.
• Corrosão ou oxidação nos contactos elétricos por infiltração de humidade.
• Quebra de componentes plásticos ou do mecanismo de retorno após impacto/força excessiva.
• Falhas elétricas ocasionais por curto-circuitos ou falha de ligações na coluna.
• Problemas acumulam-se com quilometragem elevada e exposição a ambientes húmidos.

Dica para Profissionais

• Verificar estado da fita de contacto (clock spring) e dos conectores na coluna antes de substituir o bloco, pois problemas nesses pontos podem simular falha do COM2008.
• Testar continuidade e funcionamento dos circuitos com multímetro e, após montagem, confirmar o funcionamento de todas as funções em bancada quando possível.
• Ao remover o volante, marcar a posição para assegurar o correto alinhamento na montagem.

Compatibilidade e Referências

Peça referenciada pelos códigos 96773911ZD e COM2008. Compatível com as famílias de modelos indicadas na secção Técnica; confirmar a referência do componente no veículo antes de proceder à compra.

Produto indicado para oficinas e utilizadores que exigem recuperação das funções de comando no volante em veículos Peugeot/Citroën. Procurado frequentemente por mecânicos e proprietários como substituto direto do módulo original.

Alavancas multifunções COM2008 projetadas para substituir as unidades originais em veículos do grupo Stellantis. Indicadas para oficinas e entusiastas que realizam manutenção própria, estas alavancas recuperam o controlo completo das luzes, comandos de limpeza e sinais, garantindo operações precisas e resposta tátil fiel ao original. Procuradas frequentemente pelos códigos 96759249XT, 98000200ZD e 6243C4, são uma solução prática para restabelecer funcionalidades essenciais do painel de direção.

Função e Compatibilidade

As alavancas COM2008 permitem o comando integrado das funções de iluminação (médios, máximos), faróis de nevoeiro, limpadores dianteiro e traseiro com múltiplas velocidades e intermitência, sinais de mudança de direção (piscas), buzina e navegação do computador de bordo. Compatível com os seguintes modelos:

• Citroën C4 II
• Peugeot 508
• DS4
• DS5

Como Substituir

1. Desligue a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde alguns minutos para descarregar circuitos de segurança relacionados ao airbag.
2. Remova o volante seguindo o procedimento do fabricante (retire o airbag conforme instruções específicas do veículo).
3. Desencaixe as tampas da coluna de direção para aceder às alavancas e aos conectores elétricos.
4. Desligue os conectores elétricos com cuidado e desapertar os parafusos de fixação das alavancas.
5. Instale a nova alavanca, aperte os fixadores com firmeza, ligue os conectores e remonte as tampas e o volante na ordem inversa.
6. Verifique todas as funções (faróis, piscas, limpa-vidros, buzina e computador de bordo) antes de finalizar. Caso exista alguma anomalia, reveja as ligações e pontos de massa.

Recomendações de Montagem

• Utilize ferramentas adequadas e siga os procedimentos de segurança do fabricante. Sempre Desligue a Bateria Antes de Montar.
• Verifique integridade dos conectores e dos fios; limpe contactos oxidados e substitua presilhas ou parafusos danificados.
• Evite forçar os conectores ao encaixar; um encaixe incorreto pode causar mau contato ou falhas elétricas.
• Após montagem, teste todas as funções em diferentes modos (intermitência, varrimento do limpa-vidros, luzes de nevoeiro, etc.).
• Se o airbag foi removido, siga rigorosamente as instruções de re-montagem do fabricante e confirme a correcta fixação antes de ligar a bateria.

Por Que Falha Mais Frequentemente

As alavancas sob o volante são peças sujeitas a desgaste mecânico e eletromecânico. As causas mais comuns de avaria incluem desgaste dos contactos internos por uso repetido, penetração de humidade ou sujidade que provoca oxidação, danos por impacto em colisões (ou em operações de remoção do volante), e cabos/ligação soltos devido a vibrações. Picos de tensão ou problemas elétricos na rede do veículo também podem danificar os circuitos de comando.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 508; DS4; DS5
• Códigos Do Produto: 96759249XT; 98000200ZD; 6243C4; COM2008
• Outros Números: 6243C4; 96759249XT; 98000200ZD; COM2008

Muitos profissionais e proprietários procuram estas peças pelo número de peça — inserir o código correto no motor de busca acelera a identificação. Produto dirigido a oficinas e utilizadores com conhecimentos de mecânica; ideal para restaurar as funções de comando sob o volante de forma rápida e eficiente.

Unidade multifunções projetada para substituir as alavancas sob o volante (stalks) dos modelos Peugeot 407 que utilizam a arquitectura COM2008. Este comando reúne funções elétricas essenciais — iluminação, faróis de nevoeiro, comandos do rádio, cruise control, comandos dos limpa‑pára‑brisas e comunicações com a unidade ESP — facilitando a operação e reduzindo a necessidade de múltiplos interruptores separadamente. Ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma peça de reposição com referências originais frequentemente procuradas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos do Produto: 96663607XT, 6242NA, 96773906ZD, COM2008
• Outros Números: 6242NA | 96663607XT | 96773906ZD | COM2008

Recomendações de Instalação

Desligar a bateria antes de iniciar a substituição para evitar risco com o sistema de airbag. Remover as coberturas da coluna de direção para aceder ao conector e aos suportes da alavanca. Desligar cuidadosamente o conector elétrico, soltar os fixadores e substituir a unidade. Verificar o estado da fiação e dos pinos do conector; limpar ou aplicar um composto dielétrico quando necessário para evitar corrosão. Após montagem, reconectar a bateria e testar todas as funções (iluminação, indicadores, limpa‑pára‑brisas, cruise control e rádio). Se forem detetadas mensagens de erro no painel relacionadas com ESP ou comandos, proceder à verificação das ligações CAN e, se necessário, à calibração/reestruturação das unidades eletrónicas conforme o procedimento do fabricante.

Razões Comuns de Falha

As falhas ocorrem frequentemente devido ao desgaste mecânico dos contactos e detentes internos após anos de utilização prolongada, penetração de humidade e sujidade que provocam corrosão nos contactos elétricos, ou cablagem danificada por movimentos repetitivos da coluna de direção. Curto‑circuitos causados por infiltração de líquido no habitáculo ou maus contactos no conector também são causas comuns. Na prática, estes comandos tendem a apresentar problemas depois de muitos anos de uso ou em veículos com elevada quilometragem, quando os contactos e componentes móveis perdem fiabilidade.

Procure sempre pela referência do produto (96663607XT, 6242NA, 96773906ZD, COM2008) ao pesquisar substituições. A instalação correta e a verificação das ligações elétricas prolongam a vida útil do conjunto e evitam falhas recorrentes.

Descrição principal do produto

Comandos originais sob o volante (interruptor/alavanca combinados) VALEO COM2008PV2-CEM00 para automóveis Citroën e Peugeot. Número OE/PSA 98180645ZD. Esta é uma peça usada e totalmente funcional desmontada de um Peugeot 308 T9. O módulo fornece controle de faróis, faróis de neblina, piscas, buzina, limpadores (dianteiros e traseiros), controle de cruzeiro e possui preparação para controle do auto-rádio (é necessário adicionar ou transferir um controlador/satélite separado dependendo do equipamento).

Principais funções e recursos
– Controles: médios/máximos, faróis de neblina, piscas, buzina, limpadores dianteiro e traseiro com spray
– Cruise control/limitador de velocidade: alavanca para ativação e ajuste (se o carro estiver equipado)
– Preparação para controle de rádio do carro: um controlador separado pode ser remontado a partir do módulo original
– Fabricante original: VALEO
– Tipo/designação: COM2008PV2-CEM00 (também conhecido como COM2008 PV2)
– Condição: peça usada e testada; traços normais de uso sem afetar a função

Informações técnicas
Número OE/PSA: 98180645ZD (alternativamente também listado como 98180645 ZD)
– Variante de equipamento: com controle de cruzeiro, preparação para controle de rádio
– Localização: sob o volante, parte da coluna de direção
– A compatibilidade dos conectores e equipamentos funcionais deve corresponder ao seu carro e à peça original

Compatibilidade
– Origem verificada: Peugeot 308 T9
– Também frequentemente utilizado em: versões selecionadas do Peugeot Partner II (B9) e modelos Citroën relacionados
– Recomendação: antes de comprar compare sempre o número da peça 1:1 (98180645ZD) e a designação COM2008PV2, ou verifique pelo VIN

Notas de instalação e serviço
– Se você estiver substituindo uma peça com o mesmo número e equipamento, a troca geralmente é plug & play
– Telecodificação/adaptação via diagnóstico (BSI) e calibração do sensor de ângulo do volante podem ser necessárias em alguns carros
– O driver do auto-rádio é um módulo separado – transfira-o da peça original se não estiver incluído
– Ao trabalhar na coluna de direção, sempre desconecte a bateria e siga os procedimentos de segurança do airbag

Por que escolher uma peça usada original?
– VALEO 100% original = compatibilidade correta e longa vida útil
– Reparo rápido e econômico sem comprometer a funcionalidade
– Comportamento exato das alavancas e interruptores de fábrica

Rótulos e palavras-chave pesquisados
– PSA CITROËN PEUGEOT 98180645ZD, 98180645 ZD
– VALEO COM2008, COM2008PV2, COM2008PV2-CEM00
– Controles sob o volante, interruptor combinado, alavancas, interruptor de luz, alavanca do pisca, alavanca do limpador, controle de cruzeiro, controle de rádio

Dica para verificar a compatibilidade
– O mais seguro é comparar a etiqueta do seu módulo original (part number e código COM2008) ou enviar-nos o VIN – iremos verificar para você.

Controle/alavanca de controle de cruzeiro Citroën Peugeot (PSA) 98095330ZD original usado – para coluna de direção com módulo COM2008. Ele opera de forma confiável o controle de cruzeiro e o limitador de velocidade, um substituto ideal para uma peça desgastada ou com defeito. Graças à qualidade OEM, ele se ajusta perfeitamente, possui a lógica de botão correta e uma longa vida útil – sem os compromissos típicos de substituições baratas.

Principais vantagens
– Peça PSA original 98095330ZD – garantia de compatibilidade e funcionamento correto
– Funções de controle de cruzeiro e limitador de velocidade (CRUISE/LIMIT), botões +/–, RES/MEM, ON/OFF
– Projetado para módulos COM2008/COM2008e – substituição rápida do plug-in sem modificações
– Adequado para Citroën, Peugeot e derivados selecionados em plataformas PSA (Fiat/Toyota/Opel) – veja abaixo

Informações técnicas
Designação/OEM: 98095330ZD (PSA)
Tipo de peça: alavanca de controle / controle de cruzeiro (alavanca inferior sob o volante)
– Localização: sob o volante, próximo à coluna de direção (lado esquerdo sob a seta)
– Módulo de compatibilidade: COM2008 / COM2008e (coluna de direção)
Funções: ativação / desativação do controle de cruzeiro, configuração de velocidade +/–, restauração / salvamento (RES / MEM), comutação LIMIT
– Conector: soquete original para COM2008 (sem modificações de instalação)
Fonte de alimentação: sistema 12 V, comunicação de dados via COM2008
– Material: plástico durável, design preto com impressão branca
– Condição: usado, testado, totalmente funcional; sinais cosméticos normais de uso sem afetar a função

Compatibilidade exemplar de veículos
– Citroën: C3 (II/III), C4, C4 Picasso/Grand, C5 X7, Berlingo B9 e outros com COM2008
– Peugeot: 207, 208, 2008, 308 (T7/T9), 3008, 5008, Parceiro B9, Especialista II
– Fiat: Scudo II (na plataforma PSA)
-Toyota: ProAce I (2013–2016, PSA)
– Opel: modelos selecionados na plataforma PSA (por exemplo, Combo E, Zafira Life, Vivaro C – dependendo do equipamento)
Nota: A compatibilidade real pode variar de acordo com o ano de fabricação, acabamento e tipo de módulo. Sempre verifique pelo número OEM 98095330ZD, formato da alavanca/conector e VIN.

Instalação e ativação
– Substituição: remova a tampa superior/inferior da coluna de direção, solte a alavanca antiga do módulo COM2008, encaixe a nova, conecte o conector
– Segurança: desconecte a bateria antes do trabalho (min. 10 minutos) devido a airbags
– Codificação: se o carro ainda não tiver o controle de cruzeiro ativo, deverá ser habilitado no diagnóstico BSI/ECU (DiagBox/Lexia/PP2000). A substituição da alavanca em si geralmente não requer quaisquer modificações adicionais

Como verificar a peça correta
– Compare o código OEM: 98095330ZD
– Verifique se o veículo possui módulo COM2008/COM2008e
– Compare o formato da alavanca e do conector com a peça antiga
– Em caso de incerteza, envie-nos o VIN – verificaremos a adequação

Por que escolher um original usado?
– Melhor durabilidade e sensação de controle do que cópias baratas de reposição
– Ajuste preciso e gráficos de pictogramas corretos
– Substituição imediata sem modificações adicionais

Principais links procurados: controlador de controle de cruzeiro 98095330ZD, alavanca de controle de cruzeiro Citroën Peugeot, interruptor de controle de cruzeiro COM2008, interruptor de controle de cruzeiro sob o volante, controle de cruzeiro Peugeot 308 T9, controles Expert II sob o volante

Pacote: 1x controlador/alavanca de controle de cruzeiro 98095330ZD. Garantia de funcionalidade.

Os comandos multifuncionais sob o volante (COM 2008) para Peugeot 3008 I e 5008 I garantem um controlo confortável e seguro das principais funções do automóvel – luzes de direção e médios, faróis de nevoeiro dianteiros, regulador de velocidade/limitador de velocidade, controlo do auto-rádio, limpa-vidros dianteiros incluindo sensor de chuva e comunicação com ESP. É um módulo central com alavancas e eletrônica integrada que se conecta diretamente à rede do veículo e compartilha dados com, por exemplo, o sistema de estabilização.

Este tipo específico corresponde aos números de peça abaixo e é para os modelos 3008 e 5008 da primeira geração. A PSA ofereceu múltiplas variantes do COM2008 dependendo do acabamento (com/sem controle de cruzeiro, com/sem sensor de chuva, etc.), portanto, é essencial combinar os códigos na etiqueta da peça original e nos conectores. Se você tiver os números listados, esta é a substituição correta.

Quando trocar a peça: os sintomas típicos de um defeito são comutação espontânea ou falha dos piscas ou limpadores, controle de cruzeiro não funcional, problemas com o controle de rádio na alavanca, mensagem de erro ESP/ASR relacionada ao ângulo do volante ou contatos intermitentes em algumas posições da alavanca. Devido à idade dos carros e ao desgaste mecânico dos contatos da chave, a substituição do COM2008 é bastante frequente nestes modelos.

Resumindo a instalação: desconecte a bateria antes do trabalho e aguarde alguns minutos pelo airbag. Remova o airbag do volante, solte e retraia o volante, remova as tampas plásticas do eixo e solte os fusíveis do módulo COM2008. Após a substituição, recomendamos inicializar/telecodificar as variantes via diagnóstico (Diagbox/Lexia) e calibrar o sensor de ângulo do volante para que o ESP, o controle de cruzeiro e os limpadores com sensor de chuva funcionem corretamente.

Compatibilidade: o módulo foi concebido para automóveis Peugeot 3008 I e 5008 I (aprox. 2009-2016) com o equipamento correspondente de acordo com os códigos abaixo. A mesma plataforma e designação COM2008 são utilizadas para outros modelos Peugeot e Citroën; no entanto, siga sempre o número da peça e o design do conector correspondentes.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA Peugeot Citroën
• Modelo: Peugeot 3008 I (T84), Peugeot 5008 I (T87)
• Códigos do produto: 96663613XT, 96773912ZD, 6243WP
• Outros números: 6243.WP, 6243 WP, COM 2008, COM2008, 96663613 XT, 96773912 ZD

Antes de fazer o pedido, compare os números e equipamentos do seu carro (controle de cruzeiro, sensor de chuva, tipo de conectores). A correspondência correta garantirá a funcionalidade total das luzes, limpadores, controle de cruzeiro, controle de rádio e comunicação com ESP.

Comandos de pá e alavancas para montagem sob o volante, compatíveis com as primeiras gerações do Peugeot 3008 I e 5008 I. Ideal para mecânicos e entusiastas que executam reparações por conta própria: peça frequentemente procurada pelos códigos 96667319XT, 96773912ZD ou 624399. Substituir a unidade restaura funções essenciais como iluminação, limpadores e controlo do cruise control, melhorando segurança e conforto ao conduzir.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelos: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: 96667319XT, 96773912ZD, 624399
• Outros Números: COM2008, 9673912ZD (presente em etiquetas/tags)

Função

Esta unidade de comandos por alavanca integra as funções de controlo elétrico mais utilizadas pelo condutor: seleção de faróis e máximos, acionamento das luzes de nevoeiro, gestão do piloto automático (cruise control), controlo do rádio, comutação e ajuste do limpa‑vidros dianteiro, detecção por sensor de chuva e interação com sistemas de estabilidade (ESP). Trata‑se de um componente chave para a ergonomia dos comandos no habitáculo.

Substituição

Procedimento geral recomendado para troca:

• Desconecte a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e interferência com os sistemas de airbag.
• Remova as tampas plásticas da coluna de direção (superior e inferior) para aceder às alavancas e à unidade.
• Desligue os conetores elétricos com cuidado, destrave as linguetas e anote a posição das ligações se necessário.
• Desaparafuse os elementos de fixação da alavanca/uniade de comando e extraia o conjunto antigo.
• Instale a nova unidade alinhando corretamente os pontos de encaixe, fixe os parafusos e reconecte os cabos elétricos.
• Reconecte a bateria e verifique todas as funções (faróis, piscas, limpadores, cruise control, rádio, sensor de chuva e sinalização do ESP) antes de recolocar as tampas da coluna.

Recomendações De Montagem

• Utilize ferramentas apropriadas e evite forçar conectores; pinos dobrados ou bloqueios partidos são causas comuns de falha ao montar.
• Verifique o estado dos fios e do isolamento no conetor; sinais de corrosão ou fios com soldas frias devem ser reparados antes da instalação.
• Depois da instalação, faça um teste completo de todas as funções com o motor em diferentes fases (ignição ligada e motor a trabalhar) para garantir o correto comportamento do cruise control e dos sistemas elétricos.
• Se houver funções que não respondem, inspecione fusíveis e ligações e repita a sequência de verificação; em casos de falhas eletrónicas persistentes pode ser necessária leitura de erros com ferramenta de diagnóstico.
• Sempre que for necessário desmontar o volante (airbag), siga os procedimentos do fabricante e siga regras de segurança específicas para airbags.

Por Que Falha Mais Frequentemente

• Desgaste dos contactos elétricos por utilização contínua: os contactos internos podem oxidar ou perder condutividade.
• Entrada de humidade e sujidade: provoca corrosão nos contactos e falhas intermitentes.
• Quebra de componentes mecânicos internos (molas, batentes) devido a manipulação brusca ou envelhecimento.
• Danos durante a remoção/instalação do volante ou da própria unidade, especialmente se as tampas forem forçadas ou se os clips de fixação forem partilhados.
• Falhas elétricas por curtos, fusíveis defeituosos ou mau contacto nos conetores.

Este conjunto é uma solução direcionada para recuperar funcionalidades essenciais do painel de comando sob o volante em Peugeot 3008 I e 5008 I; procure sempre substituir por peças com códigos compatíveis indicados nas informações técnicas para garantir encaixe e funcionamento corretos.

Comando de coluna para tempomat pensado para oficinas e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Substitui diretamente os manípulos com códigos referenciados abaixo, recuperando funções de controlo de velocidade (set, resume, +/−) e integrando‑se com a unidade de comando COM2008. Instalação simples, design compatível com os pontos de fixação originais e contactos elétricos dimensionados para uso automóvel prolongado. Ideal para quem procura uma peça de reposição com referências originais e fácil de identificar por número de produto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modelo: 206; 307/308 (incl. 308 T9); 407; 807; Berlingo III; C3 II; C5 II; C8; DS3; Expert II; Jumpy II; Partner III
• Códigos Do Produto: 96655861XT, 96655861ZD, 96655861DZ, 6242ZS
• Outros Números: 6242Zs, 96655861dz, 96655861xt, 96655861zd, COM2000, COM2008

Como Funciona

A alavanca de tempomat transmite sinais elétricos para a unidade de comando (COM) responsável pelo controlo de velocidade. As ações típicas incluem Ativar/Desativar, Definir Velocidade, Aumentar/Reduzir Velocidade e Retomar. A peça é essencial para a interface do condutor com o sistema de régua de velocidade e não contém a eletrónica de gestão do motor — essa fica na unidade COM.

Recomendação De Montagem

1. Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto‑circuitos e danos nos módulos eletrónicos.
2. Remova as tampas da coluna de direção para aceder à alavanca (normalmente presilhas ou parafusos ocultos).
3. Desconecte o conector elétrico com cuidado e retire a alavanca antiga desencaixando as travas ou parafusos.
4. Monte a nova alavanca alinhando os pontos de encaixe e reconecte o conector elétrico firmemente.
5. Verifique todas as funções do tempomat (Set/Resume/+/-) antes de montar definitivamente a cobertura da coluna.
6. Se for necessária alguma reconfiguração da unidade COM, utilize equipamento de diagnóstico compatível com a plataforma PSA.

Por Que Falha Mais Frequentemente

• Desgaste dos contactos internos devido ao uso prolongado, causando intermitência ou perda de função.
• Infiltração de humidade ou oxidação no conector elétrico, especialmente em veículos expostos a água ou humidade elevada.
• Danos mecânicos por impacto na coluna de direção ou montagem incorreta durante intervenções.
• Falhas nas soldas ou nas pequenas peças mecânicas internas após muitos anos de serviço.

Peça indicada para oficinas e para quem executa reparações por conta própria: procure o código correto (96655861XT / 96655861ZD / 96655861DZ / 6242ZS) ao procurar compatibilidade e substituição. A identificação por código acelera a seleção e reduz o risco de incompatibilidade com o conjunto COM instalado no veículo.

Descrição do Produto

Comando de colunas de direção Valeo COM2008 projetado para substituir os comandos de alavanca sob o volante em veículos Citroën C3 II e DS3. Peça ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Compatível com as referências originais mais comuns e fabricada com materiais elétricos e mecânicos destinados a suportar o uso diário dos comandos de setas, limpadores e funções relacionadas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C3 II, DS3
• Códigos do Produto: 96667324XT, 624340, 96773879ZD, COM2008
• Outros Números: Nenhum adicional listado

Função

• Controlar sinais indicadores (setas) e funções de iluminação vinculadas à alavanca.
• Acionar comandos dos limpadores/limpador traseiro quando aplicável.
• Prover entradas elétricas para sistemas como o piloto automático (quando presente e com módulo correspondente).

Compatibilidade e Modelos

Compatível com veículos Citroën C3 II e DS3 nas configurações que utilizam o conjunto Valeo COM2008. Procure o código do produto na peça antiga para confirmar a correspondência com os códigos indicados acima.

Substituição e Montagem

Procedimento resumido para substituição (recomendado para mecânicos ou pessoas com experiência):

• Desconectar a bateria antes de iniciar (ver recomendações do fabricante do veículo).
• Remover o airbag e o volante conforme procedimento do fabricante (manuseio seguro obrigatório).
• Retirar as tampas e molduras da coluna de direção para acessar a unidade de comando.
• Desconectar os conectores elétricos da alavanca com cuidado e desapertar os parafusos que a fixam.
• Instalar a nova unidade, reconectar conectores e montar tudo na ordem inversa; verificar funções antes de recolocar o airbag e o volante.
• Após montagem, testar todas as funções (setas, iluminação, limpador, e controle do piloto automático se aplicável).

Nota: O comando do piloto automático não está incluído e deve ser adquirido separadamente quando necessário.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria e aguardar o tempo adequado para descarregar sistemas SRS antes de mexer no airbag.
• Utilizar ferramentas adequadas e seguir o procedimento do fabricante para remoção do volante e airbag.
• Evitar forçar conectores; inspecionar pinos e terminais quanto a oxidação ou danos antes da montagem.
• Proteger superfícies e componentes eletrônicos contra humidade e contaminantes durante a instalação.
• Testar todas as funções elétricas antes de concluir a montagem final.

Por Que a Peça Falha com Frequência

• Desgaste dos contactos elétricos por uso contínuo, levando a sinais intermitentes ou falhas.
• Corrosão por infiltração de humidade, especialmente em veículos expostos a ambientes úmidos ou com entrada de água na coluna de direção.
• Danos mecânicos por manuseio incorreto durante remoção/instalação do volante ou airbag.
• Falhas nos condutores ou conectores devido a vibração e fadiga dos cabos.

Sinais Comuns de Defeito

• Piscas intermitentes ou que não funcionam.
• Comandos do limpador ou iluminação com resposta errática.
• Perda parcial de funções controladas pela alavanca (por exemplo, funções do piloto automático quando presentes).
• Ruídos mecânicos ao acionar a alavanca ou má responsividade ao toque.

Peça de reposição com referências 96667324XT / 624340 / 96773879ZD (Valeo COM2008), pensada para uso profissional em oficinas e por entusiastas de reparos automotivos. A substituição correta devolve funcionalidade e segurança ao sistema de comandos sob o volante.