Ventilador de aquecimento BEHR de substituição, compatível com sistemas de aquecimento e ventilação dos modelos Citroën C4 e Peugeot 307 II. Peça indicada para mecânicos profissionais e entusiastas de manutenção do próprio veículo que procuram uma solução confiável para restabelecer o fluxo de ar no habitáculo. Muito procurado por referência de peça (B9506, 6441S6, u2331001), este ventilador é uma escolha frequente em reparações de ar quente, desembaçamento e climatização.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos do Produto: B9506, 6441S6, u2331001, pf2a2
• Outros Números: 6441.S6

Características e Função

O ventilador de aquecimento (blower) tem a função de mover o ar através do evaporador e do núcleo do aquecedor, garantindo o aquecimento, a ventilação e o desembaçamento do para-brisa. É composto por um motor elétrico acoplado a uma turbina (hélice) que deve fornecer fluxo de ar constante em várias velocidades, controladas pelo interruptor/resistor ou módulo eletrónico do sistema de climatização.

Sinais de Falha e Frequência

Os sintomas mais comuns de falha incluem redução do fluxo de ar, ruídos anormais (zumbidos, rangidos ou batidas), funcionamento intermitente ou paragem total do ventilador. A vida útil varia conforme uso e condições ambientais; em geral, o ventilador pode durar muitos anos, mas problemas aparecem tipicamente entre 5 a 15 anos dependendo de exposição a sujidade, humidade e uso intensivo.

Porque a Peça Falha Mais Frequentemente

As causas mais comuns de avaria são desgaste dos rolamentos, acúmulo de pó e detritos na turbina, infiltração de humidade, e falha elétrica (conectores corroídos ou fios danificados). Em alguns casos, o desgaste das escovas do motor (quando aplicável) ou o bloqueio da hélice por detritos leva à sobrecarga e paragem da unidade.

Substituição e Instruções de Montagem

Localização: O ventilador está normalmente instalado na unidade de aquecimento/ventilação atrás do painel do lado do passageiro (por baixo da caixa de luvas) nos modelos Citroën C4 e Peugeot 307 II. Procedimento geral para troca (passos simplificados):

1. Desconecte a bateria antes de iniciar qualquer intervenção elétrica.
2. Remova a caixa de luvas ou o revestimento inferior do painel para aceder ao conjunto do ventilador.
3. Desconecte o conector elétrico do ventilador e, se aplicável, retire o resistor/módulo externo responsável pelas várias velocidades.
4. Solte os parafusos ou grampos que fixam o alojamento do ventilador e retire o conjunto com cuidado, observando a posição da turbina.
5. Instale o novo ventilador, assegurando o correto assentamento da turbina e a fixação dos parafusos com o aperto adequado.
6. Reconecte o conector elétrico, reinstale o resistor/módulo se removido e monte novamente os revestimentos no sentido inverso da desmontagem.
7. Reconecte a bateria e teste todas as velocidades e o funcionamento do ar quente/vento antes de fechar definitivamente o painel.

Recomendações de Montagem

• Use ferramentas adequadas e atente para não danificar as palhetas da turbina ao manusear a peça.
• Verifique o estado do conector elétrico e limpe contactos com produto apropriado se houver oxidação.
• Substitua também o resistor/módulo de velocidade caso o problema seja funcionamento apenas em algumas velocidades ou calor anormal no componente.
• Antes de finalizar a montagem, certifique-se de que não há detritos dentro do alojamento que possam danificar a nova turbina.
• Após a instalação, confirme o funcionamento em todas as velocidades e verifique se não há ruídos ou vibrações anormais.

Peça procurada por referências de código B9506, 6441S6 e u2331001. Ideal para oficinas e intervenções de manutenção onde é necessária reposição do fluxo de ar e restauração do sistema de aquecimento e ventilação.

Ventilador do sistema de aquecimento e ventilação, produzido pela BEHR, compatível com modelos Citroën C4 e Peugeot 307 II. Peça essencial para a circulação do ar no habitáculo, garante fluxo de ar para o aquecedor, ventilação e ar condicionado. Procurado frequentemente pelos códigos u2331001, B9506 e 6441S6, é uma solução direta para substituir unidades avariadas e restaurar o funcionamento completo do sistema de climatização.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos do Produto: u2331001, B9506, 6441S6
• Outros Números: 6441.S6, pf2a2

Função

O ventilador sopram o ar através do radiador de aquecimento e das saídas do painel, permitindo aquecimento, desembaçamento e circulação de ar. Trabalha em conjunto com o resistor/controlo de velocidade para oferecer diferentes regimes de fluxo. Sem um ventilador em bom estado, o aquecimento e o desembaçamento ficam comprometidos.

Por Que Falha Mais Frequentemente

• Desgaste das escovas do motor e contatos internos, levando à perda de funcionamento ou ruído.
• Falha dos rolamentos provocando ruídos altos e bloqueio eventual do rotor.
• Entrada de água ou sujidade no conjunto do ventilador, causada por fugas ou drenagens obstruídas.
• Problemas no resistor ou módulo de comando de velocidade (quando aplicável), que fazem o motor não girar em algumas velocidades.
• Sobrecarga elétrica ou curtos no circuito devido a cablagem danificada.

Vida Útil e Frequência de Substituição

O ventilador normalmente tem vida útil de vários anos; falhas são comuns após uso intensivo, infiltração de sujidade ou aproximadamente entre 8–15 anos (dependendo das condições de condução e manutenção). Em quilometragens, podem surgir problemas a partir de ~100.000–200.000 km, mas isso varia conforme ambiente e frequência de uso do aquecimento/AC.

Recomendação de Montagem

• Desligar a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e proteger os componentes elétricos.
• Acessar a unidade através da remoção da caixa do porta-luvas ou do revestimento inferior do tablier, conforme o modelo.
• Desligar o conector elétrico do ventilador e retirar os parafusos de fixação que prendem a turbina à caixa do aquecedor.
• Remover cuidadosamente o ventilador, verificar canhão e condutas por sujidade ou corpos estranhos e limpar a caixa do evaporador/se necessário substitua o filtro do habitáculo.
• Antes da montagem, girar manualmente a hélice para verificar folgas e ruídos; substituir se houver jogo excessivo ou bloqueio.
• Após montar, ligar e testar todas as velocidades do ventilador e verificar ausência de ruídos anormais e fluxo correto de ar pelas saídas.
• Verificar fusíveis e estado do resistor de velocidade/controlo se algumas velocidades não funcionarem.

Observações Adicionais

Ao substituir o ventilador, considerar também a inspeção do filtro de habitáculo e das condutas do sistema para evitar novo entupimento. Substituições por peças originais BEHR ou equivalentes garantem melhor encaixe e durabilidade. Guardar o código do produto (u2331001 / B9506 / 6441S6) facilita a pesquisa e a identificação da peça correta em catálogos e motores de busca.

Descrição

Ventilador do aquecimento BEHR (motor do soprador) compatível com Citroën C4 e Peugeot 307 II. Peça indicada para oficinas profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Procure pelo código do produto (B9506, 6441Y7, u2331001) ao pesquisar ou encomendar para garantir compatibilidade rápida. Unidade concebida para circulação de ar no sistema de aquecimento e ar condicionado do habitáculo, assegurando fluxo constante e níveis de ruído reduzidos quando em condições normais de funcionamento.

Vantagens e Aplicações

• Substituição direta do ventilador do habitáculo para os modelos indicados.
• Peça adequada para profissionais de reparação automóvel e para manutenção DIY.
• Design compacto que permite encaixe nos alojamentos originais do painel.
• Códigos de referência úteis para pesquisas rápidas: B9506, 6441Y7, u2331001.

Informações técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos do Produto: B9506, 6441Y7, u2331001
• Outros Números: 6441.Y7, 6441Y7

Como substituir

Passos gerais para a montagem (procedimento pode variar ligeiramente conforme versão e nível de equipamento):

• Desconectar a bateria como medida de segurança antes de iniciar o trabalho.
• Remover o porta-luvas ou o revestimento inferior do painel para aceder ao conjunto do ventilador, conforme o veículo.
• Desligar o conector elétrico do motor do soprador e desapertar os parafusos de fixação.
• Retirar o conjunto do ventilador antigo e substituir pelo novo, verificando a posição correta da turbina e vedantes.
• Reconectar o conector elétrico, montar novamente os painéis e testar todas as velocidades do ventilador antes da montagem final.

Recomendações de montagem

• Verificar e, se necessário, substituir o filtro de cabine ao trocar o ventilador — um filtro sujo acelera o desgaste.
• Inspecionar o conector elétrico e os fios por sinais de corrosão ou aquecimento; limpar contactos se necessário.
• Testar a unidade em todas as velocidades e confirmar que não há ruídos incomuns antes de finalizar a montagem.
• Utilizar ferramentas adequadas e evitar forçar encaixes para não danificar a turbina ou o alojamento.

Por que a peça costuma avariar

Os motivos mais comuns de avaria são desgaste mecânico e contaminação: desgaste de escovas (em motores que as possuem) e rolamentos, acumulação de pó, folhas ou detritos na turbina que causam desequilíbrio e ruído, exposição à humidade que provoca corrosão de contactos elétricos e, em alguns casos, sobrecargas ou falhas no sistema de controlo do ventilador. Aceder ao ventilador com frequência reduzida de manutenção (filtro de cabine sujo) acelera o desgaste.

Observações finais

Ao procurar peças, utilize os códigos B9506, 6441Y7 e u2331001 para assegurar pesquisa eficiente e compatibilidade com Citroën C4 e Peugeot 307 II. A substituição por uma unidade correta restaura o fluxo de ar e o conforto térmico do habitáculo, além de reduzir ruídos e consumo elétrico associado a um motor sobrecarregado ou avariado.