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	<title>9833331780 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Sun, 25 Jan 2026 05:05:04 +0000</lastBuildDate>
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		<title>FAP 1.5 HDi 96 kW para Peugeot/Citroën K761 S006 SF001 Catalisador</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Sep 2025 04:01:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Peças usadas Citroën e Peugeot — códigos: K761, S006, SF001; números de peça: 9833331780, 1647908880]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Filtão FAP 1.5HDI original com Citroën Peugeot Catalyst<br />
Milhagem apenas 86000 km<br />
A foto da saída mostra que o FAP funciona perfeitamente, não há fuligem</p>
<p><strong> Filtual de partículas FAP/DPF completo original com catalisador integrado para 1,5 IDH (96 kW) &#8211; Citroën/Peugeot. Graças ao design original e à camada catalítica, ele garante a eficiência correta da filtração da fuligem e alcance rapidamente as temperaturas operacionais para obter regeneração sem problemas.</p>
<p><strong> Condição e origem da parte: </strong> Desmonte de um carro totalmente funcional, quilometragem cerca de 86 000 km. Dependendo do status da saída, o FAP é limpo e sem fuligem depositado, pronto para a montagem. Marcada no corpo: K761 S006 SF001.</p>
<p><strong> Compatibilidade e uso típico: </strong> Projetado para Citroën Berlingo III selecionado (K9), Peugeot Partner III (K9) e Peugeot Rifter com 1,5 Bluehdi. O fator decisivo são os códigos das peças abaixo &#8211; sempre compare o número da peça original, a forma dos flanges, a localização do sensor e o acessório.</p>
<p><strong> Funções e quando mudar: </strong> FAP/DPF captura partículas sólidas (fuligem) dos gases de escape e as queima durante a regeneração. A substituição geralmente ocorre quando as cinzas volantes, o favo de mel ou as regenerações incorretas (rotas curtas, interrupções frequentes da regeneração, vazamentos na sucção/exaustão). Sintomas típicos: perda de energia, modo de emergência, aumento do consumo, códigos de erro relacionados à pressão antes/P por filtro.</p>
<p><strong> Instalação e recomendações: </strong></p>
<ul>
<li> Remova a parte antiga (escudo de calor, grampos e flanges de escape), desconecte os sensores de temperatura e a tubulação de pressão diferencial, solte os suportes. </li>
<li> Antes de montar, verifique os selos, grampos, mangueiras e o sensor de pressão diferencial. </li>
<li> Após a instalação, faça a redefinição/adaptação do entupimento do filtro e do teste de aperto de escape e verifique os valores de pressão em marcha lenta e carregada. </li>
</ul>
<p><strong> Por que escolher FAP/DPF original: </strong> correspondência e flange precisas, posição correta e comprimento dos roscas para sensores, eficiência estável da camada catalítica e vida previsível em regenerações controladas. Isso facilita a montagem e minimiza o risco de erros em operação.</p>
<p><strong> Informações técnicas </strong></p>
<ul>
<li> <strong> Fabricante: </strong> cachorro (OE) </li>
<li> <strong> Modelo: </strong> Citroën Berlingo III (K9), Peugeot Partner III (K9), Peugeot Rifter &#8211; 1,5 motor Bluehdi (96 kW) </li>
<li> <strong> Códigos do produto: </strong> k761, s006, sf001 </li>
<li> <strong> Outros números: </strong> 9833331780, 1647908880 </li>
</ul>
<p>Para verificar a compatibilidade, recomendamos comparar esses números de peças com seu trabalho original. A seleção correta de acordo com FAP/DPF é a chave para diferentes flanges, fixação e distribuição de sensores entre versões.</p>
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			</item>
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