Descrição

Tubo de alimentação direcionado ao quarto injetor do sistema common rail 1.5 HDi. Peça de reposição indicada para sistemas RAIL que utilizam a referência 9825615580. Ideal para oficinas e mecânicos que procuram uma solução direta para fugas ou substituição preventiva no circuito de combustível diesel. Palavra-chave para procura: 9825615580, tubo alimentação injetor 4.º cilindro, RAIL 1.5 HDi Citroën Peugeot.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelos: Veículos com sistema RAIL 1.5 HDi (ex.: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 208, 308, Partner; entre outros modelos PSA)
• Códigos de Produto: 9825615580
• Outros Números: Não aplicável

Instalação e Procedimento de Substituição

A montagem deve ser feita por um profissional ou por quem tenha experiência em sistemas common rail. Procedimento resumido:

• Aliviar a pressão do sistema de combustível seguindo o procedimento do fabricante antes de desapertar qualquer união.
• Limpar cuidadosamente a zona em torno das uniões para impedir a entrada de sujidades no circuito.
• Desapertar a união do tubo no trilho (rail) e no corpo do injetor com ferramentas adequadas.
• Substituir sempre as anilhas / juntas de vedação por novas (washers/crush washers ou O-rings conforme aplicação).
• Instalar o novo tubo e apertar as uniões conforme as especificações do fabricante (usar torque correto quando disponível).
• Verificar se não há fugas com o motor ligado em marcha lenta e após vários ciclos de aceleração; inspecionar visualmente e com auxílio de pano limpo.

Recomendações de Montagem

• Usar equipamento de proteção individual (luvas e óculos) e tomar cuidado com combustível sob pressão.
• Não forçar o tubo ao alinhar as uniões para evitar empenamento; garantir assentamento correto das juntas.
• Substituir juntas de vedação e aperto com as ferramentas apropriadas; evitar reaproveitar peças de vedação.
• Depois da montagem, efetuar ciclo de sangria/priming do sistema para remover ar e garantir pressão correta no rail.

Por Que A Peça Geralmente Avaria

As causas mais comuns de falha são corrosão nas uniões, fadiga por vibração, desgaste das anilhas de vedação e danos por instalação inadequada (aperto excessivo ou alinhamento incorreto). A exposição a contaminantes e a presença de impurezas no combustível também podem provocar fugas e falhas na ligação entre o tubo e o injetor. Em veículos mais antigos, a oxidação e o envelhecimento das peças aumentam a probabilidade de avaria.

Quando Substituir

Substitua o tubo ao detectar cheiro intenso de combustível, sinais de fuga visíveis, perda de pressão no rail, código de avaria relacionado com pressão de combustível ou desempenho irregular do motor. A substituição preventiva é recomendada se houver sinais de corrosão ou se o veículo passou por reparações anteriores no circuito de combustível.

Dicas para o Mecânico

• Tenha sempre à mão anilhas de vedação novas e chaves calibradas.
• Ao inspecionar, verifique também os suportes e abraçadeiras que mantêm o tubo, pois vibração excessiva acelera a fadiga.
• Registe o número de peça 9825615580 nos serviços, pois muitos clientes pesquisam diretamente por essa referência.