Tubo de ar condicionado original/compatível indicado para sistemas de climatização dos modelos Citroën C‑ELYSEE e Peugeot 301 com motor 1.6 16V. Peça frequentemente procurada pelos códigos 9674395180, 9811551180 e 9819409480 — ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Substitui a tubagem danificada ou com fugas, restaurando o circuito do ar condicionado para funcionamento eficiente.

Características e Função

O tubo do ar condicionado dirige o fluido refrigerante entre componentes do sistema (evaporador, condensador e compressor), mantendo a vedação e a integridade do circuito de refrigeração. Fabricado para resistir a pressões de operação do sistema e a variações térmicas típicas do funcionamento do ar condicionado.

Aplicação

• Citroën C‑ELYSEE 1.6 16V
• Peugeot 301 1.6 16V
• Códigos de referência: 9674395180, 9811551180, 9819409480

Substituição (Passo a Passo)

• Recuperar o fluido refrigerante do sistema com equipamento apropriado certificado antes de iniciar a intervenção.
• Despressurizar o circuito e remover componentes de proteção que impeçam o acesso ao tubo.
• Desligar as uniões e braçadeiras que fixam o tubo, retirar as braçadeiras e conexões com cuidado para não danificar os assentos.
• Substituir sempre os O‑rings e vedações por peças novas compatíveis; lubrificar os O‑rings com óleo apropriado (PAG) antes da montagem.
• Instalar o novo tubo, apertar as uniões ao torque especificado pelo fabricante e recolocar proteções.
• Proceder à bomba de vácuo para evacuar o sistema e, posteriormente, recarregar com o tipo e quantidade de refrigerante conforme especificação do fabricante.
• Verificar o sistema quanto a fugas e confirmar pressão e desempenho do ar condicionado em funcionamento.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C‑ELYSEE, Peugeot 301
• Códigos Dos Produtos: 9674395180, 9811551180, 9819409480
• Outros Números: 9811551180, 9819409480

Recomendação de Montagem

• Utilizar equipamento profissional para recuperação e recarga do refrigerante.
• Trocar sempre O‑rings e selos e aplicar óleo PAG conforme especificação antes da montagem.
• Respeitar os pares de aperto do fabricante nas uniões para evitar fugas.
• Após a montagem, realizar vácuo mínimo recomendado e teste de estanquidade antes da recarga final.
• Se não dispuser de equipamento de ar condicionado adequado, recomenda‑se a intervenção por um profissional equipado.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

• Corrosão devido à humidade e agentes químicos, especialmente em regiões com sal na estrada.
• Degradação dos O‑rings e vedações com o tempo, levando a fugas.
• Danos mecânicos por impacto, vibração excessiva ou montagem incorreta.
• Obstrução ou contaminação do circuito que pode forçar tensões adicionais na tubagem.

Procure a referência do produto (9674395180 / 9811551180 / 9819409480) para encontrar compatibilidade e localizar rapidamente a peça no seu estoque ou catálogo online.