Mangueira de combustível de substituição adequada para motores 1.6 e‑HDI (Euro5). Peça frequentemente procurada pelos números 9808082280 e 1574HS, compatível com várias versões Citroën e Peugeot. Ideal tanto para oficinas profissionais como para entusiastas que realizam a manutenção por conta própria: oferece encaixe direto, restaura a estanqueidade do circuito de combustível e evita fugas que comprometem o funcionamento do motor. A peça é indicada para reparos do circuito de combustível onde a mangueira original apresenta rutura, endurecimento ou corrosão das abraçadeiras. Procure sempre pelo número de referência para garantir a correspondência rápida do componente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Códigos de Produto: 9808082280, 1574HS
• Outros Números: 1574HS | 9808082280

Como Substituir

Remoção e instalação devem ser feitas com cuidado. Proceda aproximadamente assim:

• Alivie a pressão do circuito de combustível (remova o fusível/bloqueio da bomba e faça o arranque curto até apagar) e trabalhe em área ventilada, longe de fontes de ignição.
• Localize a mangueira afetada entre o rail de combustível e o retorno/pompa; pode ser necessário remover protecções inferiores ou componentes periféricos para acesso.
• Sotobre as abraçadeiras antigas com as ferramentas adequadas e retire a mangueira danificada. Verifique conexões, uniões e encaixes por sujidade ou corrosão.
• Instale a nova mangueira respeitando o percurso original, use abraçadeiras novas de qualidade e aperte de forma segura (sem deformar a mangueira).
• Ao finalizar, ligue a bomba para pressurizar o sistema e verifique cuidadosamente se há fugas antes de colocar o veículo em serviço.

Recomendações de Montagem

• Use sempre abraçadeiras novas e do tipo adequado; abraçadeiras corroídas são causa comum de fuga.
• Inspecione os conectores e substitua-os se apresentarem desgaste ou corrosão.
• Evite torções ou dobras excessivas na mangueira durante a instalação; mantenha o mesmo trajeto e afastamento de fontes de calor.
• Após a montagem, verifique o funcionamento do motor e procure por cheiros de combustível ou gotas nas junções.
• Se não tiver experiência com sistemas de combustível, recomenda‑se que o trabalho seja feito por profissional qualificado.

Por Que A Peça Costuma Falhar

• Envelhecimento do material: borrachas e compostos perdem elasticidade com o tempo e exposição a calor e hidrocarbonetos.
• Exposição a temperaturas elevadas e vibrações constantes que provocam fissuras superficiais e por fim rotura.
• Produtos ou contaminantes no combustível que aceleram a degradação.
• Abrasão por contacto com componentes adjacentes ou fixação inadequada (abraçadeiras soltas ou corroídas).

Vida Útil e Inspeção

A vida útil varia muito com as condições de utilização e manutenção; recomenda‑se inspecionar visualmente as mangueiras em revisões regulares e substituir imediatamente ao primeiro sinal de endurecimento, rachas, inchaço ou fuga. Substituições preventivas são comuns em veículos com mais anos ou quilometragem elevada.

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