Unidade de medição do estado de carga da bateria destinada a modelos Citroën e Peugeot, identificada pelos códigos 9676592280, 9802043580, 6500KV (também referida como 6500KR). Esta peça é essencial para o controlo correto do carregamento da bateria e para a comunicação com a gestão do veículo, influenciando o comportamento do sistema de carga, do arranque e de funções como Start-Stop. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça com referências originais Stellantis/Citroën/Peugeot e compatibilidade comprovada com as famílias de modelos indicadas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Unidade de Estado de Carga da Bateria
• Códigos de Produto: 9676592280, 9802043580, 6500KV, 6500KR
• Outros Números: 6500KV | 9676592280 | 9802043580

Compatibilidade

• Citroën C4
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I

Função

Esta unidade monitoriza o estado de carga da bateria e fornece informação ao sistema de gestão do veículo para otimizar a estratégia de carregamento. A informação que a unidade reporta é utilizada para regular o alternador, gerir o comportamento do sistema Start-Stop e para a deteção de falhas relacionadas com a bateria e com o circuito de carregamento.

Por Que A Peça Costuma Avariar

As falhas normalmente resultam de exposição à humidade, corrosão de contactos elétricos, entradas de água, vibração e danos mecânicos ou surtos elétricos causados por avarias no alternador. Conexões soltas ou oxidadas também podem provocar leituras incorretas e funcionamento irregular do sistema de carga. Em veículos com muitos anos de uso ou com histórico de infiltração, a probabilidade de avaria aumenta.

Recomendações de Montagem

1. Desligue sempre o terminal negativo da bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e danos eletrónicos.
2. Localize a unidade junto à bateria ou na área indicada pelo fabricante, removendo tampas ou suportes conforme necessário.
3. Desconecte os conectores elétricos com cuidado, evitando puxões nos fios. Verifique pinos e alojamentos quanto a oxidação ou danos.
4. Substitua a unidade, fixando-a com os elementos originais e assegurando o correto posicionamento. Reinstale os conectores de forma segura.
5. Reative a bateria e verifique a ausência de códigos de falha com equipamento de diagnóstico. É recomendável limpar códigos e monitorizar a tensão de carga em marcha lenta e em regimes mais elevados.
6. Ao concluir, confirme o funcionamento do sistema Start-Stop e do circuito de carregamento durante um curto teste dinâmica.

Notas para o Profissional

Recomendado que a verificação final e a leitura de parâmetros sejam feitas com equipamento de diagnóstico compatível PSA (por exemplo DiagBox), para validar os valores de carga e eventuais parametrizações do sistema que possam influenciar o comportamento após a substituição. Substituições sem inspeção do estado do alternador e das conexões podem resultar em repetição da avaria.