Peça destinada à substituição do módulo de airbag frontal do lado do passageiro em Citroën C4 Picasso e Grand Picasso. Concebido para oficinas e para quem realiza reparações automotivas por conta própria, este módulo incorpora o inflador pirotécnico e é frequentemente procurado pelos códigos de referência listados abaixo. A instalação correta e a verificação do sistema SRS garantem funcionalidade e segurança após a substituição.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Códigos de Produto: 9688582280, 8216XL
• Outros Números: 968582280, 8216XL NFP

Recomendações de Montagem

• Desconecte sempre a bateria antes da intervenção e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos circuitos do sistema de retenção (SRS).
• Remova cuidadosamente os painéis de acabamento do painel frontal para aceder ao módulo; evite forçar clipes e guarnições para não danificar conectores ou suportes.
• Desaperte os elementos de fixação que prendem o módulo ao painel, desconecte o conector elétrico com cuidado e retire o módulo antigo.
• Instale o novo módulo, assegurando o correto assentamento e o aperto dos parafusos ao torque especificado pelo fabricante (seguir valores/procedimentos do fabricante).
• Após a montagem, reconecte a bateria e verifique o funcionamento do sistema SRS com uma ferramenta de diagnóstico apropriada; elimine códigos de erro e confirme que a luz do airbag se apaga.
• Evite manusear o lado do inflador e não aplique tensões elétricas com a bateria conectada.

Como é Substituído

A substituição do módulo de airbag requer acesso ao interior do painel no lado do passageiro. Procede-se à remoção das guarnições, desaperto dos parafusos do módulo, desconexão do conector elétrico e retirada do conjunto. A montagem faz-se em ordem inversa, respeitando o aperto dos fixadores e as verificações elétricas do SRS com equipamento de diagnóstico.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria

• Acionamento em colisão: Após um impacto que ativou o airbag, o módulo deve ser substituído obrigatoriamente.
• Danos por humidade ou infiltração: Água e corrosão podem degradar o inflador e os contactos elétricos, causando falhas.
• Danos mecânicos: Manuseio inadequado durante intervenções no painel ou colisões anteriores podem danificar o módulo.
• Defeito do inflador: Componentes pirotécnicos podem falhar por envelhecimento ou defeitos de fabrico, embora a ocorrência usual decorra de ativação em acidente.
• Problemas elétricos: Cablagem ou conectores danificados provocam avisos no painel e necessidade de substituição.

Substitua o módulo sempre que o sistema indicar avaria persistente, após acionamento do airbag ou quando houver danos visíveis no módulo ou nos conectores. A verificação final do sistema com equipamento de diagnóstico assegura que o sistema de retenção está operacional.