Descrição

Airbag de motorista destinado à substituição em volantes dos modelos Citroën C4 Picasso e Grand Picasso (primeira geração) até o ano de 2011. Peça frequentemente procurada pelos códigos de referência 96866504ZD e 4112PC — ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Produto projetado para restabelecer a funcionalidade do sistema de retenção suplementar (SRS) e garantir a proteção do condutor em caso de colisão. A cor do revestimento frontal é Preto Mistral (HZD), compatível com acabamentos interiores originais.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (até 2011)
• Códigos de Produto: 96866504ZD, 4112PC
• Outros Números: 96866504D, 968666504ZD, 4112PC

Função e quando substituir

O módulo do airbag do condutor contém o insuflador e o saco de airbag montado no centro do volante. A sua função é inflar rapidamente em colisões moderadas a severas para proteger o condutor contra impactos no painel e no volante. Substitua o airbag após qualquer implantação (desencadeamento) ou quando o sistema SRS indicar falha específica relacionada ao airbag do motorista. Também é indicada a substituição se houver danos físicos, contaminação por humidade ou sinais visíveis de degradação.

Instalação

Trocar um airbag exige cuidado e respeito pelas normas de segurança do fabricante. Procedimento geral recomendado:

• Desligue sempre o terminal negativo da bateria antes da intervenção e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos condensadores do sistema SRS.
• Posicione o volante em posição central e retire a cobertura do airbag conforme instruções do fabricante.
• Remova os parafusos/elementos de fixação do módulo e desconecte os conectores com cuidado, evitando puxões nas ligações.
• Instale o novo módulo, reconecte os conectores assegurando boa fixação e volte a montar a cobertura do volante.
• Após montagem, verifique o sistema SRS com equipamento de diagnóstico. A luz de airbag no painel deve apagar-se após a verificação/eliminação da falha com ferramenta apropriada.

Recomendações de Montagem

• Use luvas e proteja o airbag contra choques e calor; não coloque o módulo com a face frontal virada para baixo.
• Não aplique tensão direta com multímetro nos fios do pirotécnico (squib).
• Siga o procedimento e o aperto recomendados pelo fabricante; substitua elementos de fixação se o manual o exigir.
• Realize verificação final com scanner SRS para confirmar ausência de códigos de falha e para resetar o indicador, quando aplicável.

Por que a peça mais frequentemente avaria

• Implantação em colisões — após acionamento o conjunto deve ser substituído obrigatoriamente.
• Danos elétricos ou contacto intermitente devido a corrosão nos terminais e conectores.
• Problemas na fiação do relógio espiral (clock spring) que interrompem o circuito do squib.
• Entrada de humidade ou contaminação que pode comprometer o insuflador ou os contactos elétricos.

Procure este componente pelos números de referência 96866504ZD ou 4112PC para encontrar rapidamente a peça correta. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram reposição direta e compatível com os modelos Citroën mencionados.