Descrição da peça

Este espelho retrovisor interior foi concebido para os automóveis da primeira série Citroën C4 Picasso e Grand Picasso. É uma peça de carro usada original marcada com 8153SH, que é especialmente procurada ao substituir um espelho danificado, não funcional ou desgastado no interior de um carro.

A vantagem é o design com dimerização, que contribui para um melhor conforto de condução, especialmente em situações de visibilidade reduzida ou quando ofuscado pelas luzes dos veículos que circulam atrás de si. Graças ao design original, a peça corresponde bem à solução original do automóvel e é adequada para mecânicos e para proprietários qualificados que realizam eles próprios as reparações.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C4 Picasso, primeira série Citroën Grand Picasso
• Outros números: 8153SH, 96834998BJ, NFP

Códigos de produto

• Códigos de produto: 8153SH, 96834998BJ
• Modelos de etiquetas e documentos: Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 Picasso, Grand Picasso primeira série

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para este tipo de peça, o método exato de desmontagem e montagem pode variar dependendo do design específico do carro e da fixação do espelho. Portanto, é aconselhável comparar cuidadosamente a peça original e a nova antes da substituição propriamente dita.

1) Antes da montagem

• Verifique se o espelho retrovisor interno usado possui a mesma fixação da peça original.
• Compare a forma do corpo do espelho, o pé, o método de montagem no suporte e a possível conexão elétrica da função de dimerização.
• Verifique o estado do vidro, da tampa e do conector, se estão rachados, soltos ou danificados de outra forma.
• Antes da instalação, limpe a área ao redor do acessório e verifique se o suporte de vidro ou a fiação conectada não estão danificados.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto básico de ferramentas manuais
• Alavanca de plástico ou ferramenta de remoção para tampas internas
• Pano limpo ou pano de prato
• Preparação para limpeza suave de superfícies de contato
• Luvas de trabalho

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Estacione o veículo em um local seguro e proteja-o contra movimento.
2. Se o espelho estiver equipado com uma função de escurecimento elétrico, geralmente é recomendado desconectar a fonte de alimentação do veículo antes de trabalhar, de acordo com as práticas normais de serviço.
3. Remova com cuidado todas as tampas plásticas ou coberturas ao redor do espelho.
4. Desconecte o conector elétrico se o espelho estiver equipado com um.
5. Solte o espelho original do suporte de forma adequada ao tipo de fixação, sempre sem força excessiva.
6. Verifique o estado da superfície de montagem e do suporte, remova a sujeira se necessário.
7. Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente a montagem, o ângulo do pé e o conector.
8. Coloque o espelho usado no suporte e coloque-o cuidadosamente na posição correta.
9. Conecte o conector elétrico se incluído na versão regulável.
10. Reinstale todas as tampas removidas e verifique se não há nada solto.
11. Ajuste a posição do espelho para obter a visão traseira correta.
12. Verifique se o espelho segura firmemente e não se solta durante o manuseio normal.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique a estabilidade do espelho durante o ajuste, mesmo com carga manual leve.
  • Verifique se o espelho oferece uma visão clara e sem distorções.
  • Para versões reguláveis, verifique a funcionalidade básica da conexão elétrica e o comportamento do espelho em uso normal.
  • Durante um breve test drive, observe se o espelho se solta e transmite mais vibrações do que a peça original.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar por um tipo diferente de acessório – sempre compare o pé e o método de montagem antes de montar.
  • Danos às tampas internas durante a desmontagem – use ferramentas plásticas de desmontagem e proceda com cuidado.
  • Assento insuficiente do espelho – após a instalação, verifique a resistência e o travamento adequado.
  • Ignorando um conector ou fiação danificada – verifique a condição da conexão elétrica antes da montagem final.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Vidros rachados ou danificados devido a impacto ou manuseio descuidado no interior.
  • Acessório solto ou quebrado durante desmontagem descuidada.
  • Desgaste do mecanismo de posicionamento após uso prolongado.
  • Falha na função de dimerização devido à idade do componente ou danos na conexão elétrica.
  • Danos às peças plásticas devido a mudanças de temperatura e envelhecimento do material.
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