O ressonador de entrada de ar 1.4 VTI 70 kW 8FS destina-se a motores a gasolina PSA e serve para otimizar o fluxo e a acústica da entrada de ar. Um ressonador funcionando corretamente ajuda a cultivar o funcionamento do motor, reduz o ruído de admissão e contribui para uma tração mais suave em toda a faixa de rotações, o que será apreciado tanto por mecânicos de automóveis profissionais quanto por DIYers domésticos ao reparar carros Citroën e Peugeot.

Esta peça é particularmente adequada para motores 1.4 VTI de 70 kW com a designação de código 8FS, que são usados ​​em modelos populares do segmento B. Graças ao uso de números de produto originais, o ressonador pode ser facilmente localizado e substituído por uma peça original com a mesma especificação. Trata-se de uma peça original usada desde a desmontagem, adequada como substituição economicamente vantajosa de uma peça nova, mantendo os parâmetros técnicos corretos.

Informações técnicas:
Fabricante: PSA/Citroën/Peugeot
Modelos:
– Citroën C3 II
– Citroën C3 Picasso
-Peugeot 207
-Peugeot 208

Motor: 1.4 VTI 16V, potência 70 kW
Código do motor: 8FS

Códigos do produto:
– 9683340180
-1436Q9

Outros números:
-PSA CITROEN PEUGEOT 9683340180
– PSA CITROEN PEUGEOT 1436Q9

Recursos e benefícios:
– Reduz o ruído de entrada e melhora o conforto acústico
– Ajuda a estabilizar o enchimento do motor em diferentes modos de carga
– Contribui para um início de potência mais suave e melhor resposta do acelerador
-Um substituto adequado para um ressonador danificado, rachado ou deformado

Recomendações de instalação:
– Antes da montagem, verifique o estado de todas as tomadas de ligação, flanges e suportes para evitar a aspiração de ar falso.
– Verifique o estado das mangueiras, juntas e conectores entre caixa de ar, ressonador e acelerador; substitua as peças danificadas.
– Monte o ressonador nos suportes originais sem forçar as peças plásticas para evitar rachaduras.
– Aperte os parafusos e clipes uniformemente de acordo com os princípios gerais para peças de entrada de plástico (não aperte demais para evitar danos).
– Após a montagem, dê partida no motor e verifique se não há vazamentos de admissão (assobios, assobios) e se o motor funciona de forma estável em toda a faixa de rpm.

Este ressonador de entrada de ar é adequado para quem procura uma solução econômica, mantendo o design de admissão original para carros Citroën e Peugeot com motor 1.4 VTI 70 kW 8FS.