Sensor de estacionamento (PDC) compatível com veículos Citroën e Peugeot, ideal para oficinas e entusiastas da mecanização automóvel que procuram substituição por referência 9677782977, 9677782980 ou 6590JE. Este sensor está concebido para restabelecer a funcionalidade do sistema de auxílio ao estacionamento, detectando obstáculos e transmitindo sinais ao módulo PDC do veículo. A cor indicada (HZE – Tramontane) refere-se ao acabamento estético para integração no para-choques.

Informações gerais

Peça frequentemente procurada por código: 9677782977 / 9677782980 / 6590JE. Compatível com os sistemas de auxilio ao estacionamento utilizados em alguns modelos da família Stellantis. Antes da montagem, confirme visualmente a compatibilidade física do alojamento do sensor e a cor do acabamento.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I; Compatível com veículos Citroën e Peugeot que utilizem os códigos indicados
• Códigos de Produto: 9677782977; 9677782980; 6590JE
• Outros Números: HZE – Tramontane (cor/acabamento)

Substituição e procedimentos de montagem

Procedimento de substituição típico (orientativo):

• 1) Desligue a bateria do veículo por segurança antes de intervir nos componentes eléctricos.
• 2) Remova o revestimento do para-choques para aceder ao alojamento do sensor ou liberte o clip de retenção, conforme o modelo.
• 3) Retire cuidadosamente o sensor avariado puxando-o do alojamento e desconecte a ficha eléctrica.
• 4) Verifique o estado do conector e dos contactos; limpe eventuais resíduos ou corrosão.
• 5) Monte o novo sensor, assegurando o correto assentamento e o posicionamento do anel vedante (substitua o anel se estiver ausente ou danificado).
• 6) Reponha o para-choques, ligue a bateria e verifique a operação do sistema de estacionamento (PDC) através do painel do veículo ou com um teste de estacionamento.

Recomendações de montagem

• Utilizar ferramentas adequadas para evitar danos ao para-choques e ao sensor.
• Substituir o anel vedante caso não esteja incluído ou apresente desgaste para garantir estanqueidade contra água e sujidade.
• Evitar tocar nos contactos electrónicos com as mãos sujas ou molhadas; proteger os terminais durante a instalação.
• Após montagem, confirmar o alinhamento do sensor com a superfície do para-choques para leitura correta do sistema.

Motivo mais comum da avaria

Os sensores de estacionamento costumam avariar principalmente por impacto direto (colisões ou pancadas no para-choques), infiltração de água devido a vedação comprometida ou corrosão nos contactos eléctricos. Acumulação de sujidade, gelo ou sal nas superfícies também pode provocar leituras erradas ou funcionamento intermitente. Em oficinas, é comum substituir o sensor após danos mecânicos ou falhas eléctricas detectadas pelo sistema PDC.

Observações finais

Este sensor destina-se a profissionais e utilizadores com experiência em reparação automóvel. A ausência do anel vedante na entrega exige atenção adicional à vedação no momento da instalação. Trocar o componente por uma peça com os códigos correspondentes garante a melhor compatibilidade funcional e estética.