Peça de reposição essencial para segurança do habitáculo: cinto de segurança do passageiro dianteiro compatível com Peugeot 308 (T7). Procurado frequentemente pelos códigos de peça 96768385XX e 8976S2, este componente garante retenção adequada do ocupante em situações de colisão e durante travagens bruscas. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria, o produto oferece encaixe direto na maioria das versões equipadas com arnês de três pontos. A cor indicada (FXX – Preto) facilita a integração com o interior do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Códigos de produto: 96768385XX, 8976S2
• Outros números: Código de cor FXX (Preto)

Descrição Técnica e Função

Trata‑se de um cinto de segurança frontal de três pontos para o lugar do passageiro, destinado a limitar o movimento do ocupante em caso de impacto. Inclui enrolador automático que permite a extensão e recolhimento do conjunto, bloqueando o movimento em desacelerações bruscas. Ao substituir o cinto, verifique sempre integridade do tecido, funcionamento do enrolador e estado das ancoragens.

Como Substituir

Proceda à substituição seguindo estes passos gerais: desligue a bateria antes de iniciar o trabalho; retire os revestimentos interiores necessários para aceder aos pontos de ancoragem; desapertar os parafusos de fixação do cinto (utilize as ferramentas adequadas, incluindo soquete/Torx conforme necessário); remover o conjunto antigo e instalar o novo alinhando os orifícios de montagem; apertar os parafusos às especificações do fabricante e recolocar os painéis. Após montagem, verificar o funcionamento do enrolador e do fecho de engate, além de confirmar a ausência de indicadores de avaria no painel.

Recomendações de Montagem

• Desligue a bateria antes da desmontagem para evitar curto‑circuitos e ativação involuntária de sensores.
• Utilize ferramentas adequadas e, se possível, chave dinamométrica para apertar as ligações conforme especificações do veículo.
• Inspecione as ancoragens e pontos metálicos por corrosão ou danos; substitua componentes corroídos antes da instalação.
• Depois da instalação, efetue testes de funcionamento do enrolador e do fecho; verifique se não existem sinais de folga ou ruído anormal.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha

Os motivos mais comuns de substituição incluem: dano por colisão (mesmo impactos de baixa intensidade podem comprometer o enrolador ou o tecido), desgaste do tecido por atrito e exposição a sujidade, bloqueio do mecanismo de enrolador por detritos, corrosão nos pontos de fixação e desgaste do mecanismo interno. Em caso de qualquer ativação do sistema de retenção (impacto), o cinto deve ser substituído por precaução.

Duração e Manutenção

Não existe um intervalo de substituição fixo; substitua o cinto em caso de dano visível, funcionamento irregular do enrolador, presença de cortes ou após qualquer acidente que tenha acionado forças elevadas. A manutenção preventiva inclui limpeza do tecido com produtos adequados e inspeção periódica das ancoragens.