Mangueira de admissão projetada para o circuito de ar entre o turbo e o intercooler/coletores em motores 1.2 THP. Substitui a peça original com código 9677681880 (e referências associadas) e assegura vedação e resistência às variações de pressão e temperatura típicas do sistema de sobrealimentação. Ideal para oficinas e mecânicos particulares que procuram uma reposição direta para perdas de boost, assobios ou falhas na resposta do turbo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Aplicação em motores 1.2 THP
• Códigos do Produto: 9677681880
• Outros Números: 967681880 (referência complementar encontrada em catálogos)
• Material: Mangueira em borracha reforçada resistente a óleo e calor, com juntas/encaixes moldados

Compatibilidade

Compatível com diversas carroçarias e modelos equipados com o bloco 1.2 THP. Exemplos frequentes de aplicação:

• Citroën Berlingo III
• Citroën C4 II
• Peugeot 301
• Peugeot 308 (T9)
• Peugeot Partner III
• Peugeot Rifter

Instalação

Troca simples para quem tem experiência básica em oficina:

1. Deixe o motor frio e desconecte a bateria antes de iniciar o trabalho.
2. Alivie a pressão do sistema (se aplicável) e solte as abraçadeiras que prendem a mangueira antiga.
3. Remova cuidadosamente a mangueira evitando danificar o turbo, intercooler ou sensores próximos.
4. Limpe os pontos de encaixe (flanges, bocais) e verifique se não há rebarbas, óleo em excesso ou detritos.
5. Instale a nova mangueira garantindo o correto assentamento nas extremidades e posicione as abraçadeiras.
6. Aperte as abraçadeiras conforme especificação do fabricante (evite apertar em excesso que possa deformar a mangueira).
7. Ligue o motor e verifique visualmente por fugas de ar, assobios e correta resposta ao acelerador; execute um breve teste de condução para confirmar o restabelecimento do boost.

Recomendações de Montagem

• Substitua abraçadeiras muito corroídas por unidades novas para garantir vedação adequada.
• Verifique a existência de vestígios de óleo no interior da mangueira—sinais de perdas no circuito de óleo do turbo podem exigir inspeção adicional.
• Evite o uso de produtos que amaciem ou deteriorem a borracha; prefira agentes de limpeza à base de álcool isopropílico, se necessário.
• Após a montagem, verifique novamente o aperto das abraçadeiras após os primeiros 50–100 km.

Por Que a Peça Costuma Avariar

As falhas mais comuns em mangueiras de admissão do turbo decorrem de:

• Degradação por calor e ciclos térmicos constantes, que enfraquecem a borracha ao longo do tempo.
• Contaminação por óleo proveniente de retentores do turbo ou do sistema de recirculação de gases (PCV), que provoca inchaço e perda de elasticidade.
• Deterioração por aperto incorreto ou abraçadeiras soltas que permitem fugas de boost.
• Danos mecânicos por contato com componentes adjacentes ou ferramentas durante intervenções.

Sintomas típicos que indicam necessidade de substituição: perda de potência, assobio contínuo de pressão, resposta do turbo mais lenta, luz de avaria no painel ou códigos relacionados à pressão de sobrealimentação. Substituir a mangueira antes de ocorrer rotura completa evita entrada de ar não medido e possíveis danos ao motor.

Palavras-chave para busca: Mangueira Admissão Turbo 1.2 THP, 9677681880, Citroën, Peugeot, Mangueira Turbo.