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	<title>9674241880 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 04:04:33 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Cabo do Pólo Negativo da Bateria AKU 9674241880 5638PJ</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 04:10:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9674241880 5638PJ NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cabo de alimentação para o condensador START-STOP para motores e-HDi</p>
<p>Este cabo de alimentação negativo foi concebido para o sistema Start-Stop dos motores e-HDi e garante a ligação elétrica segura entre a bateria e o condensador do sistema. Compatível com aplicações Stellantis em modelos Citroën e Peugeot, o componente é uma peça de substituição essencial para oficinas e entusiastas do DIY que procuram restabelecer a fiabilidade do circuito de arranque/paragem do motor. A presença dos códigos de referência 9674241880 e 5638PJ facilita a pesquisa e a encomenda do artigo.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modelos: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308</li>
<li>Códigos Do Produto: 9674241880; 5638PJ</li>
<li>Outros Números: NFP</li>
</ul>
<h3>Aplicação E Função</h3>
<p>O cabo serve como condutor do pólo negativo/bornes para o condensador do sistema Start-Stop, permitindo a correcta gestão das descargas e recuperações de energia durante os ciclos de paragem e arranque. Mantém a continuidade eléctrica e reduz a resistência de contacto entre a bateria e o módulo do condensador.</p>
<h3>Instalação Recomendada</h3>
<ul>
<li>Desligar sempre a bateria antes de iniciar qualquer intervenção no sistema eléctrico.</li>
<li>Verificar o percurso do cabo, substituindo grampos ou passagens danificadas para evitar atrito e contacto com partes móveis ou quentes.</li>
<li>Limpar bem os terminais e aplicar produto de protecção contra corrosão (se aplicável) antes da montagem.</li>
<li>Apertar as ligações conforme especificação do fabricante do veículo; se não dispuser da especificação, utilizar equipamento de aperto adequado e evitar sobrea apertos que possam danificar o terminal.</li>
<li>Inspecionar isolamento e conexões após a montagem e realizar um teste funcional do sistema Start-Stop.</li>
<li>Recomendado para ser instalado por mecânicos qualificados ou por utilizadores com experiência em sistemas eléctricos automóveis.</li>
</ul>
<h3>Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente</h3>
<ul>
<li>Corrosão nos terminais devido a humidade ou sais, aumentando a resistência de contacto.</li>
<li>Danificação do isolamento por fricção, calor ou intervenções anteriores, provocando curtos ou perda de continuidade.</li>
<li>Fatiga por vibração e movimentação ao longo do tempo, sobretudo em fixações soltas ou clips danificados.</li>
<li>Mau contacto elétrico por aperto insuficiente ou oxidação, levando a falhas intermitentes do sistema Start-Stop.</li>
</ul>
<h3>Vantagens Para Oficinas E Utilizadores DIY</h3>
<p>Peça com referências OE, fácil de localizar por código, ideal para substituições rápidas durante diagnósticos de falhas Start-Stop. Substituir o cabo avariado restabelece a eficiência do sistema e evita falsas avarias de controlo electrónico relacionadas com diferenças de potencial ou perdas de massa.</p>
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