Peça de substituição com referências 9673568180 / 0320CH, compatível com motores 1.6 HDi 8V. Ideal para oficinas e reparadores que procuram uma tampa de distribuição que proteja o sistema de sincronização contra detritos e infiltração de óleo.

Detalhes do Produto

A tampa superior da correia de distribuição cobre e protege a correia de distribuição, polias e componentes adjacentes, evitando a entrada de detritos, poeira e a contaminação por óleo. Esta peça é fundamental para manter o alinhamento e a integridade do sistema de distribuição do motor 1.6 HDi 8V.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
• Códigos do Produto: 9673568180, 0320CH
• Outros Números: –

Substituição e Procedimento

A substituição da tampa superior da correia de distribuição exige acesso ao conjunto frontal do motor. Procedimento geral recomendado:

• Posicionar o motor em Ponto Morto Superior (PMS) e bloquear o volante motor conforme o manual do fabricante.
• Remover componentes que obstruam o acesso (proteções, rodas, polias, correia de acessórios, conforme aplicável).
• Retirar a correia de distribuição apenas se necessário para aceder à tampa; tomar precauções para manter o sincronismo do motor.
• Desmontar a tampa antiga, verificar e limpar a área de montagem, substituir juntas ou vedantes danificados.
• Instalar a nova tampa, apertar fixações segundo torque especificado pelo fabricante e reinstalar componentes na ordem inversa.
• Verificar o alinhamento do sistema de distribuição e realizar uma rotação manual do motor para confirmar ausência de interferências.

Recomendações de Montagem

• Substituir juntas e vedantes sempre que a tampa for removida.
• Inspecionar correia de distribuição, tensores e polias durante a intervenção; substituir se houver sinais de desgaste.
• Utilizar chaves dinamométricas e seguir os valores de torque indicados pelo fabricante do veículo.
• Evitar o uso de selantes em excesso; seguir as instruções específicas do fabricante para vedantes, se aplicável.
• Recomendada realização do serviço por profissional qualificado se não houver experiência com sincronismo de motores.

Por Que Falha Com Mais Frequência

• Degradação do material plástico devido à exposição contínua a óleo quente ou a derrames de óleo provenientes de retentores do comando ou do virabrequim.
• Fixações ou grampos quebrados por vibração, impacto ou montagem incorreta.
• Rachaduras provocadas por envelhecimento térmico e ciclos térmicos extremos.
• Instalação inadequada ou danos acidentais durante intervenções no sistema de distribuição.

Ao procurar por esta peça, utilize os códigos 9673568180 e 0320CH para localizar compatibilidades rapidamente. A substituição ou inspeção da tampa superior é uma oportunidade para verificar todo o sistema de sincronismo e evitar avarias mais graves no motor.