Peça de substituição destinada ao circuito de climatização dos modelos PEUGEOT 207 e Citroën C3 Picasso. Ideal para oficinas e profissionais de mecânica, bem como para entusiastas que efetuam a manutenção por conta própria. Este tubo liga componentes do sistema de ar condicionado (linhas de fluido refrigerante) e é frequentemente procurado por referências OEM e números de peça listados abaixo.

Características e Função

O tubo do ar condicionado transporta o fluido refrigerante entre componentes como compressor, condensador, evaporador e válvula de expansão. A sua função é garantir a vedação e passagem do refrigerante sob pressão, mantendo a eficiência do sistema de climatização. Constrói-se normalmente em metal com juntas e pontos de fixação específicos para o chassi do veículo e utiliza anilhas/vedantes para impedir fugas.

Compatibilidade e Referências

• Modelos Compatíveis: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Códigos do Produto: 9671596080, 9800886980, 6477J1
• Outros Números: 9655448980, 647705

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
• Códigos do Produto: 9671596080, 9800886980, 6477J1
• Outros Números: 9655448980, 647705

Substituição — Passos Principais

1. Identificar o tubo danificado e confirmar a referência. Verifique pontos de fixação, diâmetros das uniões e orientação antes de iniciar a desmontagem.
2. Proceder à recuperação do fluido refrigerante com equipamento apropriado certificando-se de cumprir as normas ambientais locais.
3. Remover elementos de fixação (braçadeiras, suportes e parafusos) com cuidado para não danificar componentes adjacentes.
4. Desligar as uniões e substituir os anéis/O-rings por novos lubrificados com o óleo refrigerante recomendado.
5. Instalar o novo tubo, montar as fixações e apertar de acordo com o torque do fabricante quando aplicável.
6. Fazer vácuo no circuito e recarregar com fluido refrigerante e óleo conforme as especificações do fabricante do veículo.
7. Verificar funcionamento do sistema, procurar fugas e confirmar pressão e desempenho do ar condicionado.

Recomendações de Montagem

• Utilizar O-rings e anilhas novas sempre que desmontar uniões do circuito, pois estes são pontos críticos de vedação.
• Executar a recuperação e a recarga do refrigerante com equipamento apropriado e, preferencialmente, em oficina equipada.
• Inspecionar componentes adjacentes (condensador, compressor, evaporador) por sinais de contaminação ou detritos que possam ter comprometido o tubo.
• Substituir suportes e braçadeiras partidos ou corroídos para evitar movimentação e futuras fraturas.
• Usar sempre ferramentas adequadas para evitar danos nas superfícies de união metálica.

Motivos Mais Comuns de Avaria

• Corrosão por humidade e exposição a sais de estrada — tubos metálicos e uniões podem corroer com o tempo.
• Danos mecânicos por impacto ou projeção de detritos da estrada, provocando deformação e fissuras.
• Desgaste dos vedantes (O-rings) e braçadeiras, causando fugas de refrigerante.
• Obstrução ou contaminação do circuito por partículas ou degradação do óleo, que pode forçar o sistema e provocar falhas em tubos e conexões.

Vida Útil e Frequência de Substituição

Não existe um intervalo de substituição fixo; muitos tubos duram vários anos ou a vida útil do veículo. Trocas são normalmente motivadas por fugas, danos visíveis ou perda de eficiência do sistema de climatização. Em climas agressivos ou em veículos com exposição a sal e humidade, a probabilidade de corrosão e necessidade de substituição aumenta.

Dicas Para Procura e Compra

Este componente é frequentemente procurado por referência do número de peça (por exemplo 9671596080, 9800886980, 6477J1, 9655448980, 647705). Ao procurar no catálogo, confirme a correspondência visual do tubo e das uniões com a peça original do veículo.