Comandos de pá e alavancas para montagem sob o volante, compatíveis com as primeiras gerações do Peugeot 3008 I e 5008 I. Ideal para mecânicos e entusiastas que executam reparações por conta própria: peça frequentemente procurada pelos códigos 96667319XT, 96773912ZD ou 624399. Substituir a unidade restaura funções essenciais como iluminação, limpadores e controlo do cruise control, melhorando segurança e conforto ao conduzir.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelos: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: 96667319XT, 96773912ZD, 624399
• Outros Números: COM2008, 9673912ZD (presente em etiquetas/tags)

Função

Esta unidade de comandos por alavanca integra as funções de controlo elétrico mais utilizadas pelo condutor: seleção de faróis e máximos, acionamento das luzes de nevoeiro, gestão do piloto automático (cruise control), controlo do rádio, comutação e ajuste do limpa‑vidros dianteiro, detecção por sensor de chuva e interação com sistemas de estabilidade (ESP). Trata‑se de um componente chave para a ergonomia dos comandos no habitáculo.

Substituição

Procedimento geral recomendado para troca:

• Desconecte a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e interferência com os sistemas de airbag.
• Remova as tampas plásticas da coluna de direção (superior e inferior) para aceder às alavancas e à unidade.
• Desligue os conetores elétricos com cuidado, destrave as linguetas e anote a posição das ligações se necessário.
• Desaparafuse os elementos de fixação da alavanca/uniade de comando e extraia o conjunto antigo.
• Instale a nova unidade alinhando corretamente os pontos de encaixe, fixe os parafusos e reconecte os cabos elétricos.
• Reconecte a bateria e verifique todas as funções (faróis, piscas, limpadores, cruise control, rádio, sensor de chuva e sinalização do ESP) antes de recolocar as tampas da coluna.

Recomendações De Montagem

• Utilize ferramentas apropriadas e evite forçar conectores; pinos dobrados ou bloqueios partidos são causas comuns de falha ao montar.
• Verifique o estado dos fios e do isolamento no conetor; sinais de corrosão ou fios com soldas frias devem ser reparados antes da instalação.
• Depois da instalação, faça um teste completo de todas as funções com o motor em diferentes fases (ignição ligada e motor a trabalhar) para garantir o correto comportamento do cruise control e dos sistemas elétricos.
• Se houver funções que não respondem, inspecione fusíveis e ligações e repita a sequência de verificação; em casos de falhas eletrónicas persistentes pode ser necessária leitura de erros com ferramenta de diagnóstico.
• Sempre que for necessário desmontar o volante (airbag), siga os procedimentos do fabricante e siga regras de segurança específicas para airbags.

Por Que Falha Mais Frequentemente

• Desgaste dos contactos elétricos por utilização contínua: os contactos internos podem oxidar ou perder condutividade.
• Entrada de humidade e sujidade: provoca corrosão nos contactos e falhas intermitentes.
• Quebra de componentes mecânicos internos (molas, batentes) devido a manipulação brusca ou envelhecimento.
• Danos durante a remoção/instalação do volante ou da própria unidade, especialmente se as tampas forem forçadas ou se os clips de fixação forem partilhados.
• Falhas elétricas por curtos, fusíveis defeituosos ou mau contacto nos conetores.

Este conjunto é uma solução direcionada para recuperar funcionalidades essenciais do painel de comando sob o volante em Peugeot 3008 I e 5008 I; procure sempre substituir por peças com códigos compatíveis indicados nas informações técnicas para garantir encaixe e funcionamento corretos.