Rádio de carro original RD4N1M com CD / MP3 para Peugeot 308. A unidade vem dos carros do cachorro e leva a designação 966662671XH / 16077683XH, código de serviço 6574QR. O painel frontal HXH – prateado quente se encaixa no interior da primeira geração 308 (T7). Graças ao design do OEM, você tem integração perfeita com o veículo e o som de qualidade sem compromissos indesejados.

Funcionalmente, é uma unidade PSA RD4 padrão com reprodução de CD e suporte a MP3, sintonizador FM/AM com RDS e cooperação total com tela multifuncional original e controle do volante. O rádio usa o conector OEM PSA (ISO Quadock), portanto, a montagem em um carro compatível é direto.

Instalação e emparelhamento: desconecte a bateria antes da substituição. Após a inserção mecânica e a conexão do rádio, é necessário “passar” a unidade para o carro por diagnóstico (emparelhamento/telecodificação VIN) usando o DIABOX/LEXIA/PP2000. Sem essa etapa, o rádio no cão normalmente bipe e não pode ser totalmente usado. Após o emparelhamento, recomendamos verificar o idioma, os dados e as configurações de tempo na tela On -Board.

Compatibilidade: Projetado principalmente para Peugeot 308 (T7, aprox. 2007–2013) com o mesmo conector e design de cores do painel. Antes de comprar, verifique os números da peça e a aparência do painel frontal com seu rádio original.

Informações técnicas

• Fabricante: Continental (PSA)
• Modelo: rd4n1m mp3, hxh – prata quente
• Códigos do produto: 6574qr
• Outros números: 96662671xh, 16077683xh

Por que escolher a parte original: Compatibilidade completa com fiação e BSI, mantendo o controle do volante e exibindo informações na tela OEM, verificou a confiabilidade na plataforma PSA. É uma parte original usada – pode ocorrer pequenos sinais de uso cosméticos convencionais, a funcionalidade é dada pela montagem adequada e subsequente emparelhamento no diagnóstico.

Dica de seleção: o mais seguro é seguir os números do catálogo (6574QR, 96662671xh, 16077683xh) e coincidência visual. Se você não tiver certeza, compare os conectores e a cor do painel de prata HXH – quente com seu rádio original.

Rádio CD original Continental RD4N1M compatível com modelos Peugeot 308. Unidade ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram reposição com encaixe e funções idênticas ao equipamento de origem. Suporta integração com os sistemas do veículo e oferece reprodução de CD, comandos no volante (quando suportado pelo veículo) e interface com o sistema elétrico do automóvel. Procura-se frequentemente por este produto pelos códigos 96662671XH, 16077683XH ou 6574QR — inclua esses códigos na sua pesquisa para encontrar rapidamente a peça correta.

Informações Técnicas

Fabricante: Continental
Modelo: Rádio CD RD4N1M para Peugeot 308
Códigos do Produto: 96662671XH, 16077683XH, 6574QR
Outros Números: 6574QR, 16077683XH, 96662671XH

Função e Compatibilidade

O rádio controla a reprodução de áudio (CD e entradas associadas) e faz a interface com a unidade central do veículo através da rede CAN. Em veículos compatíveis, integra-se com os comandos no volante e com o painel de instrumentos. Indicado para modelos Peugeot 308 equipados com o sistema RD4/Continental.

Como Substituir

1. Desligue o pólo negativo da bateria para evitar curto-circuitos.
2. Remova com cuidado as molduras do painel frontal que cobrem a unidade (use ferramentas próprias para evitar danos às travas plásticas).
3. Solte os parafusos ou ganchos que prendem o rádio e puxe a unidade para fora do suporte.
4. Desconecte os conectores elétricos e a antena com cuidado, anotando ou fotografando as ligações se necessário.
5. Instale a nova unidade reconectando todos os cabos, fixe com parafusos e recoloque as molduras.
6. Após montagem, é obrigatório programar/associar o rádio ao veículo com uma ferramenta de diagnóstico compatível com veículos PSA (por exemplo, Diagbox ou equipamento profissional equivalente) para garantir funcionamento completo das funções e comunicação com o imobilizador e a rede CAN.

Recomendações de Montagem

Monte apenas com a bateria desligada e utilize ferramentas isoladas. Verifique os conectores antes de remontar: pinos tortos ou pinos oxidados devem ser reparados ou substituídos. Assegure bom contato de massa (terra) para evitar ruído e falhas elétricas. Evite exposição do aparelho a humidade durante a instalação e proteja as ligações da antena e do sistema elétrico. Após programação, faça um teste completo das funções (rádio, CD, comandos no volante, iluminação do painel).

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas mais frequentes ocorrem por problemas de alimentação (picos de tensão, fusíveis queimados, má ligação de massa), infiltração de humidade, contactos corroídos nos conectores, ou avarias internas em componentes eletrónicos por envelhecimento. Além disso, unidades substituídas sem a devida programação podem apresentar mau funcionamento devido à falta de sincronização com o imobilizador ou a rede CAN do veículo.

Produto indicado para profissionais e entusiastas que realizam reparações; confirme o código do aparelho com o número procurado para assegurar compatibilidade mecânica e elétrica antes da instalação.