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	<title>9665730180 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 04:05:38 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Sensor de Aceleração ABL 9665730180 8217G3</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 05:06:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
9665730180 8217G3]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Sensor de impacto lateral para airbag para veículos Citroën e Peugeot</p>
<h3>Descrição</h3>
<p>Sensor de aceleração/impacto lateral (ABL) destinado ao sistema de airbag dos veículos Citroën e Peugeot. Unidade com referência 9665730180 / 8217G3, concebida para detectar colisões laterais e enviar o sinal ao módulo SRS para disparo dos airbags e pretensores de cintos quando necessário. Peça essencial para a segurança passiva do veículo e frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas pela referência do produto.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis</li>
<li>Modelo: Citroën C4 II, DS4, Peugeot 508</li>
<li>Códigos do Produto: 9665730180, 8217G3</li>
<li>Outros Números: 966573.0180 / 8217G3</li>
</ul>
<h3>Função</h3>
<p>O sensor mede a desaceleração lateral e transmite a informação ao sistema SRS (Supplemental Restraint System). Quando os valores ultrapassam um limiar predefinido numa colisão lateral, o sensor provoca a ativação dos airbags laterais e dos pretensores, minimizando lesões aos ocupantes.</p>
<h3>Instalação</h3>
<p>A substituição deve ser realizada por um técnico qualificado. Procedimento geral:</p>
<ul>
<li>Desligue a bateria e aguarde pelo menos 2–5 minutos para descarga de capacitores do sistema SRS.</li>
<li>Remova o estofamento ou painéis interiores necessários para aceder ao sensor (normalmente montado em pilar B, porta ou estrutura lateral conforme modelo).</li>
<li>Desconecte o conector elétrico com cuidado e desapertar os parafusos de fixação.</li>
<li>Instale o novo sensor alinhando corretamente, aperte os parafusos conforme procedimento do fabricante e reconecte o conector.</li>
<li>Monte novamente os revestimentos e reconecte a bateria.</li>
<li>Use uma ferramenta de diagnóstico compatível para apagar memorandos de falha do SRS e verificar o funcionamento correto do sistema. Sem limpeza e verificação, a luz de avaria do airbag pode permanecer acesa.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Seguir sempre o procedimento do fabricante do veículo para desmontagem e montagem do sistema SRS.</li>
<li>Evitar puxar cabos pela força e não danificar conectores ou travas plásticas.</li>
<li>Não testar o sensor com sinais externos nem curto-circuitar pinos; utilizar equipamento de diagnóstico para verificação.</li>
<li>Substituir o sensor após colisões em que o SRS foi ativado ou quando houver erro persistente no sistema.</li>
<li>Se necessário, realizar verificação do sistema com ferramenta PSA (DiagBox/Lexia) para reinicialização e diagnóstico mais detalhado.</li>
</ul>
<h3>Por Que a Peça Falha Com Frequência</h3>
<p>Os sensores de impacto lateral falham tipicamente por danos físicos causados por colisões, entrada de humidade/corrosão em conetores, choque elétrico por curto-circuito, ou por avarias internas devido a envelhecimento. Após um acidente, mesmo que o sensor pareça intacto, a sua calibração ou funcionamento interno pode estar comprometido, exigindo substituição. Sinais de avaria incluem luz de avaria do airbag no painel e códigos de erro no módulo SRS.</p>
<h3>Dicas Para Profissionais</h3>
<p>Para oficinas e mecânicos independentes: utilize sempre referências originais (9665730180, 8217G3) ao encomendar a peça para garantir compatibilidade. Verifique o estado dos conectores e a continuidade da instalação elétrica antes de substituir. Após a montagem, realize um scan completo para confirmar que não existem falhas remanescentes no sistema SRS.</p>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Peça crítica de segurança: não conduzir com a luz de avaria do airbag acesa. A substituição e verificação correta garantem que o sistema de proteção passive funcione quando necessário.</p>
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