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	<title>9664365280-F-00 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Tacômetro Citroën C4 Picasso 9664365280-F-00</title>
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		<dc:creator><![CDATA[autotech2414]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jun 2022 02:33:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9664365280-F-00 6103V3 6103KV 6103V4]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tachômetro / Conjunto de Instrumentos Citroën C4 Picasso I, Grand C4 Picasso até 2013. Percorrido aproximadamente 200 000 km.</p>
<p>Conjunto de instrumentos compatível com as séries Citroën/Peugeot utilizadas em C4 Picasso I e Grand C4 Picasso até 2013. Procurado frequentemente pelos códigos 9664365280-F-00, 6103V3, 6103KV e 6103V4, este módulo é ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma peça de substituição de origem Stellantis para painéis com mostradores analógicos e display integrado.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modelo: Citroën C4 Picasso I, Grand C4 Picasso (até 2013)</li>
<li>Códigos do Produto: 9664365280-F-00</li>
<li>Outros Números: 6103V3, 6103KV, 6103V4</li>
</ul>
<h3>Função</h3>
<p>O conjunto de instrumentos reúne indicadores de velocidade, rotação do motor, nível de combustível, temperatura do motor e o display multifunção (odômetro/visores informativos). É responsável por apresentar informações fundamentais ao condutor e por comunicar alguns sinais eletrónicos para a central de gestão do veículo.</p>
<h3>Por que o componente falha com mais frequência</h3>
<ul>
<li>Desgaste dos motores passo a passo dos ponteiros (agulhas), causando leitura irregular ou imobilização.</li>
<li>Falha da iluminação de fundo ou do display (leds/retroiluminação) por envelhecimento ou sobre-tensão.</li>
<li>Soldas frias ou rutura em trilhas da placa eletrónica por vibração e ciclos térmicos.</li>
<li>Entrada de humidade ou oxidação nos conectores, provocando mau contacto intermitente.</li>
<li>Picos de tensão na instalação elétrica que podem danificar componentes eletrónicos internos.</li>
</ul>
<h3>Vida Útil e Sintomas Comuns</h3>
<p>Em veículos com quilometragem elevada (por exemplo, superiores a 150 000–200 000 km) é mais comum observar avarias nos mostradores e no display. Sintomas frequentes incluem ponteiros que não se alinham corretamente, odômetro que não funciona, retroiluminação fraca ou apagões totais do painel.</p>
<h3>Como substituir (Breve guia)</h3>
<ul>
<li>Desconectar a bateria do veículo antes de iniciar a intervenção.</li>
<li>Remover molduras e parafusos do tablier conforme procedimento do fabricante para aceder ao conjunto de instrumentos.</li>
<li>Desconectar os conetores elétricos com cuidado, evitando puxões nos fios.</li>
<li>Retirar o conjunto antigo e instalar o novo, alinhando corretamente os pontos de fixação.</li>
<li>Reconectar os conetores e montar o tablier na ordem inversa da desmontagem.</li>
<li>Reativar a bateria e verificar o funcionamento dos indicadores e iluminação. Se necessário, proceder à calibração ou codificação conforme requisições do veículo.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Executar a substituição em bancada seca e limpa para evitar contaminação interna.</li>
<li>Utilizar ferramentas adequadas para remoção das molduras do tablier para não danificar clipes plásticos.</li>
<li>Verificar a integridade dos conectores e limpar contatos oxidados com produtos específicos, se necessário.</li>
<li>Após montagem, confirmar o correto funcionamento de todos os indicadores e mensagens de erro no painel.</li>
<li>Em caso de dúvidas sobre calibração ou codificação, recorrer a equipamento de diagnóstico PSA (DiagBox/Lexia) ou a um profissional qualificado.</li>
</ul>
<h3>Motivo mais comum de avaria</h3>
<p>O motivo mais frequente para a substituição é o desgaste dos mecanismos internos (motores dos ponteiros) e a degradação do display/retroiluminação, frequentemente agravados por vibração, humidade e picos elétricos ao longo da vida do veículo.</p>
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