Airbag de banco lateral compatível com Peugeot 307, referência 9660196777 (8216FT / 8216LR). Peça destinada a mecânicos profissionais e entusiastas do bricolage automóvel que procuram uma solução de reposição fiável para proteção lateral do ocupante. Inclui as referências originais mais procuradas pelos clientes para facilitar a pesquisa (9660196777, 8216FT, 8216LR).

Características e Função

O airbag do banco esquerdo é um dispositivo de retenção suplementar integrado no revestimento do banco, projetado para inflar em caso de impacto lateral, protegendo o tórax e a bacia do ocupante. A unidade contém um insuflador pirotécnico (squib) e um módulo condutor que recebe o sinal do sistema SRS do veículo. A instalação correta e a integridade das ligações elétricas são essenciais para o seu funcionamento seguro.

Compatibilidade e Modelos

Compatível com:

• Peugeot 307 (primeira geração)

Principais referências de peça utilizadas na procura: 9660196777, 8216FT, 8216LR.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (I)
• Códigos do Produto: 9660196777, 8216FT, 8216LR
• Outros Números: 8216FT | 8216LR | 9660196777

Como substituir

Remoção e montagem devem ser realizadas com cuidado. Procedimento geral:

• Desligar a bateria do veículo e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos sistemas SRS.
• Remover o assento conforme as instruções do fabricante (desaparafusar fixações e desconectar cabos de aquecimento/ajustes elétricos, se aplicável).
• Desconectar o conector do airbag com cuidado, evitando puxões na fiação.
• Substituir a unidade por uma peça compatível, assegurando o posicionamento correto e o aperto dos parafusos ao binário recomendado pelo fabricante.
• Reconectar a bateria e verificar códigos de avaria SRS com equipamento de diagnóstico apropriado após a montagem.

Recomendações de Montagem

• Antes de qualquer intervenção, desconectar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos.
• Utilizar ferramentas isoladas e evitar contacto com o insuflador pela superfície frontal; manusear a unidade com a face do airbag virada para cima/para evitar danos.
• As ligações elétricas devem estar limpas e bem encaixadas; contactos corroídos ou danificados devem ser reparados antes da montagem.
• Seguir sempre os procedimentos e pares de aperto recomendados pelo fabricante do veículo.

Motivo Mais Comum de Avaria

Os motivos mais frequentes que levam à substituição do airbag de banco são:

• Desencadeamento durante um acidente (implantação) — após implantação a unidade perde a sua função e deve ser substituída.
• Danos elétricos ou soterramento de contactos devido à corrosão, humidade ou manipulacão imprópria.
• Danos mecânicos no próprio banco (impactos, reparações mal executadas) que comprometem o módulo do airbag.
• Falha do squib ou do circuito detectada por código de avaria no sistema SRS.

Vida Útil e Observações

Os airbags não têm uma rotina de substituição periódica definida; normalmente permanecem operacionais durante a vida útil do veículo, exceto quando ocorrem eventos que os danifiquem ou quando um diagnóstico indica avaria. Sempre substitua a peça por uma unidade com referências compatíveis e confirme o estado do sistema SRS após a instalação.

Recomendações Finais

Peça indicada para profissionais e entusiastas com experiência em sistemas de segurança passiva. A sua correta instalação é crítica para a segurança dos ocupantes; se houver dúvida sobre o procedimento, realize a intervenção com equipamento de diagnóstico adequado para limpar códigos e verificar o funcionamento do sistema SRS.