Unidade ABS Bosch compatível com Citroën C4 e Peugeot 307 — solução ideal para oficinas e entusiastas que procuram a peça pelo número. Este conjunto integra o módulo de controlo eletrónico, a bomba hidráulica e a unidade de válvulas ABS, entregue com um trecho de cablagem para facilitar a instalação. Números de referência frequentemente pesquisados: 9659457180, 9649988280, 0265231486, 0265800395, 4541J1. A listagem inclui códigos originais Bosch e códigos OEM usados em veículos Stellantis.

Características e Função

O bloco hidráulico ABS controla a pressão de travagem em cada roda durante situações de bloqueio, evitando derrapagens e mantendo a estabilidade direcional. A unidade combina componentes hidráulicos (bomba e válvulas) e eletrónicos (módulo de controlo) que trabalham em conjunto com os sensores de velocidade das rodas e a unidade de gestão do veículo para intervir apenas quando necessário.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelos: Citroën C4, Peugeot 307
• Códigos de Produto: 9659457180, 0265800395, 0265231486
• Outros Números: 9649988280, 265800395, 4541J1

Compatibilidade e Pesquisa por Código

Esta unidade é frequentemente procurada pelos códigos acima; ao pesquisar pelo número de peça (part number) aumentam as hipóteses de encontrar exatamente o componente compatível com o seu veículo. Aplicações típicas: variantes do Citroën C4 e Peugeot 307 equipadas com sistemas ABS da Bosch da mesma família de códigos.

Substituição e Procedimento de Montagem

Procedimento resumido para oficina/tafeiro com conhecimentos mecânicos: Desligar a bateria antes de iniciar a intervenção. Elevar e apoiar o veículo em condições de segurança. Localizar e remover o bloco ABS do compartimento do motor, desligando cuidadosamente a cablagem e as tubagens hidráulicas. Instalar a nova unidade, reapertar ligações hidráulicas conforme especificações, reconectar a cablagem e repor os níveis de fluido de travões.

Após a montagem é obrigatório proceder à sangria completa do circuito de travões (incluindo eventuais procedimentos de purga eletrónica do ABS) para eliminar ar do sistema. Verificar ausência de fugas, bom estado dos sensores de velocidade das rodas e fusíveis relacionados. Recomenda-se leitura de códigos de avaria com equipamento de diagnóstico após instalação.

Recomendações de Montagem

• Desligar sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem.
• Utilizar ferramentas e torques conforme especificações do fabricante do veículo.
• Substituir o fluido de travões se estiver contaminado ou há muito tempo sem ser trocado.
• Verificar e, se necessário, substituir conexões hidráulicas e abraçadeiras danificadas.
• Efetuar sangria do sistema com equipamento apropriado; a purga manual pode não ser suficiente em todas as unidades ABS.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas típicas deste tipo de unidade decorrem de contaminação do fluido de travões (entrada de humidade causando corrosão interna), desgaste ou queima do motor da bomba, problemas nas válvulas hidráulicas, danos na cablagem ou conectores e avarias causadas por sobrepressão ou impacto. Sintomas incluem luz de aviso do ABS no painel, perda de eficiência na intervenção do sistema e ruído anómalo da bomba.

Observações Finais

Peça destinada a oficinas e utilizadores com experiência mecânica. A substituição correta e a purga adequada do sistema são essenciais para restabelecer a segurança de travagem. A identificação pelo número de peça ajuda a garantir compatibilidade com a versão correta do veículo.