Sensor de ângulo de volante (Steering Angle Sensor) compatível com os números de referência 0265005517, 9658684180 e 4545H8. Peça essencial para o funcionamento correto dos sistemas de segurança e assistência ao condutor, como ESP/ASR, ABS e direção assistida eletronicamente. Muito procurado por mecânicos e entusiastas que reparam veículos Citroën/Peugeot, este sensor é frequentemente identificado por códigos de peça no diagnóstico ou em catálogos de peças.

Como funciona e onde está localizado

O sensor mede o ângulo e a velocidade de rotação do volante, fornecendo sinais ao módulo de controlo do veículo para manter a estabilidade e ajustar intervenções do ESP/ABS. Geralmente está instalado na coluna de direção, integrado com o conjunto do reel/clock spring ou fixado diretamente na caixa da coluna sob o volante.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 X7; Citroën C4 Picasso; Citroën C4
• Códigos do Produto: 0265005517, 9658684180, 4545H8
• Outros Números: 265005517, 4545.H8, 454949, 9811627180

Recomendação de Montagem

• Coloque o volante em posição central antes da desmontagem e marque a posição para garantir alinhamento.
• Desligue a bateria e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante antes de intervir no sistema do airbag.
• Remova com cuidado o airbag e o volante seguindo o procedimento do fabricante; evite forçar conectores e tiras de cabos.
• Desmonte o conjunto do clock spring/reel se necessário e substitua o sensor conforme as instruções do veículo.
• Após a instalação, é obrigatório efetuar a calibração do sensor de ângulo de direção com ferramenta de diagnóstico compatível (por exemplo, DiagBox ou scanner que suporte calibração do ângulo de direção) ou seguir o procedimento de calibração automática indicado pelo fabricante (geralmente condução em linha reta e neutralização da direção).
• Verifique o funcionamento dos sistemas de assistência (ESP/ABS) e confirme que não há lâmpadas de avaria no painel.

Por que esta peça costuma avariar

• Desgaste interno do sensor (potenciômetro ou sensores Hall) ao longo do tempo.
• Entrada de humidade ou contaminação na coluna de direção que afeta os contactos elétricos.
• Danos por impacto ou colisão que deslocam ou danificam o conjunto da coluna/clock spring.
• Cabos ou conectores danificados por rotação excessiva ou instalação incorreta do relógio de molas.
• Falhas elétricas ou curto-circuitos que comprometem o sinal enviado ao módulo de controlo.

Observação importante para pesquisa: esta peça é frequentemente procurada por número de referência (0265005517, 9658684180, 4545H8). Verifique o número de peça no veículo antes da substituição para garantir compatibilidade com o modelo.