Airbag de volante projetado para veículos Peugeot 307. Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria, especialmente pelos códigos de produto 96556745ZR e 4112HW. Ideal para reposição após acionamento do sistema SRS ou quando a unidade apresenta falha registada no painel (luz do airbag).

Este airbag assegura a protecção do condutor em impactos frontais, sendo parte integrante do sistema SRS (Supplemental Restraint System). Embora o próprio insuflador seja concebido para longa durabilidade, fatores elétricos e mecânicos associados ao volante (como o cabo espiral/clock spring e conectores) são causas frequentes de mau funcionamento que requerem substituição do módulo do airbag.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307
• Códigos do Produto: 96556745ZR, 4112HW
• Outros Números: NFP

Instalação Recomendada

• Desconectar a bateria (polo negativo) e aguardar pelo menos 10 minutos antes de iniciar a intervenção para descarregar quaisquer condensadores do circuito SRS.
• Posicionar o volante em posição central e, se necessário, marcar a posição para manter o alinhamento.
• Remover revestimentos e parafusos de fixação do airbag (normalmente torx ou parafusos por trás do volante) com ferramentas isoladas.
• Desconectar cuidadosamente os conectores do airbag e qualquer ligação à buzina, evitando puxar pelos fios.
• Inspecionar o cabo espiral (clock spring) e os conectores: se danificados, substituir também. Um cabo espiral defeituoso pode provocar códigos de falha contínuos mesmo com airbag novo.
• Instalar o novo airbag, ligar os conectores corretamente e apertar os parafusos conforme especificações do fabricante. Recolocar os revestimentos.
• Reinstalar a bateria e verificar o sistema: a luz de airbag no painel deve apagar após o ciclo de ignição; se permanecer acesa, realizar diagnóstico com ferramenta apropriada.

Por Que Este Componente Falha Com Mais Frequência

• Acionamento em colisão: Após implantação, o airbag deve ser substituído obrigatoriamente.
• Danos elétricos: Curto-circuitos, conexões soltas ou corrosão nos terminais provocam avisos no SRS.
• Desgaste do cabo espiral (clock spring): Movimentação contínua do volante pode romper a fita condutora, interrompendo o circuito do airbag.
• Entrada de humidade: Infiltrações podem causar corrosão nos conectores e no módulo.
• Falhas de sensores associados ou problemas no módulo de controle SRS podem indicar o airbag como defeituoso, mesmo quando o insuflador está íntegro.

Procura por códigos: Muitos profissionais pesquisam diretamente por 96556745ZR ou 4112HW para encontrar este componente. Adequado para intervenções de oficina e reparações DIY, desde que sejam seguidas as precauções de segurança e diagnóstico adequado do sistema SRS.