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	<title>96553138ZD &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Interruptor ESP Citroën C4 Picasso 96553138ZD 454931</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Apr 2024 11:38:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
96553138ZD 454931]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Comutador ESP para veículos Citroën C4 Picasso da Primeira Série</p>
<p>Interruptor de controlo do sistema ESP (Programa Electrónico de Estabilidade) destinado aos modelos Citroën C4 Picasso de primeira geração. Peça utilizada para ativar e desativar o sistema de ajuda à estabilidade e para enviar o sinal correspondente à unidade de controlo do veículo. Ideal para oficinas e entusiastas de mecânica que procuram reposição direta por código de peça.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C4 Picasso (Primeira Série / 1ª Geração)</li>
<li><strong>Códigos de Produto:</strong> 96553138ZD</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> 454931</li>
</ul>
<h3>Função e Compatibilidade</h3>
<p>Este comutador permite ao condutor ligar ou desligar o sistema ESP. Ao pressionar o interruptor, é enviado um sinal elétrico para a unidade de controlo que gerencia o sistema de estabilidade, influenciando a intervenção do ABS e do controle de tracção. Compatível com veículos Citroën C4 Picasso da primeira geração conforme os códigos de peça indicados.</p>
<h3>Como Substituir</h3>
<ol>
<li>Desligue a bateria do veículo antes de iniciar qualquer intervenção na área elétrica.</li>
<li>Remova a moldura e o acabamento do painel frontal que cobrem o interruptor (utilize ferramentas apropriadas para não danificar as presilhas).</li>
<li>Desencaixe o interruptor antigo puxando-o cuidadosamente para fora do painel.</li>
<li>Desligue o conector elétrico pressionando a lingueta de fecho e retirando-o.</li>
<li>Conecte o novo comutador, encaixe-o no suporte do painel e recoloque a moldura de acabamento.</li>
<li>Reconecte a bateria e verifique o funcionamento do ESP e do indicador no painel.</li>
</ol>
<h3>Recomendação De Montagem</h3>
<ul>
<li>Utilizar ferramentas de desmontagem de interior para evitar danificar o acabamento do painel.</li>
<li>Confirmar que o conector está limpo e sem oxidação antes da instalação.</li>
<li>Após montagem, efetuar teste de funcionamento com o motor ligado e realizar um breve ensaio de condução em local seguro para confirmar a comunicação com a unidade de controlo.</li>
<li>Se surgirem avisos no painel após a troca, verificar códigos de erro com scanner compatível e proceder às correções necessárias.</li>
</ul>
<h3>Motivo Mais Comum De Falha</h3>
<p>As falhas surgem frequentemente devido ao desgaste dos contactos elétricos internos, infiltração de humidade, oxidação dos pinos do conector ou desgaste mecânico da própria tecla. Uso contínuo e exposição a vibrações e sujidade aceleram o desgaste, levando à perda de contacto ou funcionamento intermitente.</p>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Peça indicada para profissionais de oficina e para quem realiza manutenção própria. Substituição simples quando comparada com unidades de controlo, mas requer cuidado na desmontagem do painel e no manuseio dos conectores elétricos.</p>
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