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	<title>9654717280 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Tue, 30 Jun 2026 10:08:40 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Módulo de Airbag Peugeot 407 9654717280 6545HY</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Nov 2024 05:15:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9654717280 603554600
6545HY 6545HZ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Unidade de Airbag Autoliv para veículos Peugeot 407</p>
<p>Unidade de controlo SRS Autoliv compatível com Peugeot 407, procurada frequentemente pelos códigos 9654717280, 603554600, 6545HY e 6545HZ. Peça essencial para o funcionamento do sistema de segurança passiva: gere a deteção de colisões, acionamento dos airbags e registo de falhas no sistema SRS. Ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações, com descrição técnica clara para facilitar a identificação por número de peça.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Autoliv</li>
<li>Modelo: Peugeot 407</li>
<li>Códigos do Produto: 9654717280; 603554600</li>
<li>Outros Números: 6545HY; 6545HZ</li>
</ul>
<h3>Função e Características</h3>
<p>Esta unidade de airbag (módulo SRS) monitoriza sensores de impacto, decide o acionamento dos airbags e pré-tensionadores de cintos e guarda códigos de memória relativos a falhas do sistema. Ao receber sinais dos sensores, envia o comando de disparo aos atuadores em frações de segundo, garantindo a proteção dos ocupantes em caso de colisão.</p>
<h3>Compatibilidade</h3>
<p>Compatível com Peugeot 407 (modelo de produção aproximada 2004–2011). A identificação por número de peça é frequente e facilita a correspondência exata: procure pelos códigos 9654717280, 603554600, 6545HY, 6545HZ.</p>
<h3>Substituição e Procedimento</h3>
<ul>
<li>Desligue sempre a bateria (polo negativo) antes de qualquer intervenção no sistema SRS e aguarde pelo menos 10–15 minutos para descarga dos condensadores.</li>
<li>Localize a unidade no habitáculo do veículo (frequentemente montada na zona central do túnel ou sob um dos bancos; confirme a posição no manual de reparação do veículo).</li>
<li>Desconecte com cuidado os conectores SRS, evitando puxões nas fiações. Remova os suportes/parafusos que fixam a unidade e substitua pela peça nova.</li>
<li>Após montagem, ligue uma ferramenta de diagnóstico compatível (p.ex. DiagBox ou equivalente) para apagar os códigos de falha do SRS e verificar funcionamentos. Só volte a colocar o veículo em serviço quando a advertência SRS estiver apagada e não houver erros ativos.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Use as ferramentas adequadas e torque recomendado pelo fabricante para fixações.</li>
<li>Evite mexer nos conectores com a bateria ligada. Proteja-se contra eletricidade estática ao manusear a unidade.</li>
<li>Se houver sinais de humidade, corrosão ou danos físicos na fiação, trate primeiro essas avarias antes de instalar a nova unidade.</li>
<li>Para segurança, proceda com testes funcionais do SRS após substituição e efetue uma verificação completa de todos os sensores e ligações.</li>
</ul>
<h3>Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência</h3>
<p>As causas mais comuns de avaria incluem danos por colisão (após disparo dos airbags), infiltração de água/humidade que provoca corrosão nos contactos, curtos-circuitos elétricos por instalação incorreta de acessórios, picos de tensão e danos mecânicos. Em muitos casos a unidade deixa de funcionar corretamente após um impacto significativo, quando os sensores ou a própria ECU ficam comprometidos.</p>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Peça procurada por mecânicos e DIYers pelo número de peça. A correta identificação pelo código é fundamental para garantir compatibilidade e segurança do sistema SRS. Substituições e verificações devem ser executadas por pessoal qualificado se houver dúvidas quanto aos procedimentos de segurança.</p>
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