Sensor AFIL (Lane Departure Warning) projetado para detectar e monitorizar a permanência do veículo na faixa. Este componente é adequado para mecânicos profissionais e entusiastas que executam reparações por conta própria; apresenta compatibilidade com várias referências de OEM, facilitando a procura pelo número de peça. A substituição correta do sensor restaura a função de aviso de saída de faixa, contribuindo para a segurança ativa do veículo.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
• Códigos do produto: 9653381080; 6590W1; 603.012
• Outros números: 6590W1 (referência complementar)

Compatibilidade

Compatível com várias versões dos modelos Citroën e Peugeot indicados acima. Procure sempre corresponder o código da peça (9653381080, 6590W1) com o número presente na unidade antiga para assegurar a substituição correta.

Instalação e substituição

• Localize o sensor no arco da roda/estrutura próxima ao painel interno do para‑choques, conforme a configuração do veículo.
• Remova os revestimentos e a proteção do arco da roda para aceder ao suporte da unidade.
• Desconecte o conector elétrico com cuidado, evitando danificar pinos ou linguetas.
• Desaparafuse a unidade. Se o parafuso estiver agarrado ou corroído, será necessário perfurá‑lo ou extrair com ferramenta adequada, como indicado na descrição original.
• Instale a nova unidade, assegurando o aperto ao binário recomendado pelo fabricante e verificando o correto assentamento e vedação contra humidade.
• Reconecte o conector e execute a verificação funcional do sistema AFIL após a montagem.

Recomendações de montagem

• Usar ferramentas adequadas e proteger os pinos do conector contra contaminantes durante a instalação.
• Evitar apertos excessivos que possam danificar o suporte; seguir valores de binário indicados pela fabricante quando disponíveis.
• Aplicar proteção anticorrosiva leve em parafusos metálicos expostos, se necessário, e substituir parafusos muito corroídos.
• Verificar alinhamento e fixação após montagem para garantir a leitura correta do sensor.

Por que a peça mais frequentemente avaria

• Humidade e corrosão nos contactos elétricos que provocam perda de sinal.
• Danos por impacto ou colisões menores que deslocam ou partem o suporte do sensor.
• Entrada de sujidade ou infiltração na unidade, comprometendo o funcionamento eletrônico.
• Cablagem danificada ou conectores soltos que impedem a transmissão do sinal.
• Parafusos corroídos que dificultam a manutenção e podem causar falha durante operações de reparação.

Unidade ideal para oficinas e intervenções DIY onde a identificação por código (9653381080 / 6590W1) facilita a substituição rápida. A utilização de componentes originais ou equivalentes com referências compatíveis garante restauração adequada da função AFIL e contribui para a segurança ativa do veículo.