Descrição Comercial

Corpo de borboleta original VDO destinado a restabelecer a resposta do acelerador e a estabilidade da marcha-lenta em motores 2.0 16V (130 kW). Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção por conta própria: substituição direta com códigos originais, montagem simples e garantia de funcionamento dos sensores integrados.

Aplicação e Compatibilidade

Peça adequada para aplicações em motores 2.0 16V 130 kW de veículos do grupo Stellantis. Exemplos de modelos onde este corpo de borboleta é frequentemente aplicado:

• Citroën C4
• Peugeot 206
• Peugeot 307

Função e Benefícios

A válvula borboleta regula o fluxo de ar para o coletor de admissão, permitindo o controlo preciso da mistura ar/combustível através do sinal do pedal do acelerador. A substituição por um corpo em bom estado corrige sintomas como marcha-lenta instável, resposta lenta ao acelerador, perda de potência e consumo irregular. Peça Original VDO assegura leitura correta do sensor de posição e durabilidade adequada às especificações de fábrica.

Como Substituir

Passos gerais para a substituição (procedimento orientativo):

• Desligar a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curtocircuitos.
• Remover a caixa do filtro de ar e as mangueiras de admissão que obstruem o acesso ao corpo da borboleta.
• Desligar o conector elétrico do sensor de posição e acelerador eletrónico.
• Desaparafusar os suportes do corpo da borboleta e retirar com cuidado, verificando a junta ou anilha de vedação.
• Instalar a nova peça assegurando a limpeza do assento e substituição da junta, se necessário; apertar os parafusos ao torque de fábrica (consultar manual do veículo).
• Reconectar os cabos, montar a caixa do filtro e voltar a ligar a bateria. Efetuar sequência de inicialização/ aprendizagem se exigido pela ECU.

Frequência e Causas de Avaria

As falhas mais comuns surgem devido ao depósito de fuligem e sujidade no eixo e na placa borboleta, desgaste do potenciômetro/sensor de posição integrado ou contactos elétricos corroídos. Em veículos com uso intensivo e quilometragem elevada, estes sintomas tendem a aparecer a partir de cerca de 100.000 km, dependendo das condições de manutenção e qualidade do óleo e do sistema de ventilação do cárter.

Recomendação de Montagem

Montar com a junta nova e superfícies limpas. Evitar forçar o eixo da borboleta durante a instalação. Respeitar o aperto dos parafusos indicado pelo fabricante do veículo e seguir eventuais procedimentos de calibração/ aprendizagem da ECU após a substituição para garantir marcha-lenta estável e resposta correta do acelerador.

Informações Técnicas

• Fabricante: VDO
• Modelos: Motores 2.0 16V 130 kW — Exemplos: Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307
• Códigos do Produto: 9652682680, 1635T7
• Outros Números: NFP

Por Que Esta Peça Vale a Pena

Peça com código OEM compatível que devolve conforto de condução e resposta do motor sem necessidade de adaptações. Recomendada para quem procura uma solução fiável proveniente de fornecedor conhecido (VDO) e com histórico de utilização real em veículo com 128.000 km.