Compressor Sanden SD6C12 (ref. 1351F) compatível com várias aplicações do grupo Stellantis. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que executam a manutenção do sistema de climatização, este conjunto oferece referências conhecidas (9651910980, 6453QJ, 6453QK, entre outras) para pesquisa rápida e encomenda. Unidade adequada para substituição do compressor original, concebida para restaurar a capacidade de refrigeração do circuito, reduzir ruído e prevenir falhas adicionais quando instalada corretamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Sanden
• Modelo: SD6C12 (1351F)
• Códigos de Produto: 9651910980, 6453QJ, 6453QK, 1351F
• Outros Números: 6453WK, 6453WL, 6453ZZ

Modelos Compatíveis: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner. Confirmar o número de referência do compressor para assegurar compatibilidade com a versão e ano do veículo.

Recomendações de Montagem

• Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento apropriado (operador certificado), antes de qualquer intervenção.
• Substituir sempre o filtro secador/receiver-drier e os O-rings das ligações, para evitar contaminação e fugas.
• Verificar e, se necessário, substituir a correia dos acessórios e inspecionar a polia/embreagem do compressor.
• Adicionar o óleo de compressor adequado (tipo e quantidade conforme especificação do fabricante do veículo/compressor). Utilizar óleo PAG recomendado para compressore Sanden, salvo indicação em contrário pelo fabricante do veículo.
• Realizar vácuo do circuito e carga do refrigerante conforme especificações do fabricante; verificar ausência de fugas com detector apropriado.
• Testar o funcionamento do sistema com motor em temperatura de funcionamento e modo de ar condicionado ligado; verificar pressões de serviço e ruídos anormais.
• Recomenda-se que a montagem seja efetuada por profissional experiente quando não dispuser de equipamento específico para recuperação, vácuo e carga do sistema.

Motivos Mais Comuns de Avaria

• Desgaste dos rolamentos, provocando ruído e bloqueio da unidade.
• Falha da embreagem (clutch) do compressor, impedindo o acionamento.
• Contaminação do circuito (partículas metálicas, impurezas ou humidade) que danifica componentes internos e reduz a lubrificação.
• Perdas de refrigerante por selos e ligações danificados, levando à falta de lubrificação e sobreaquecimento.
• Problemas na correia ou tensores que aumentam a carga sobre o compressor.

Este compressor é frequentemente procurado pelas suas referências; consulte as referências listadas acima para facilitar a identificação e a encomenda. Produto indicado tanto para oficinas independentes quanto para mecânicos que fazem manutenção por conta própria.