Descrição da peça

Este motor de enrolamento do vidro dianteiro direito é para um Peugeot 307 CC (até 2004) e é adequado para o lado do passageiro. A peça foi projetada para execução com controle de janela por meio de uma alça e ao mesmo tempo suporta a função de espelho rebatível para o carro.

Se você está procurando uma substituição por número de peça, é o motor com código 9651735180 e 9222P6 (NFP). Uma escolha ideal em caso de falha na abertura da janela, quando o próprio motor necessita de ser substituído por uma peça correspondente.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 CC (até 2004)
• Outros números: NFP

Códigos de produto

• Códigos do produto: 9651735180, 9222P6

Recomendações de instalação

Aviso: Abaixo está o procedimento que normalmente se aplica à substituição do mecanismo de download de janela. As etapas exatas podem variar dependendo do design específico da porta e do equipamento do carro.

1) Antes da montagem

• Compare peças antigas e novas: números 9651735180 / 9222P6, formato do conector, montagem e orientação do motor.
• Verifique se é a porta dianteira direita (passageiro) e se o carro possui os recursos necessários: manopla de operação dos vidros e espelho rebatível.
• Inspecione visualmente a peça: conector, fiação e fixação não danificados, sem rachaduras ou vestígios de vazamento.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto básico de chaves de fenda e pontas (de acordo com o tipo de fixação da porta)
• Pé-de-cabra de plástico para remover estofados/clipes
• Alicates para clipes ou pequenos ganchos para manusear tirantes/guias
• Agente de limpeza para desengordurar contatos (conforme necessário) e panos

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e, por segurança, desconecte a bateria (normalmente o pólo negativo).
2. Remova o acabamento interno da porta e solte cuidadosamente todos os clipes.
3. Desconecte os conectores elétricos que impedem a remoção do recheio (dependendo do equipamento).
4. Remova a película protetora/isolamento para acessar o mecanismo de tração (tente não danificá-lo).
5. Proteja o vidro contra queda (geralmente com fita/calços) ou coloque-o em uma posição utilizável, se possível.
6. Desconecte o conector do mecanismo de download da janela.
7. Desaperte o motor e retire-o do mecanismo (tome cuidado para não danificar as engrenagens e as linhas).
8. Limpe as superfícies de contato e verifique se há folga excessiva, resistência ou fiação danificada no mecanismo.
9. Instale o motor em seu lugar original, encaixe-o corretamente no mecanismo e fixe-o.
10. Conecte o conector elétrico e verifique se ele se encaixa no lugar e se não há tensão na fiação.
11. Coloque de volta o isolamento/película e instale o acabamento da porta, incluindo todos os clipes e tampas.
12. Conecte a bateria e execute uma verificação funcional básica de download.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de testes funcionais
  • Experimente o bom funcionamento da janela em toda a sua extensão – sem solavancos e sons incomuns.
  • Verifique se o controle funciona de acordo com o projeto do carro (através da alça de acordo com os documentos).
  • Verifique a função relacionada do espelho dobrável se ele estiver vinculado a este motor (se equipado).
  • Verifique se nada está roçando a fiação e se a vedação/isolamento contra umidade está devidamente instalada.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar os lados (esquerdo/direito): sempre verifique se é o passageiro dianteiro direito.
  • Conector ou incompatibilidade de design: compare fisicamente e por números 9651735180 / 9222P6.
  • Vidros não protegidos: proteja sempre o vidro contra queda antes de remover o motor.
  • Danos ao isolamento da porta: retire a película com cuidado e coloque-a de volta para evitar vazamentos na fiação.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Desgaste do motor e da engrenagem devido ao uso frequente de downloads.
  • Aumento da resistência do mecanismo (linhas rígidas, sujeira nas lâminas, atrito mecânico), que sobrecarrega o motor.
  • Vazamento pela porta e subsequente corrosão/oxidação de conectores ou peças internas.
  • Fiação danificada no ilhó da porta (quebra/mau contato), o que pode “prejudicar” ou desativar o motor.
  • Manuseio incompetente durante o reparo (erro, fixação rasgada, mau assentamento no mecanismo).
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