Descrição do Produto

Airbag de joelho original destinado à proteção complementar do condutor em colisões frontais. Peça compatível com Citroën C5 fabricados entre 2005 e 2007. Ideal para oficinas e entusiastas de manutenção que procuram substituir o módulo de airbag danificado ou acionado. Referências frequentes de pesquisa: 96501412, 8216EP.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 (2005–2007)
• Códigos do Produto: 96501412; 00; 8216EP; NFP
• Outros Números: 8216EP | 96501412

Funcionalidade

O airbag de joelho é um componente do sistema de retenção suplementar (SRS) projetado para reduzir lesões na parte inferior do tronco e membros inferiores do condutor em acidentes frontais. Normalmente instalado por baixo do painel, à frente das pernas do condutor, o módulo infla rapidamente em conjunto com os airbags frontais principais para controlar o movimento do corpo e limitar o contacto com a coluna de direção e o painel.

Substituição e Procedimento

A substituição deve ser efetuada por profissional qualificado ou por quem tenha experiência em sistemas de segurança automóvel. Procedimento geral:

• Desligue a bateria (terminal negativo) e espere pelo menos 10–15 minutos para descarregar o sistema SRS.
• Remova os revestimentos inferiores do painel e aceda aos parafusos de fixação do módulo do airbag de joelho.
• Desaperte os elementos de fixação conforme especificação do fabricante e desligue o conector do airbag, com atenção ao trinco de segurança.
• Instale o novo módulo, assegurando o correto alinhamento e aperto dos parafusos ao torque recomendado pelo fabricante.
• Reconecte a bateria e verifique o sistema SRS; utilize uma ferramenta de diagnóstico compatível para apagar códigos de falha e confirmar que a luz de airbag apaga-se corretamente.

Recomendações de Montagem

• Sempre siga os procedimentos e torques especificados pelo fabricante do veículo.
• Utilize ferramentas isoladas e evite contacto directo com os conectores do airbag; não provoque choques ou manipulações bruscas no módulo.
• Se a substituição foi motivada por uma colisão, inspecione toda a fiação, suportes e elementos de montagem nas imediações por danos ou deformações.
• Depois da montagem, efectue a verificação do sistema SRS com scanner apropriado para garantir o correcto funcionamento e eliminação de eventuais códigos.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha

• Acionamento por colisão: Após uma colisão frontal em que o airbag foi disparado, o módulo fica inutilizado e deve ser substituído.
• Danos Mecânicos ou Reparações Indevidas: Impactos no painel ou trabalhos mal executados na área inferior do habitáculo podem danificar o módulo ou conectores.
• Corrosão ou Infiltração de Humidade: Contacto com água ou humidade pode causar mau contacto nos conectores e falhas eléctricas.
• Falhas Eléctricas/Sensoriais: Problemas na fiação, nos sensores do SRS ou na unidade de controlo podem apresentar avarias que incluem o airbag de joelho.

Airbag de joelho original para Citroën C5, referência 9650141200 (96501412 00) e código adicional 8216EV. Peça indicada para reparações de sistemas SRS em oficinas profissionais e para entusiastas que realizam a manutenção do seu próprio veículo. Ideal para substituir unidades danificadas após impacto ou quando o circuito do airbag apresenta avaria, restabelecendo a proteção passiva da zona inferior do habitáculo.

Função e Localização

O Airbag de Joelho tem por função reduzir o movimento das pernas e a energia de impacto na região dos joelhos e coxas em colisões frontais, limitando lesões graves. Está normalmente instalado na parte inferior do painel de instrumentos, em frente à zona dos joelhos do ocupante. Trabalha em conjunto com os airbags frontais e os pré-tensores de cintos para optimizar a proteção em impacto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Citroën C5 (2005–2007)
• Códigos do Produto: 96501412 00, 9650141200
• Outros Números: 8216EV
• Cor: HZW- – Cinzento Matinal

Substituição e Montagem

Procedimento de substituição (resumo para profissionais e DIY com competências):

• Desligar a bateria antes de iniciar o trabalho e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos condensadores do sistema SRS.
• Remover os revestimentos inferiores do painel e os painéis de acabamento que cobrem a unidade do airbag, utilizando ferramentas não metálicas quando possível para evitar danos.
• Desligar cuidadosamente o(s) conector(es) elétrico(s) do airbag e desapertar os elementos de fixação (parafusos/encaixes) que mantêm a unidade no lugar.
• Instalar a nova unidade alinhando e fixando conforme o ponto de ancoragem original; apertar segundo as especificações do fabricante quando disponíveis.
• Rever as ligações elétricas e montar os revestimentos na ordem inversa à desmontagem.
• Verificar o sistema SRS após a montagem com ferramenta de diagnóstico; eliminar códigos de erro e confirmar que a luz do airbag no painel se apaga. Se surgirem avisos persistentes, realizar diagnóstico detalhado.

Recomenda-se que a montagem seja feita por técnico qualificado. Sempre siga os procedimentos e pares de aperto indicados pelo fabricante do veículo.

Por Que a Peça Falha Mais Comumente

• Ativação por colisão: após um impacto frontal com disparo do airbag, a unidade deve ser substituída.
• Danos elétricos: conexões corroídas, cablagem danificada ou contactos soltos podem provocar falha do circuito.
• Humidade e infiltrações: água e humidade no habitáculo podem corroer componentes e causar falhas elétricas.
• Manuseio ou montagem inadequada: instalação incorreta ou uso de ferramentas inadequadas pode danificar o módulo.

Ao escolher este airbag, confirme que os códigos de referência (9650141200 / 96501412 00 / 8216EV) correspondem ao que necessita para o seu reparo. A substituição correta e o diagnóstico posterior garantem o restabelecimento da proteção passiva do veículo.