Unidade BSI (Body System Interface) LEAR V03-00 compatível com os modelos Citroën C8 e Peugeot 807 da primeira série. Peça indicada para reparar falhas em funções confort e eletrónica de cabina, incluindo bloqueios centrais, iluminação interna, limpa-vidros, comandos de fecho e comunicação com a imobilização. Ideal para oficinas e entusiastas que efetuam manutenção por conta própria — procure por códigos como 9649477480, 6580S4 e 6580S5 ao pesquisar compatibilidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (LEAR para Citroën/Peugeot)
• Modelo: BSI V03-00
• Códigos do Produto: 9649477480, 6580S4, 6580S5, V03-00
• Outros Números: NFP (indicação de referência em alguns catálogos)

Compatibilidade

Projetada para Citroën C8 e Peugeot 807 (primeira série). Ao procurar a peça, utilize os códigos de referência acima para aumentar a precisão da pesquisa. A unidade é uma BSI de conforto (módulo de carroçaria) destinada às funções elétricas do habitáculo.

Montagem e Codificação – Importante

• A Unidade é usada e está “pareada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
• Opções de colocação em funcionamento:
  1. Klonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clone a unidade torna-se plug and play.
  2. Virginização e posterior inicialização/telecoding através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
• Recomendado efectuar por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos na unidade.

Recomendações de Montagem

Desligue a bateria antes de começar. Retire os painéis necessários para aceder à caixa de fusíveis/BSI, desapertando os suportes e desconectando conetores com cuidado. Marque a posição das fichas para evitar trocas. Ao instalar a nova unidade, assegure ligações firmes e sem corrosão. Após montagem, proceda à clonagem ou virginização conforme disponível — sem codificação adequada, várias funções podem não funcionar (fecho central, imobilizador, telecomandos).

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns nas unidades BSI são causadas por humidade e infiltração de água, corrosão nas ligações, micro soldas partidas devido a vibração ou sobreaquecimento, picos eléctricos e intervenções eléctricas mal executadas (mau isolamento ou ligações incorretas). Desconexões abruptas da bateria durante operações de escrita/gravação também podem corromper a memória da unidade.

Observações Adicionais

Esta unidade é uma peça electrónica sensível: manipule-a em ambiente seco e antiestático. Para garantir restabelecimento total das funções do veículo, opte por clonagem da antiga unidade quando possível; caso opte por virginização, programe todas as chaves e proceda aos codings necessários com equipamento compatível.