Esta Caixa de Filtro é compatível com motores 1.6 HDI (código 9HZ) com potência de 80 kW e destina‑se a modelos Citroën C5 II (X7) e Peugeot 407. A unidade acomoda o elemento filtrante de ar de admissão, protegendo o motor e os sensores da entrada de partículas, poeira e detritos. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção em oficina, a peça é frequentemente procurada pelos códigos de referência listados abaixo.

Ao substituir a Caixa de Filtro, garante‑se a manutenção da eficiência da admissão de ar, evita‑se contaminação do Medidor de Massa de Ar (MAF) e protege‑se componentes do turbo e do sistema de injeção. Produto adequado para reparações de rotina e correções de avarias provocadas por fissuras, juntas danificadas ou montagem incorreta.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II (X7); Peugeot 407
• Motores Compatíveis: 1.6 HDI, Código 9HZ, 80 kW
• Códigos do Produto: 9685205580, 9651883080, 1420N9
• Outros Números: 9648938580

Recomendações de Montagem

• Remover a tubagem de admissão e soltar as presilhas que fixam a caixa de filtro; em alguns modelos é necessário retirar componentes adjacentes para acesso (verificar espaço ao redor do alojamento).
• Desconectar com cuidado o sensor MAF, se presente, e protegê‑lo contra impacto e contaminação durante a intervenção.
• Substituir simultaneamente o elemento filtrante e inspecionar as borrachas de vedação; instalar novas abraçadeiras se as originais estiverem oxidadas ou deformadas.
• Assegurar o encaixe correto das junções e testar a vedação após montagem—vibrações e fugas de ar alteram a medição do MAF e o rendimento do motor.
• Efetuar verificação final com motor ao ralenti: confirmar ausência de ruídos anormais e de códigos de avaria relacionados ao fluxo de ar.

Motivos Mais Comuns de Falha

• Fissuras ou rachas na caixa por degradação do material e vibração ao longo do tempo.
• Presilhas e suportes partidos, que provocam folga e entrada de ar não filtrado.
• Vedações ressecadas ou danificadas, causando infiltração de poeira e humidade.
• Obstrução do elemento filtrante por sujidade acumulada (em geral, o elemento deve ser trocado regularmente).
• Instalação inadequada após manutenção, levando a infiltração de ar e consequente mau funcionamento do sensor MAF.

Substitua a Caixa de Filtro sempre que houver danos visíveis, vedação comprometida ou código de falha relacionado ao fluxo de ar. Para oficinas e mecânicos que procuram uma peça de reposição fiável, esta referência concentra os códigos mais pesquisados para Citroën C5 II e Peugeot 407, facilitando a identificação rápida do item necessário.