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	<title>96476626XT &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 10:16:51 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Módulo De Fecho Central Citroën C4 96476626XT 6554LF</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Jan 2026 05:04:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
96476626XT 6554LF]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Controlador do travamento central para veículos Citroën C4 de primeira geração</p>
<p>Comando do fecho central compatível com modelos Citroën C4 (Primeira Geração). Peça indicada para oficinas e entusiastas de reparação automática que procuram substituir o módulo de travamento original por uma unidade funcional com referência 96476626XT / 6554LF. Ideal para resolver problemas comuns de bloqueio/desbloqueio remoto, funcionamento intermitente das travas e falhas elétricas relacionadas ao circuito de fecho central.</p>
<p>Este módulo controla os sinais de bloqueio e desbloqueio das portas, recebe comandos da chave/controlador remoto e aciona os atuadores das travas. A substituição é uma solução frequente quando os comandos deixam de responder, há funcionamento errático das portas ou quando a unidade eletrónica apresenta falhas devido a desgaste, infiltração de humidade ou contactos elétricos danificados.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis / Citroën</li>
<li>Modelo: Citroën C4 (Primeira Geração)</li>
<li>Códigos de Produto: 96476626XT, 6554LF</li>
<li>Outros Números: 96476626XT; 6554LF</li>
</ul>
<h3>Como Funciona</h3>
<p>O módulo interpreta os sinais da chave e dos comandos internos (botões nas portas), alimenta os atuadores das travas e comunica com outros sistemas do veículo quando aplicável. Uma unidade íntegra garante bloqueio/desbloqueio sincronizado das portas, ativação das travas em velocidade e compatibilidade com o sistema de alarme/conforto.</p>
<h3>Substituição — Passos Principais</h3>
<ul>
<li>Desligar a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e proteger a eletrónica.</li>
<li>Localizar a unidade: normalmente instalada por baixo do painel, no corpo central do veículo ou perto da caixa de fusíveis — consultar diagrama do modelo se disponível.</li>
<li>Remover painéis ou tampas necessárias com ferramentas apropriadas (ferramenta de remoção de forros, chaves Torx/Philips).</li>
<li>Desconectar cuidadosamente os conectores elétricos do módulo, verificando pinos e travas por oxidação ou danos.</li>
<li>Substituir a unidade por outra compatível, fixar e reconectar os cabos.</li>
<li>Recolocar painéis, ligar a bateria e testar todas as funções de fecho, comando remoto e travas de cada porta.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Utilizar ferramentas isoladas e proteções antiestáticas quando manipular a unidade eletrónica.</li>
<li>Verificar o estado dos conectores e do chicote: substitua ou limpe terminais corroídos antes da instalação.</li>
<li>Testar as funções antes da montagem final dos painéis para facilitar ajustes ou correções.</li>
<li>Em caso de integração com sistemas de imobilizador ou alarmes, considerar procedimentos de sincronização próprios do veículo após a substituição.</li>
</ul>
<h3>Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente</h3>
<ul>
<li>Infiltração de Humidade: Entrada de água ou condensação provoca corrosão em conectores e placas eletrónicas.</li>
<li>Fadiga Elétrica: Ciclos repetidos de bloqueio/desbloqueio e picos de tensão podem degradar componentes internos.</li>
<li>Danos Mecânicos: Impactos, vibrações excessivas ou instalações incorretas podem soltar componentes ou soldas.</li>
<li>Problemas no Chicote: Curto-circuitos, fios partidos ou contactos soltos afetam o funcionamento do módulo.</li>
</ul>
<h3>Sugestões Para Diagnóstico Rápido</h3>
<ul>
<li>Verificar tensão da bateria e fusíveis relacionados ao circuito de fecho central.</li>
<li>Testar continuidade dos fios entre o módulo e os atuadores das travas.</li>
<li>Inspecionar visualmente conectores e placa do módulo por sinais de humidade ou oxidação.</li>
<li>Testar com outro módulo compatível, quando possível, para isolar a falha.</li>
</ul>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Peça indicada para reparação de sistemas de fecho central em Citroën C4 de primeira geração. A correta instalação e verificação do chicote são essenciais para garantir operação duradoura. Para intervenções complexas envolvendo imobilizador ou alarmes, recomenda-se atuação por profissional com equipamento de diagnóstico adequado.</p>
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