Descrição do Produto

Cinto de segurança dianteiro direito com pré-tensor pirotécnico, destinado a veículos Peugeot 206 e 206+. Item original/compatível com referências Stellantis para sistemas de retenção do passageiro. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações, este conjunto inclui o mecanismo de enrolamento, pré-tensor e montagem para fixação na coluna B. Frequentemente procurado pelos códigos de peça indicados nas informações técnicas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos Do Produto: 96468606XX
• Outros Números: 8973WJ, 8973WL, 8974GV, 8974GS

Função e Aplicação

O cinto de segurança assegura a contenção do ocupante em colisões e movimentos bruscos. A versão com pré-tensor pirotécnico reduz o folga inicial do cinto no momento do impacto, posicionando o passageiro de forma mais segura contra o banco e complementando a ação do airbag. Projetado para montagem na coluna B do lado do passageiro nos modelos Peugeot 206 e 206+, compatível com os códigos listados.

Substituição e Procedimento de Montagem

• Antes de iniciar qualquer intervenção, desligue a bateria e siga os procedimentos de segurança do fabricante.
• Remova os revestimentos da coluna B para aceder aos pontos de fixação e ao conector elétrico do pré-tensor.
• Desparafuse os suportes de ancoragem e desligue o conector com cuidado, observando a posição e o encaixe do cabo.
• Instale o novo conjunto, reconecte o conector e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
• Após montagem, verifique o funcionamento de retração e bloqueio do cinto. Não reutilize um pré-tensor que tenha sido ativado num acidente.

Manuseie o pré-tensor pirotécnico com cuidado: não bata, não aqueça e não desmonte o mecanismo. Se houver dúvida sobre procedimentos elétricos ou de segurança, a intervenção por técnico qualificado é recomendada.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Ativação Durante Colisão: O pré-tensor é acionado uma única vez em impactos significativos, tornando-se inutilizável depois disso.
• Corrosão e Humidade: A oxidação nos pontos de fixação ou nos contactos elétricos pode provocar mau funcionamento do pré-tensor ou do enrolador.
• Acúmulo de Sujidade: Poeira e detritos na ranhura do enrolador podem impedir a retração correta do cinto.
• Desgaste do Têxtil: O tecido do cinto pode desgastar-se, desfiar ou endurecer com o tempo, reduzindo a sua eficácia.
• Problemas Elétricos: Conectores soltos ou cablagem danificada podem impedir o sinal de comando ao pré-tensor.

Recomendações para Oficinas e Reparadores

Procure o número de referência ao encomendar (96468606XX, 8973WJ, 8973WL, 8974GV, 8974GS). Substituições relacionadas com pré-tensores pirotécnicos devem ser tratadas com atenção à segurança; é aconselhável realizar uma verificação visual completa do sistema de retenção (ancoragens, pontos de fixação e integridade do tecido) e seguir as especificações do fabricante para aperto e montagem. Este produto é recomendado tanto para utilizadores que executam trabalhos DIY experientes quanto para profissionais de oficinas.

Observações Finais

Peças de retenção são componentes de segurança críticos. Se o veículo esteve envolvido num acidente, substitua o pré-tensor e qualquer cinto afetado. Utilize sempre referências de peça corretas para garantir compatibilidade com o sistema de airbag e com os ancoradouros do veículo.