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	<title>9644674580 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Jul 2026 12:13:01 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Centralina Eletrónica Sagem S2PM-271 1.8 16V 9650132880 9644674580 194214</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 04:02:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9650132880 9644674580 194214
NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Unidade de comando SAGEM para Citroën Xsara Picasso 1.8 16V 6FZ</p>
<p>ECU SAGEM S2PM-271 compatível com motores 1.8 16V do Grupo Stellantis (Citroën / Peugeot). Ideal para oficinas e utilizadores que fazem manutenção própria, este módulo de controlo gere a injeção e a gestão do motor, garantindo sincronização entre sensores e atuadores para eficiência de funcionamento. Procurado frequentemente pelos códigos 9650132880, 9644674580 e 194214, trata-se de uma opção direta para substituição em veículos que utilizam a arquitetura eletrónica SAGEM.</p>
<h3>Benefícios e Palavra-chave para Pesquisa</h3>
<p>ECU SAGEM S2PM-271 | Centralina de Injeção | Unidade de Controlo Motor | 9650132880 | 9644674580 | 194214 — Termos úteis para encontrar o peça nas pesquisas. Substituição por unidade compatível restabelece funcionamento do sistema de alimentação, redundando em arranque fiável, resposta do acelerador e consumo controlado.</p>
<h3>Informações técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: SAGEM</li>
<li>Modelo: Citroën Xsara Picasso 1.8 16V (Código Motor 6FZ)</li>
<li>Códigos do Produto: S2PM-271</li>
<li>Outros Números: 9650132880, 9644674580, 194214</li>
</ul>
<h3>Montagem e codificação – importante</h3>
<p>– Unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).<br />
– Opções de zprovoznění/colocação em serviço:<br />
1) Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clone a unidade fica plug and play.<br />
2) Virginização e posterior inicialização/telecodificação através de DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.<br />
– Recomendado executar por técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).<br />
– Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos à unidade.</p>
<h3>Como substituir</h3>
<ul>
<li>Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar curtos e danos por descargas elétricas.</li>
<li>Localize a ECU no veículo seguindo o manual de reparações: normalmente a unidade está fixada em suporte no compartimento do motor ou junto ao painel, dependendo da especificação do modelo.</li>
<li>Remova as proteções e aparafuse o suporte da ECU. Desbloqueie cuidadosamente os conetores e retire a unidade antiga sem puxar fios.</li>
<li>Compare os conectores e códigos do módulo novo/recuperado antes da montagem. Monte a unidade nova, reapertando os suportes e reconectando os cabos com firmeza.</li>
<li>Proceda à clonagem ou à inicialização/codificação conforme indicado na secção de Montagem e Codificação.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de montagem</h3>
<ul>
<li>Trabalhe em ambiente seco e limpo para evitar contaminação dos conectores.</li>
<li>Utilize ferramentas com isolamento e siga procedimentos de ESD (descarga eletrostática) ao manusear a ECU.</li>
<li>Verifique os pinos dos conectores por oxidação ou pinos tortos; limpe apenas com produtos adequados e não force os contactos.</li>
<li>Após montagem, verifique sinais de erro com scanner compatível e execute os procedimentos de adaptação exigidos.</li>
</ul>
<h3>Por que a peça mais frequentemente avaria</h3>
<ul>
<li>Infiltração de água ou humidade que provoca corrosão nos terminais e nas placas eletrónicas.</li>
<li>Picos de tensão elétricos, falhas na alimentação ou arranques forçados que danificam componentes internos.</li>
<li>Vibração e variações térmicas ao longo do tempo que originam fadiga de soldaduras e contactos.</li>
<li>Conectores danificados ou mau contato na fiação, causando sinais intermitentes e erros de comunicação.</li>
</ul>
<p>Para oficinas e mecânicos independentes: a substituição deve seguir os passos de diagnóstico antes da troca, confirmando que a causa da avaria não é um sensor ou problema de alimentação que possa volver a danificar a unidade nova. Utilizar os códigos listados facilita encontrar a peça correta e evita incompatibilidades.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ECU Sagem S2PM 1.8 16V 9655212680 1938WG</title>
		<link>https://www.autotech24.pt/ecu-sagem-s2pm-1-8-16v-9655212680-1938wg-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Feb 2024 11:04:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Unidade de controle SAGEM Citroën Xsara Picasso 1.8 16V]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>A ECU Sagem S2PM 1.8 16V é uma unidade de controle essencial para veículos Citroen e Peugeot, garantindo um desempenho otimizado e respostas rápidas. Este componente é compatível com modelos como Citroen Xsara Picasso e outros veículos do grupo PSA.</p>
<p>Com o número de peça 9655212680 e codificações adicionais como 1938WG e 9644674580, você pode facilmente encontrar e substituir essa unidade quando necessário. O desgaste normal e as falhas elétricas são as principais razões pelas quais essa ECU precisa ser substituída ao longo do tempo. Certifique-se de revisar e trocar periodicamente para evitar problemas de desempenho no seu veículo.</p>
<p>A função principal da ECU é gerenciar os parâmetros de injeção de combustível e ignição, otimizando o desempenho do motor e a eficiência de combustível.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Sagem</li>
<li><strong>Modelo:</strong> S2PM 1.8 16V</li>
<li><strong>Códigos de Produtos:</strong> 9655212680, 1938WG, 9644674580</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> 1938WG, 9644674580</li>
</ul>
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